國產(chǎn)摩托打破歐日壟斷！企業(yè)注冊量連續(xù)三年超90萬家

　　在3月28日進(jìn)行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）中量級賽事（葡萄牙站）中，法國車手Valentin Debise駕駛張雪機(jī)車（編號53）820RR-RS車型，以領(lǐng)先近4秒的優(yōu)勢強(qiáng)勢奪冠，將傳統(tǒng)霸主杜卡迪、雅馬哈、川崎甩在身后，實(shí)現(xiàn)了中國摩托車品牌在該項(xiàng)頂級賽事中的歷史性突破。這是中國摩托車制造商在WSBK頂級賽事連續(xù)奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷。

　　企查查數(shù)據(jù)顯示，截至3月30日，國內(nèi)摩托車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)達(dá)344.68萬家，主要分布在華南、華東、華中三地，合計(jì)占比71.07%。從成立年限來看，超6成相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)。從國標(biāo)行業(yè)來看，國內(nèi)摩托車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)大多歸屬于批發(fā)和零售業(yè)，占比達(dá)77.37%。注冊量方面，近十年摩托車每年注冊量整體呈上升趨勢，2016年-2022年，每年注冊量基本在10萬家-40萬家區(qū)間，2023年-2025年，每年注冊量在90萬家以上，其中2024年注冊量達(dá)113.77萬家，2025年注冊量回調(diào)至96.27萬家。截至目前，今年已注冊17.08萬家相關(guān)企業(yè)。

圖1、摩托車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)成立年限分布圖（數(shù)據(jù)來源：企查查）

　　超6成相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)。國內(nèi)摩托車相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)成立年限呈現(xiàn)“年輕化”特征。整體來看，超6成摩托車相關(guān)企業(yè)成立于3年內(nèi)，行業(yè)新生力量持續(xù)涌入。其中，成立1年內(nèi)的企業(yè)占比23.61%，成立1-3年的企業(yè)占比38.09%，兩者合計(jì)占比61.71%。此外，成立3-5年的企業(yè)占比12.50%，成立5-10年的企業(yè)占比12.43%，成立10年以上的企業(yè)占比13.37%。

　　超7成相關(guān)企業(yè)歸屬于批發(fā)和零售業(yè)。從國標(biāo)行業(yè)分布來看，國內(nèi)摩托車相關(guān)企業(yè)業(yè)態(tài)集中于流通領(lǐng)域。其中，歸屬于批發(fā)和零售業(yè)的相關(guān)企業(yè)占比高達(dá)77.37%，成為行業(yè)主體；居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)占比7.12%，科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)占比4.53%，制造業(yè)占比3.44%。

圖2、近十年摩托車相關(guān)企業(yè)注冊量＆增速（數(shù)據(jù)來源：企查查）

　　注冊量連續(xù)三年超90萬家。注冊量方面，近十年國內(nèi)摩托車相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈上升趨勢，2023年起邁入高速增長階段。2016年-2022年，每年注冊量基本在10萬家-40萬家區(qū)間。2023-2025年連續(xù)三年注冊量超90萬家，2023年注冊量90.67萬家，增速143.70%，達(dá)近十年注冊增速峰值；2024年注冊量達(dá)113.77萬家，2025年注冊量回調(diào)至96.27萬家。截至目前，2026年已注冊17.08萬家相關(guān)企業(yè)。

　　國聯(lián)民生證券最新研報顯示，以春風(fēng)動力、隆鑫通用、錢江摩托為代表的龍頭，經(jīng)過多年競爭，大幅提升了產(chǎn)品力和車型矩陣。自主摩企正站在轉(zhuǎn)型與突圍的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2026年起隨著全新渠道的開拓、更多車型的導(dǎo)入、自主品牌的升級，自主摩企有望憑借高性價比優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)全球份額的快速擴(kuò)張。（記者 余娜）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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