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從“輸出”走向“反向輸入”，跨國車企尋求后發(fā)優(yōu)勢

過去十年間，跨國品牌在中國市場的銷售份額曾一度超過六成，然而伴隨新能源汽車的快速發(fā)展，轉型緩慢的跨國品牌則是一步慢、步步慢，銷售份額已經跌破四成。
2024-10-10
中汽協(xié)：8月汽車商品進出口總額為279.9億美元，環(huán)比增長4%

中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，截止到今年8月，汽車商品進出口總額同比呈現(xiàn)快速增長。
2024-10-10
國慶假期近20個城市舉辦車展汽車消費市場再掀熱潮

今年的國慶假期，即便不出遠門也有很多休閑放松的好去處。記者發(fā)現(xiàn)，今年國慶假期有近20個城市同時舉辦車展，逛車展成為了很多消費者的熱門選擇。
2024-10-09
醇氫電動汽車駛向臺前預計年產業(yè)價值將超百億元

在“雙碳”目標推動下，醇氫電動汽車有望成為我國交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型的下一個發(fā)展方向。作為汽車和交通領域減排降碳的重要突破口，盡管商用車的保有量僅占汽車整體保有量的12%，但其碳排放量的占比卻超過55%。
2024-10-08
多地已經或正在開發(fā)汽車置換更新信息平臺

截至9月25日零時，全國汽車以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超過113萬份，平臺登記注冊用戶數(shù)超過168萬個，補貼申請量保持快速增長態(tài)勢。
2024-10-07
多項智能網聯(lián)汽車駕駛輔助安全國家標準發(fā)布

為以國家標準提升引領傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級，維護產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，9月26日，市場監(jiān)管總局在廣東省深圳市召開智能網聯(lián)汽車駕駛輔助安全標準穩(wěn)鏈經驗交流現(xiàn)場推進會暨國家標準發(fā)布會。
2024-10-06
“追趕”→“領跑”，中國汽車產業(yè)從量變到質變

從2009年起，中國已經連續(xù)15年蟬聯(lián)全球汽車產銷量第一，是世界上當之無愧的汽車生產和消費大國。隨著“新四化”浪潮席卷全球，中國汽車產業(yè)在新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)中，進入競爭發(fā)展與結構調整并重、完成動力轉型并實現(xiàn)汽車生產大...
2024-10-05
“創(chuàng)新迭代+跨界融合+國際合作” 中國新能源汽車產業(yè)海外投資勢頭強勁

為期3天的2024世界新能源汽車大會9月29日在海南?？陂]幕。商務部有關負責人表示，站在新的歷史起點上，中國要致力于加快新能源汽車產業(yè)鏈和供應鏈的國際合作。
2024-10-04
電動自行車國標修訂鉛酸蓄電池車型放寬限重

繼8月份國家首次出臺電動自行車以舊換新政策，對換購鉛酸蓄電池電動自行車進行大力補貼之后，9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見。
2024-10-03
一批智能網聯(lián)汽車國家標準發(fā)布

在9月26日召開的智能網聯(lián)汽車駕駛輔助安全標準穩(wěn)鏈經驗交流現(xiàn)場推進會暨國家標準發(fā)布會上，發(fā)布了《智能網聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)技術要求及試驗方法第1部分：單車道行駛控制》等6項智能網聯(lián)汽車駕駛輔助推薦性國家標準，...
2024-10-02
中歐雙方同意繼續(xù)推動電動汽車價格承諾協(xié)議談判

記者26日從商務部例行新聞發(fā)布會上獲悉，中歐雙方一致同意繼續(xù)推動電動汽車價格承諾協(xié)議談判，全力致力于通過友好對話磋商達成雙方均可接受的解決方案。
2024-10-01
國慶假期新能源汽車出行迎高峰設備更新?lián)Q代出行更便捷

國慶假期臨近，全國各地正陸續(xù)迎來出行高峰。國家電網智慧車聯(lián)網平臺數(shù)據(jù)預測，國慶期間，全國超過三分之一的高速公路服務區(qū)充電樁將處于滿負荷工作狀態(tài)。
2024-09-30
9月份車市持續(xù)火爆乘用車銷量或沖高至210萬輛

乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）最新數(shù)據(jù)顯示，預計今年9月份狹義乘用車零售總市場規(guī)模在210萬輛左右，同比增長4%，環(huán)比增長10.1%。
2024-09-30
打造“健康汽車”，2024“零甲醛”汽車技術研討活動亮成果

日前，由中國消費品質量安全促進會指導，中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“中國健康汽車研究計劃”—2024年“零甲醛”汽車技術研討活動在北京舉辦。
2024-09-30

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