• 豬周期下行“超時(shí)” 豬企如何過冬

    豬周期下行“超時(shí)” 豬企如何過冬

      相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年平均豬價(jià)在14-15元/公斤,低于行業(yè)平均成本線。結(jié)合牧原股份、新希望、傲農(nóng)生物、溫氏股份、唐人神等上市豬企的三季報(bào),上市豬企現(xiàn)金流壓力及負(fù)債率處于近年來的高位。
    2024-01-02
  • 動(dòng)力電池淘汰賽提前開啟

    動(dòng)力電池淘汰賽提前開啟

    在保持量的較快速增長的同時(shí),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化。整車廠加速下場自造電池,產(chǎn)品技術(shù)迭代升級與新體系開發(fā)并行,市場向頭部企業(yè)集中,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)淘汰賽提前開啟。
    2024-01-01
  • 2023樓市看點(diǎn):構(gòu)建發(fā)展新模式 定義居住新理念

    2023樓市看點(diǎn):構(gòu)建發(fā)展新模式 定義居住新理念

    如何更好釋放住房消費(fèi)潛力?如何構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式?2023年房地產(chǎn)業(yè)發(fā)生的深刻轉(zhuǎn)型,不僅改變了許多人對房地產(chǎn)市場的認(rèn)識,也在重新定義未來的居住理念。
    2023-12-31
  • 碳酸鋰價(jià)格低位運(yùn)行 鋰企何以應(yīng)對?

    碳酸鋰價(jià)格低位運(yùn)行 鋰企何以應(yīng)對?

    12月26日,上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日電池級碳酸鋰均價(jià)報(bào)10.25萬元/噸。而在2022年11月份,電池級碳酸鋰的價(jià)格曾高達(dá)57.25元/噸。
    2023-12-30
  • 我國醫(yī)藥創(chuàng)新進(jìn)入跨越式發(fā)展階段

    我國醫(yī)藥創(chuàng)新進(jìn)入跨越式發(fā)展階段

    目前,我國生物醫(yī)藥市場規(guī)模躍居全球第二,醫(yī)藥創(chuàng)新躋身全球第二梯隊(duì)前列,我國藥物研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進(jìn)入創(chuàng)新跨越新階段。
    2023-12-29
  • 我國餐飲業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 明年有望持續(xù)回暖

    我國餐飲業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 明年有望持續(xù)回暖

    今年,在我國著力拉動(dòng)內(nèi)需政策的助力下,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,餐飲消費(fèi)盡顯活力,營收和利潤雙增。數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,全國餐飲收入47485億元,同比上升19.4%;限額以上單位餐飲收入12162億元,同比上升19.4%。
    2023-12-29
  • 今年第三輪存款“降息”蘊(yùn)含四重深意

    今年第三輪存款“降息”蘊(yùn)含四重深意

    12月22日,多家國有大行同步下調(diào)存款利率;12月25日,多家股份制銀行跟進(jìn)下調(diào)存款利率。這意味著我國商業(yè)銀行開啟今年以來的第三輪存款“降息”,前兩輪分別發(fā)生在6月份和9月份。
    2023-12-28
  • 數(shù)字貨運(yùn)駛?cè)搿靶滤{(lán)?!?產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何打造?

    數(shù)字貨運(yùn)駛?cè)搿靶滤{(lán)海” 產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何打造?

    中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年中國公路貨運(yùn)市場規(guī)模約5萬億元,其中數(shù)字貨運(yùn)整體市場規(guī)模約7000億元,市場潛力巨大。
    2023-12-28
  • 新能源行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整 大浪淘沙后向陽而生

    新能源行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整 大浪淘沙后向陽而生

    在經(jīng)歷了高歌猛進(jìn)后,2023年的新能源行業(yè)在不斷進(jìn)行深度調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。光伏行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩,在技術(shù)迭代下正加速優(yōu)勝劣汰。碳酸鋰從供不應(yīng)求到供過于求,鋰價(jià)逐步從“天價(jià)”回歸合理區(qū)間。
    2023-12-27
  • 從“顏值”轉(zhuǎn)向“價(jià)值” 直播行業(yè)步入“轉(zhuǎn)型期”

    從“顏值”轉(zhuǎn)向“價(jià)值” 直播行業(yè)步入“轉(zhuǎn)型期”

    網(wǎng)絡(luò)直播的興起,活躍了消費(fèi)市場,豐富了文化生活,與此同時(shí),“低俗炒作”“數(shù)據(jù)造假”等現(xiàn)象也引起熱議。如今,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迭代、行業(yè)規(guī)范實(shí)施和用戶習(xí)慣改變,過去的“秀場模式”開始降溫,直播行業(yè)步入轉(zhuǎn)型期。
    2023-12-27
  • 年銷3000萬輛 中國汽車底氣何在?

    年銷3000萬輛 中國汽車底氣何在?

    2023年,隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),權(quán)威部門預(yù)計(jì),今年汽車市場需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,將進(jìn)入3000萬輛級別的新階段。3000萬輛基本相當(dāng)于美國、日本、韓國、德國一年的銷售總量。
    2023-12-26
  • IMF增資獲批,意味著什么?

    IMF增資獲批,意味著什么?

    時(shí)隔十三年,IMF(國際貨幣基金組織)再次增資。近日,IMF宣布決定增資50%,總份額資源將達(dá)約9600億美元,IMF上一次份額改革還是在2010年。
    2023-12-26
  • 走出“先抑后揚(yáng)”增長曲線 今年中國車市銷量或再創(chuàng)新高

    走出“先抑后揚(yáng)”增長曲線 今年中國車市銷量或再創(chuàng)新高

    從開年降價(jià)狂潮中的銷售低迷,到暑假車企“扎堆”限時(shí)優(yōu)惠帶動(dòng)消費(fèi),再到“金九銀十”延續(xù)降價(jià)風(fēng)潮助推車市飄紅,今年的汽車市場走出“先抑后揚(yáng)”的增長曲線。
    2023-12-25
  • 鋼鐵業(yè)調(diào)整提升步伐加快

    鋼鐵業(yè)調(diào)整提升步伐加快

    今年以來,國民經(jīng)濟(jì)回升向好,鋼鐵行業(yè)展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性,運(yùn)行總體基本平穩(wěn),但也面臨一定的困難和挑戰(zhàn),運(yùn)行回升基礎(chǔ)尚需鞏固。
    2023-12-24
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