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但產能過剩、產業(yè)集中度低是船舶工業(yè)結構調整所面臨的突出問題。目前國內造船大部分為生產常規(guī)的散貨船、油船的能力，高技術、高附加值船舶生產能力不足。
2010-12-29

實施ECFA后，在減、免部分產品進口關稅和人民幣升值雙重作用下，將加快臺灣地區(qū)企業(yè)和產品競爭力的提升，并對大陸機床工具市場產生影響，從而進一步擠壓大陸機床工具生產企業(yè)的生存和發(fā)展空間。
2010-12-29

在日前召開的“中國水污染控制戰(zhàn)略與政策創(chuàng)新研討會”上，武漢大學經濟與管理學院副教授李雪松表示，為了確保糧食生產穩(wěn)定增長，近年來農業(yè)生產中化肥、農藥大規(guī)模施用，造成農村水環(huán)境惡化。
2010-12-29

值得關注的是：一是高企的進口氧化鋁價格推高國內氧化鋁現貨價格，增加相關企業(yè)負擔。二是生產氧化鋁導致的環(huán)境污染問題需引起重視。
2010-12-29

美國硅谷的互聯網泡沫似乎也蔓延到了中國。鑒于可支配收入的持續(xù)增長導致中國網民數量不斷增多，中國的風險投資公司也像美國同行一樣對互聯網初創(chuàng)企業(yè)進行了巨額投資。
2010-12-29

12月9日，歐盟委員會對LGD、奇美、友達等5大液晶面板巨頭發(fā)出了總額6.5億歐元的罰單。然而，在過去的6年間，中國液晶面板的采購規(guī)模超過500億美元。此舉對于缺乏上游核心部件議價權的中國彩電業(yè)來說，...
2010-12-28

我國目前的體育用品產業(yè)在全球分工中處于加工制造的低端環(huán)節(jié)，大多數是貼牌生產，出口產品主要是中低檔普及型的產品，出口價格遠不及國際著名品牌。雖然出口量大，但是出口企業(yè)利潤水平低。
2010-12-28

記者了解到，我國汽車零部件出口盡管得到商務部等方面的大力支持，但仍面臨進口國購買力下降、貿易保護壁壘越來越多、出口利潤越來越薄等問題。
2010-12-28

“今年中國鋼鐵業(yè)粗鋼產量達創(chuàng)紀錄的６．３億噸，但利潤率在國內工業(yè)行業(yè)中是最低的?！敝袊I(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍近日透露了這一信息。
2010-12-28

多位油脂分析師也進行了測算，雖然數據略有不同，但是總體不超過100元/噸。按照目前的小包裝大豆油市價來看，大豆壓榨企業(yè)的利潤率約為0.8%，這應該已經是一個相對樂觀的數字了。
2010-12-28

對鋼鐵企業(yè)來說，焦煤是僅次于鐵礦石的主要生產原料，全球焦煤資源日益聚集到力拓等礦業(yè)巨頭手中的現實，令業(yè)界開始擔憂：焦煤會否步鐵礦石后塵，成為制約中國鋼企的另一瓶頸。
2010-12-28

新能源產業(yè)外表的輝煌卻難掩深層的隱憂：不少企業(yè)因缺乏核心技術、沒有品牌意識，產品同質化問題嚴重，很快陷入低水平重復建設、盲目打“ 價格戰(zhàn)”的惡性競爭中。
2010-12-28

當前國內房地產市場的問題不僅在于其泡沫吹得巨大，而且更為嚴重的是不少人甚至于管理層還在認為這個泡沫永遠持續(xù)吹大下去，中國房地產價格只漲不跌！這應該是當前中國房地產市場最大的風險。
2010-12-28