• 三問經(jīng)濟增速回落:8.1%是否過低

    正在參加第111屆廣交會的廣東省外貿(mào)開發(fā)公司經(jīng)理張春軍,在自己的展位上明顯地感受到了變化:歐美采購商減少,以往訂單動輒兩三個集裝箱現(xiàn)在要拼箱,加上成本上漲,他對全年經(jīng)營有些擔(dān)心。
    2012-04-23
  • 業(yè)內(nèi)解讀創(chuàng)業(yè)板退市制度八大亮點

    4月20日,深交所正式發(fā)布《創(chuàng)業(yè)板上市規(guī)則》(2012年修訂),并自2012年5月1日起施行。這意味著醞釀多時的創(chuàng)業(yè)板退市制度終于正式出臺。
    2012-04-23
  • 鋼鐵行業(yè)應(yīng)關(guān)注西部需求

    西部大開發(fā)進程加快、固定資產(chǎn)投資的高速增長將直接拉動鋼材需求,由于西部地區(qū)鋼廠較少,鋼材資源相對不足,因此鋼鐵行業(yè)可以考慮適當(dāng)布局西部地區(qū)。
    2012-04-23
  • 中國手機敗陣蘋果原因調(diào)查:廠商忙追趕無暇創(chuàng)新

    蘋果靠一款機器,換了幾個數(shù)字就徹底“攪胡”了全球手機市場,而中國擁有全球最大的手機用戶,并是全球手機制造基地,卻為何沒有一個國際知名手機品牌。
    2012-04-23
  • 從光伏困局看戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)培育

    去年,我國光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了跌宕起伏的“過山車”式發(fā)展。一季度還處在增產(chǎn)擴容的爆發(fā)性增長階段,之后則急劇逆轉(zhuǎn)陷入行業(yè)大面積虧損的危局。光伏產(chǎn)業(yè)的大起大落不符合國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
    2012-04-20
  • 一季度GDP增速趨緩引發(fā)的思考

    國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年一季度GDP同比僅增8.1%,增速下滑明顯,而3月CPI高于預(yù)期,PPI創(chuàng)近28個月新低。同時公布的其他國內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,投資減緩、需求不旺、進出口增速放緩,通貨膨脹反彈的壓力...
    2012-04-20
  • 奶粉披“洋”皮意欲何求

    中投顧問發(fā)布的預(yù)測報告顯示,自“三聚氰胺事件”發(fā)生后,消費者對本土奶粉的不信任導(dǎo)致進口奶粉沖擊國內(nèi)市場。“洋品牌”在高端市場的占有率由2008年初的70%上升到目前的85%。
    2012-04-20
  • 透視人民幣匯率彈性進一步擴大背后

    分析人士指出,人民幣兌美元匯率波動幅度的擴大,符合當(dāng)前國內(nèi)外金融、經(jīng)濟的運行條件,有利于我國匯率市場化改革和宏觀經(jīng)濟的穩(wěn)定,匯率彈性的擴大將利好中國經(jīng)濟。
    2012-04-20
  • 微利時代,鋼企如何轉(zhuǎn)型謀生?

    隨著上市公司年報陸續(xù)公布,冶煉業(yè)的主力鋼鐵行業(yè)集體陷入了低迷。不僅如此,今年一二月更是出現(xiàn)了全行業(yè)虧損,行業(yè)銷售利潤率為負(fù),中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)是微利經(jīng)營。
    2012-04-19
  • 高速公路上市公司毛利“超速”

    讓百姓叫苦不迭的高速公路收費關(guān)卡,成就了當(dāng)下的一個利潤神話。滬深兩市A股19家高速公路上市公司中已有13家公布了2011年報,平均毛利率高達56.08%,最高的甚至達到91.14%而屢創(chuàng)A股市場神話的...
    2012-04-19
  • 車市3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)“很美”是真反彈還是假繁榮

    日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月份,汽車生產(chǎn)188.06萬輛,環(huán)比增長16.9%,同比增3.38%;銷售183.86萬輛,環(huán)比增長17.33%,同比增長1.02%。
    2012-04-19
  • 樓市熱點“三碰頭”傳遞了哪些信號?

    近期,我國樓市出現(xiàn)三個值得關(guān)注的熱點:一是個別房企向法院申請破產(chǎn)清算,二是部分房地產(chǎn)市場“價跌量增”,三是部分城市首套房貸利率下調(diào)。這些看似矛盾的熱點事件“三碰頭”,傳遞了哪些信號?
    2012-04-19
  • 供需失衡行業(yè)持續(xù)低迷,航運企業(yè)運價緣何不降反漲

    針對最近集裝箱運輸價格幾次成功上漲,加上干散貨運輸價格的企穩(wěn)回升,也許有人會說航運的冬季將盡,春天不遠了。然而,專家認(rèn)為,今年乃至未來一段時期航運業(yè)供需失衡仍將存在。
    2012-04-18
  • 綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化之路還有多遠

    目前我國輪胎行業(yè)已就推動綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展達成共識,中橡協(xié)將參考歐盟輪胎標(biāo)簽法和REACH法規(guī),并結(jié)合我國節(jié)能降耗要求,制定符合國情的綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化法規(guī),爭取‘十二五’末實現(xiàn)有半數(shù)企業(yè)可以生產(chǎn)綠色輪胎
    2012-04-18
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