京東物流無(wú)人機(jī)首次海外試飛成功 沙特送貨15公里僅用15分鐘

　　近日，京東物流無(wú)人機(jī)于沙特完成試飛，這也是京東物流首次在海外使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，成為“快遞出海”的又一重要實(shí)踐。

　　據(jù)京東介紹，此次投用的是電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)垂直起降后旋翼自動(dòng)收起，減少飛行阻力的同時(shí)可大幅提升載貨航程，該無(wú)人機(jī)最高可載重10公斤貨物。

　　在沙特，快遞站點(diǎn)往往離市中心較遠(yuǎn)，離消費(fèi)者實(shí)際收貨地點(diǎn)也有較長(zhǎng)距離。例如此次試飛路線直線距離為15公里，但地面交通情況復(fù)雜多變，傳統(tǒng)車輛需繞行一大圈進(jìn)行快遞配送，一般需要一小時(shí)以上，而通過(guò)京東物流無(wú)人機(jī)僅用15分鐘，即可將貨物從快遞站點(diǎn)運(yùn)輸至指定降落點(diǎn)，再由JoyExpress快遞員取貨并送貨上門，實(shí)現(xiàn)更高效的“人機(jī)協(xié)同”。

　　京東物流無(wú)人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“傳統(tǒng)車輛運(yùn)輸行駛距離長(zhǎng)，加之中東地區(qū)的高溫天氣，對(duì)于快遞員而言頗有挑戰(zhàn)，通過(guò)京東物流無(wú)人機(jī)進(jìn)行'最后一公里'的貨物接駁運(yùn)輸，不僅為我們的快遞員減輕了負(fù)擔(dān)，也大大提升了運(yùn)輸效率?！?/p>

　　此次試飛后，京東物流還將持續(xù)推進(jìn)無(wú)人機(jī)海外服務(wù)能力建設(shè)，將重點(diǎn)助力JoyExpress的“最后一公里”配送服務(wù)，協(xié)助快遞員送貨上門。如今，無(wú)人技術(shù)已在京東物流實(shí)現(xiàn)規(guī)?；膽?yīng)用，其中“飛狼”無(wú)人機(jī)常態(tài)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)數(shù)十條，成為物流運(yùn)輸、配送中提質(zhì)增效的重要力量。

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)

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