皮卡銷量超一半出口海外！中國“智”造全球爆單

　　近年來，隨著中國汽車品牌加速“出海”，中國皮卡憑借過硬的品質(zhì)和多樣化的功能，熱銷海外市場。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，中國皮卡出口達到5萬輛，同比增長30%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位。

　　從生產(chǎn)工具到生活伙伴　“全能”中國皮卡走俏全球

　　在悉尼代理中國皮卡的經(jīng)銷商迪內(nèi)什告訴記者，目前澳大利亞中國品牌汽車的代理商越來越多，以他代理的上汽大通為例，今年2月皮卡銷售量同比增長58.7%。

　　南非汽車商業(yè)委員會（Naamsa）的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，南非新車銷量中，皮卡和小型巴士的銷量同比增長11.9%。根據(jù)該機構(gòu)及行業(yè)數(shù)據(jù)測算，2025年中國品牌在南非汽車市場占比已接近17%，成為增長最快的細分板塊之一。

　　在秘魯，皮卡早已不只是一種交通工具：從安第斯山脈的農(nóng)業(yè)基地，到海拔三千米以上的礦區(qū)，再到沿海沙漠地帶，復(fù)雜多變的地形讓皮卡成為各行各業(yè)不可或缺的工作伙伴。

　　總臺記者王璐璐：從最初的價格優(yōu)勢，到如今的技術(shù)和服務(wù)競爭，中國皮卡在秘魯市場的角色正在不斷變化，隨著拉美基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)推進，這一市場也被認為是中國汽車企業(yè)海外增長的重要機會。

　　出海勢頭延續(xù)　皮卡廠商馬力全開應(yīng)對出口銷量增長

　　能載人能裝貨，上得了山路跨得過溪流，2025年，中國皮卡銷售量中超過一半都出口到海外市場，出口量達到30萬輛。今年開年至今，這一增長勢頭仍在延續(xù)。

　　揚州遠揚國際集裝箱碼頭有限公司市場部工作人員劉賡：今年截至目前，揚州港皮卡的總發(fā)運柜量在6000個TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）左右，皮卡的量大概在18000臺，較去年同期有16%的增長。

　　為了應(yīng)對不斷攀升的出口量，皮卡生產(chǎn)的產(chǎn)能不斷提升。在江蘇無錫一家工廠的生產(chǎn)車間中，一輛輛排列整齊的皮卡順利下線。工廠負責(zé)人告訴記者，目前產(chǎn)線上超過九成的皮卡都將出口到海外，市場涵蓋澳大利亞、歐洲、拉丁美洲等。今年前三個月，他們又新增了近20個國家和地區(qū)的出口目的地。

　　上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理趙愛民：今年，非洲、南非、北非、東盟地區(qū)、東南亞地區(qū)，都實現(xiàn)了新的突破，有些產(chǎn)品訂單已經(jīng)排到了5月份甚至6月份，現(xiàn)在設(shè)法開兩班的生產(chǎn)來滿足訂單增長的需求。

　　而在另一座皮卡生產(chǎn)車間里，柔性化產(chǎn)線可兼容皮卡千余種配置的生產(chǎn)。工作人員介紹，今年除了皮卡的整車出口量有所增加，他們的皮卡散裝件出口量也增長了一倍。

　　改良性能與設(shè)計　國產(chǎn)皮卡為海外市場量身定制

　　全球市場消費者的需求千差萬別，那么中國皮卡廠商如何通過差異化的設(shè)計來滿足個性化的需求？

　　秘魯?shù)乩憝h(huán)境復(fù)雜，在高原礦區(qū)和山區(qū)道路較多的情況下，車輛需要具備更好的爬坡能力和越野性能。中國品牌皮卡根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H需求對車輛進行局部調(diào)整。

　　為適配巴西路況，廠商做了針對性升級，提升皮卡的懸架剛度，電子穩(wěn)定程序也進行升級，以更好應(yīng)對急轉(zhuǎn)彎、打滑和濕滑路面等情況。此外，圍繞巴西燃油特性和排放法規(guī)，還對油箱增加了阻隔層設(shè)計，以減少燃油蒸汽揮發(fā)和滲透，并滿足排放要求。

　　為了讓車輛性能更加貼合本地需求，中國廠商在全球各地的研發(fā)中心還會吸納本地人才，讓他們深度參與皮卡的海外本土化改良。

　　新能源技術(shù)打開海外市場　引領(lǐng)世界皮卡升級

　　近年來，得益于國內(nèi)車企在新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和強大研發(fā)能力，我國新能源皮卡形成了純電、混動、增程等多種技術(shù)路線并存的局面，出口海外的新能源皮卡也在逐步增多。

　　在墨西哥，新能源技術(shù)成為中國品牌皮卡迅速占據(jù)市場的突破利器。在墨西哥城，車主埃利亞斯最近新購入一輛混動中國皮卡，與傳統(tǒng)燃油皮卡相比，它更加綠色、省油。

　　一家企業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，近兩年，企業(yè)新能源皮卡的出口量占比已從0增長至15%以上，自研的智能平臺可以支持柴油、汽油、純電、混動等六種皮卡類型的混合生產(chǎn)。

　　中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會秘書長崔東樹：中國制造業(yè)水平的提升，尤其是中國制造業(yè)總體的零部件水平大幅提升，支撐了中國整車制造能力大幅提升，帶來了皮卡市場的出口增長和新能源皮卡的超強增長。中國皮卡憑借品類優(yōu)勢和新能源優(yōu)勢，實現(xiàn)了國際跨級競爭的狀態(tài)，我們的發(fā)展實際上引領(lǐng)了世界皮卡的升級之路。

　　轉(zhuǎn)自：央視財經(jīng)

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