我國自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運(yùn)輸機(jī)成功首飛

　　1月11日，我國自主研發(fā)的“天馬-1000”無人運(yùn)輸機(jī)首飛取得圓滿成功。其智能裝卸系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成噸級(jí)物資自主裝卸，實(shí)現(xiàn)半日內(nèi)將噸級(jí)物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區(qū)域，發(fā)揮應(yīng)急救援的關(guān)鍵作用。

　　據(jù)介紹，“天馬-1000”由中國兵器工業(yè)集團(tuán)西安愛生技術(shù)集團(tuán)有限公司自主研發(fā)，集物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，是國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)“高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運(yùn)/空投雙模快速切換”的中空低成本運(yùn)輸平臺(tái)。

　　這型飛機(jī)采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，具備大航程與長續(xù)航優(yōu)勢，最大航程1800公里，可構(gòu)建起“空中快線”。同時(shí)，其具備智能航路規(guī)劃與自主避障能力，可自主識(shí)別并規(guī)避山體、建筑等多種障礙，在陌生空域與復(fù)雜地形中自動(dòng)規(guī)劃出安全、經(jīng)濟(jì)的飛行路徑。

　　此外，此機(jī)型采用可快速“換裝”的模塊化貨艙設(shè)計(jì)，可將貨艙“即插即用”，實(shí)現(xiàn)集群投放、通信中繼等功能切換，進(jìn)一步提升應(yīng)急響應(yīng)速度。

　　據(jù)悉，“天馬-1000”未來將應(yīng)用于民用物流、搶險(xiǎn)救災(zāi)、邊防補(bǔ)給、特種運(yùn)輸?shù)葓鼍埃瑸橥苿?dòng)我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。（記者 宋晨 付瑞霞）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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