“國(guó)產(chǎn)化”大口徑LNG船用裝卸臂實(shí)現(xiàn)海外應(yīng)用零突破

　　近日，由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)獨(dú)立研發(fā)制造的4臺(tái)16寸LNG船用裝卸臂，在越南蓋梅碼頭圓滿完成首次接船任務(wù)，標(biāo)志著“國(guó)產(chǎn)化”大口徑LNG船用裝卸臂實(shí)現(xiàn)海外應(yīng)用零突破。

　　作業(yè)當(dāng)天，在液化天然氣-163℃的極限接卸中，裝卸臂核心部件運(yùn)行穩(wěn)定，管線氣密測(cè)試一切正常，高精度旋轉(zhuǎn)接頭與密封圈在超低溫考驗(yàn)下表現(xiàn)優(yōu)異，保障了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，圓滿完成了接卸任務(wù)。

　　據(jù)悉，大口徑LNG船用裝卸臂在技術(shù)上成功突破了國(guó)外長(zhǎng)期壟斷局面，采用了精密旋轉(zhuǎn)密封面加工技術(shù)，可靠性顯著提升，關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　此前，為確保首船作業(yè)的萬無一失，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)派出專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)與業(yè)主通力協(xié)作，建立了24小時(shí)輪班值守保障機(jī)制，同時(shí)不斷優(yōu)化接船調(diào)試方案，確保產(chǎn)品性能始終保持最佳狀態(tài)。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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