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農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)需多維度加強(qiáng)服務(wù)賦能

目前，多家農(nóng)機(jī)企業(yè)向市場(chǎng)投放了國(guó)四系列產(chǎn)品，加大產(chǎn)品的宣傳和推介，同步開(kāi)展了服務(wù)保障工作。每一次農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)都離不開(kāi)售后服務(wù)的加持，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品順利的切換、銷(xiāo)售與使用。
2023-04-18

回暖跡象顯現(xiàn) 汽車(chē)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)

今年以來(lái)，伴隨促消費(fèi)政策落地和車(chē)企布局調(diào)整發(fā)力，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步復(fù)蘇，煥發(fā)生機(jī)。尤其是3月車(chē)市經(jīng)歷了一輪激烈的促銷(xiāo)潮后，國(guó)內(nèi)有效需求得到釋放，相關(guān)汽車(chē)促消費(fèi)政策也助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2023-04-17

碳酸鋰價(jià)格失守20萬(wàn)元/噸大關(guān) 鋰電行業(yè)將加速洗牌

4月13日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格每噸下跌4000元，均價(jià)報(bào)19.5萬(wàn)元/噸。這也意味著，不到半年時(shí)間，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格從每噸近60萬(wàn)元跌破20萬(wàn)元，跌幅超過(guò)60%。
2023-04-17

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高效賦能千行百業(yè)

a工信部近日發(fā)布的指數(shù)顯示，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展水平全面提升，整體呈現(xiàn)平臺(tái)供給拉動(dòng)需求、產(chǎn)業(yè)鏈下游帶動(dòng)上游、沿海地區(qū)向內(nèi)陸輻射的發(fā)展趨勢(shì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2023-04-17

出口實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅” 新能源車(chē)“加速跑”——一季度汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%；出口汽車(chē)達(dá)99.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%。
2023-04-16

能源綠色轉(zhuǎn)型提速電力供應(yīng)總體有保障

確保國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量長(zhǎng)期穩(wěn)定在2億噸水平，天然氣自給率不低于50%；到2035年，新增電量80%來(lái)自非化石能源發(fā)電；2023年風(fēng)電、光伏裝機(jī)增加1.6億千瓦左右……國(guó)家能源局4月12日公布的一系列目標(biāo)勾勒出我國(guó)能源高質(zhì)量發(fā)展的路線圖。
2023-04-15

個(gè)人定期存款受青睞折射哪些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

　“去年銀行最不缺的就是存款。”北京地區(qū)某股份制銀行金牌理財(cái)師肖頌告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，盡管去年存款利率有所下調(diào)，但客戶(hù)對(duì)于存款的熱情居高不下，不少客戶(hù)將理財(cái)資金拿來(lái)轉(zhuǎn)為存款。今年，他所在銀行存款仍然保持較快...
2023-04-15

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大有可為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)1310萬(wàn)輛，并繼續(xù)保持較快增速。作為直接影響新能源汽車(chē)推廣的重要因素，充電設(shè)施至關(guān)重要。在近日召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2023）上，如何進(jìn)一步加快充電設(shè)施建設(shè)，助力...
2023-04-14

電動(dòng)自行車(chē)“換電”亟待進(jìn)一步規(guī)范

電動(dòng)自行車(chē)充電問(wèn)題該怎么解決？“換電”無(wú)疑是一種解決方式。但就目前，它主要適用的是外賣(mài)騎手等高頻次使用電動(dòng)自行車(chē)的人群，要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模市場(chǎng)規(guī)模還有很長(zhǎng)的路要走。
2023-04-14

“5G+AI”應(yīng)用廣泛拓展

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》提出，要夯實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)，打通數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施大動(dòng)脈，暢通數(shù)據(jù)資源大循環(huán)。
2023-04-14

鋰價(jià)下跌對(duì)新能源車(chē)的三大影響

這輪碳酸鋰價(jià)格回落，實(shí)際是一次理性回歸。從去年11月下旬的最高點(diǎn)59萬(wàn)元/噸，到今年4月11日的20.25萬(wàn)元/噸，碳酸鋰價(jià)格4個(gè)多月內(nèi)下跌了66%。去年，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰需求預(yù)期過(guò)大，疊加非理性炒作，導(dǎo)致價(jià)格頻創(chuàng)新高；今年以來(lái)，伴...
2023-04-13

海上光伏商業(yè)化漸行漸近

“我國(guó)海岸線綿長(zhǎng)，近海海域遼闊，理論上可開(kāi)發(fā)海上光伏的海洋面積達(dá)到約71萬(wàn)平方公里，可安裝海上光伏超百吉瓦。”在日前舉行的近海光伏發(fā)展論壇上，隆基綠能中國(guó)地區(qū)部副總裁夏珂對(duì)我國(guó)海洋光伏的發(fā)展空間給出自己的判斷。
2023-04-13

充電樁企業(yè)出?！疤越稹睘槟陌悖?/a>

3月以來(lái)，各地密集出臺(tái)相關(guān)支持政策，對(duì)充電設(shè)施作出規(guī)劃。政策驅(qū)動(dòng)充電樁行業(yè)快速發(fā)展，但有業(yè)內(nèi)人士提醒，充電樁市場(chǎng)仍存在利用率偏低、企業(yè)盈利難等“痛點(diǎn)”，未來(lái)需不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，以破解盈利困境。
2023-04-13

“陣痛期”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何邁向現(xiàn)代化新征程

當(dāng)前，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在，進(jìn)入了電動(dòng)化、智能化、低碳化全面升級(jí)的新階段，我們亟須發(fā)揮新型舉國(guó)體制的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)部署，來(lái)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)和高質(zhì)量發(fā)展。
2023-04-12