3月27日,長安汽車正式獲批L4級Robotaxi測試牌照,成為擁有全合規(guī)、全場景L4級無人駕駛實測資格的車企。這是繼2025年12月獲得全國首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后,長安汽車在自動駕駛領(lǐng)域的又一關(guān)鍵跨越,標(biāo)志著企業(yè)形成L3、L4智駕技術(shù)雙階同步領(lǐng)跑的行業(yè)格局。
長安汽車L4級智駕技術(shù)的快速落地,核心源于天樞智能“端到端同源”技術(shù)。L4級Robotaxi與量產(chǎn)L2、L3車型實現(xiàn)技術(shù)同源、底層算法高度復(fù)用,打破了低階與高階自動駕駛技術(shù)割裂的行業(yè)痛點。天樞智能L4端到端大模型的迭代優(yōu)化,基于百萬級量產(chǎn)L2+車型采集的真實道路數(shù)據(jù),覆蓋城市通勤、高速干線、擁堵路段、惡劣天氣等全品類復(fù)雜場景,形成“測試—優(yōu)化—反哺”的高效研發(fā)閉環(huán),加快L4產(chǎn)品落地。
重慶地形獨特,坡道多、彎道密、交通流復(fù)雜,涵蓋跨江橋梁、山區(qū)坡道、城市立體交通等多樣化路況,為高階智駕技術(shù)提供了全場景、高難度的實測驗證環(huán)境。依托這一優(yōu)質(zhì)測試生態(tài),長安汽車天樞智能端到端大模型快速迭代,成功助力Robotaxi正式邁入公開道路實車測試階段。
未來,長安汽車將繼續(xù)以天樞智能為核心,穩(wěn)步推進L4級智駕技術(shù)商業(yè)化落地,兌現(xiàn)北斗天樞2.0計劃中全場景L4自動駕駛的戰(zhàn)略目標(biāo),加速從整車制造向“制造+出行服務(wù)”轉(zhuǎn)型,為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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