看大同高端裝備“智造”未來(lái)

　　逛智能車(chē)間、攀重卡駕駛室，迎著春日暖陽(yáng)，記者在山西大同沉浸式體驗(yàn)了一番這座老工業(yè)城市的“智造煥新”。

　　走進(jìn)中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司轉(zhuǎn)向架分廠，濃郁的“數(shù)字氣息”包裹著整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。這里是有著70余年歷史的老牌基地，卻早已褪去了陳舊的模樣。多條智能產(chǎn)線同步高速運(yùn)轉(zhuǎn)，畫(huà)面整潔有序，看不到漫天油污，也聽(tīng)不到刺耳的機(jī)器轟鳴。

　　最忙碌的身影屬于一群方頭方腦的AGV智能轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。它們憨態(tài)可掬，卻是分廠里最靠譜的“物流小精靈”，載著滿滿一箱箱精密器件，沿著預(yù)設(shè)路線精準(zhǔn)穿梭，穩(wěn)穩(wěn)?？吭诟鱾€(gè)工位旁，自動(dòng)彈出物料托盤(pán)。全程無(wú)需人工干預(yù)，高效又精準(zhǔn)地串聯(lián)起整個(gè)生產(chǎn)鏈條。

　　記者駐足觀察許久，看著這些“小精靈”不知疲倦地奔忙?！稗D(zhuǎn)向架作為機(jī)車(chē)的‘底盤(pán)’，加工精度要求極高，以前靠手搖設(shè)備加工，全憑老師傅的手感，不僅工序繁瑣，精度也難以保證?！鞭D(zhuǎn)向架分廠技術(shù)主管張龍介紹，如今，集成了機(jī)器視覺(jué)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能產(chǎn)線接過(guò)了接力棒，上下料、加工、檢測(cè)全流程自動(dòng)完成，生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)翻倍。變的不只是生產(chǎn)工具，更是從“手感”到“數(shù)智”的跨越。

　　調(diào)試區(qū)內(nèi)，一臺(tái)锃亮的電力機(jī)車(chē)即將奔赴鐵路干線?！败?chē)身上的‘和諧D2’，就是大同制造的標(biāo)志。”說(shuō)話的是全國(guó)勞動(dòng)模范劉斌濤，這位在公司工作了35年的老員工，是大同機(jī)車(chē)制造變遷的“活化石”。他笑著向記者講述自己的從業(yè)經(jīng)歷，1991年進(jìn)廠時(shí)，調(diào)試機(jī)車(chē)依靠的是簡(jiǎn)單的紙質(zhì)質(zhì)檢表，全憑經(jīng)驗(yàn)摸索；1999年，背著筆記本電腦上機(jī)車(chē)調(diào)試，在那個(gè)年代算是“高光時(shí)刻”；如今，手握專(zhuān)用調(diào)試軟件，一臺(tái)機(jī)車(chē)的調(diào)試工作只需三四天即可完成，效率是過(guò)去的數(shù)倍。

　　作為山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中車(chē)大同從未止步，馳騁雪域高原的CR240EG“移山高鐵”、牽引“鋼鐵巨龍”助力晉煤外運(yùn)的和諧2型電力機(jī)車(chē)、以及穿梭南北的復(fù)興號(hào)“AD鈣奶”動(dòng)車(chē)組，共同構(gòu)筑起了企業(yè)向外拓展的版圖，也讓新質(zhì)生產(chǎn)力在老基地深深扎根。不久前，工業(yè)和信息化部公布2025年度綠色制造名單，中車(chē)大同公司憑借在綠色制造領(lǐng)域的卓越成效，成功獲評(píng)國(guó)家級(jí)綠色工廠。

　　離開(kāi)中車(chē)大同，記者驅(qū)車(chē)前往山西同犀新能源汽車(chē)有限公司，想要親身體驗(yàn)一下傳說(shuō)中能6分鐘“滿血復(fù)活”的新能源重卡。剛到車(chē)間入口，一輛“孔雀藍(lán)”色系的底置換電重卡格外吸睛，打破了記者對(duì)重卡“粗糙笨重”的刻板印象。

　　在工作人員的指引下，記者手腳并用地爬上2米多高的駕駛室，人體工學(xué)座椅、智能大屏、后排臥鋪一應(yīng)俱全，舒適感遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　“我們這是行業(yè)內(nèi)真正正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡，所有電路、電器和三電系統(tǒng)，都是按照電車(chē)框架從地基開(kāi)始搭建，和簡(jiǎn)單的‘油改電’完全不是一回事。”公司生產(chǎn)制造副總經(jīng)理陳海峰向記者介紹，車(chē)輛配備高壓雙槍?zhuān)?0分鐘快充、6分鐘換電，真正做到隨用隨補(bǔ)，據(jù)測(cè)算，運(yùn)營(yíng)一年，僅燃油費(fèi)就能節(jié)省15萬(wàn)元。

　　記者在車(chē)間內(nèi)看到，U型生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們各司其職、忙而有序，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，每10分鐘就有一臺(tái)新車(chē)下線。企業(yè)瞄準(zhǔn)新能源重卡賽道，目前訂單已排至6月。

　　一天的體驗(yàn)下來(lái)，記者深切感受到，煥新絕非單一企業(yè)的“獨(dú)角戲”，而是整個(gè)工業(yè)體系的全域升級(jí)。近年來(lái)，大同深耕裝備制造、現(xiàn)代醫(yī)藥等重點(diǎn)領(lǐng)域，培育出中車(chē)大同、重汽大齒等一批骨干企業(yè)，80戶(hù)規(guī)模以上裝備制造企業(yè)構(gòu)成了門(mén)類(lèi)齊全、技術(shù)過(guò)硬的現(xiàn)代工業(yè)體系。

　　目光投向更廣闊的城市版圖，新動(dòng)能正在全方位匯聚：大同經(jīng)開(kāi)區(qū)入選國(guó)家級(jí)零碳園區(qū)，“綠電+數(shù)智”的管理模式正在重塑未來(lái)；千萬(wàn)噸級(jí)煤矸石綜合利用項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)固廢的“吃干榨凈”；10家國(guó)家級(jí)綠色工廠引領(lǐng)風(fēng)潮，推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。

　　要問(wèn)大同有什么新打算？以智能化綠色化融合化為方向，實(shí)施制造業(yè)振興升級(jí)行動(dòng)，加快制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展儲(chǔ)能裝備制造……在新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)下，這座承載千年文脈的老工業(yè)城，將變得更加年輕又時(shí)尚、智能又綠色。（記者 武笑）

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)

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