項目改造不斷電 國內(nèi)首臺套27.5千伏智能移動高壓室實現(xiàn)應用

　　近日，中國電氣裝備所屬許繼電氣研制的國內(nèi)首臺套27.5千伏智能移動高壓室在西安鐵路局延安變電所正式投入運行，標志著鐵路牽引供電系統(tǒng)運檢技術(shù)應用取得了重大進展，邁入了智能移動、高效集成新階段，為后續(xù)項目實施、市場推廣提供了優(yōu)質(zhì)范例。

　　27.5千伏智能移動高壓室是針對變電所改造和應急需求研發(fā)的新型設備，在滿足鐵路電力保護要求的基礎上，新增遠程控制、輔助監(jiān)控等智能功能。在實際應用中，其便捷性和安全性優(yōu)勢顯著，能大幅縮短工期、降低成本，為改造項目連續(xù)供電提供可靠保障，具有重要的推廣應用價值。

　　移動高壓室可替代既有牽引變電所高壓室功能，在設備大修時實現(xiàn)“不停電改造”，具有高度安全及可靠性，保障高鐵27.5千伏牽引供電連續(xù)性。通過智能運維體系及集成的綜合自動化系統(tǒng)，移動高壓室可實現(xiàn)遠程監(jiān)控和“無人值守”。它配置了攝像機、視頻服務器、煙感、溫濕度探測等設備，能達成遠程實時監(jiān)控，既減少人工巡檢頻次，又支持單站點壓縮3—5人編制，相比傳統(tǒng)變電所檢修需24小時值班的模式，年維護成本可降低40%。集成化設計能適應不同場景需求，尤其適合山區(qū)鐵路等環(huán)境復雜區(qū)域，可解決傳統(tǒng)變電站建設周期長的問題。相比新建固定高壓室，移動式方案節(jié)省土建成本約60%，且可重復利用于不同改造項目，一次投入、反復利用，運輸方便、安裝便捷，大大優(yōu)化運輸成本。預制艙式設計能大幅減少現(xiàn)場作業(yè)量，不僅降低施工、設備及人工費用，還能縮短周期、簡化工作量。同時，一、二次接線簡單、操作運維難度低，可靠性高。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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