寧波制造:“精密零件”何以撐起“大國重器”


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2026-04-14





  它們其貌不揚,乍看一眼并無特別之處;它們“結識”的門檻很高,非業(yè)內人士常常叫不出準確名稱。


  在寧波,有一大批產品可以被稱為“沉默的英雄”:由于應用場景特殊,它們綻放光芒的機會不多,但卻在關鍵角落撐起諸多“大國重器”。在那一顆顆看似冰冷的精密零件背后,跳動著一顆顆“實業(yè)報國”的赤子之心。


  這些“沉默的英雄”有何特別之處?它們又為何能在寧波集中誕生?記者近日走進火熱的寧波制造業(yè)一線尋找答案。


  “廣而全”“小而精”“高而嚴”


  為寧波精密零件畫像,可用“廣而全”“小而精”“高而嚴”九個字概括:


  ——分布覆蓋“廣而全”,各個領域常能見到“精密零件寧波造”。


  在太空,永新光學股份有限公司制造出中國第一臺太空顯微實驗儀,生產的光學鏡頭用于嫦娥衛(wèi)星;在深海,東方電纜股份有限公司自主研發(fā)的海洋臍帶纜打破長達57年的國外技術壟斷,為我國深海油氣項目開采提供助力。寧波零件“可上九天攬月,可下五洋捉鱉”,已在國內業(yè)界傳為佳話。


  ——產品定位“小而精”,深度嵌入“大國重器”的系統(tǒng)運作。


  寧波零部件在整機運行中處于非常關鍵的位置,一旦失效可能導致系統(tǒng)出現(xiàn)問題。例如,天生密封件有限公司生產的C形密封環(huán),只是核反應堆運轉中成千上萬個零部件之一,卻成為保障核電站安全的重要“門神”。


  ——技術指標“高而嚴”,屢屢挑戰(zhàn)極端環(huán)境下的嚴苛要求。


  在寧波這些生產精密零件的企業(yè)走訪,記者聽企業(yè)介紹參數(shù)時常常講到“頭發(fā)絲”這個詞。頭發(fā)絲看起來已足夠細,但在這些企業(yè)的技術指標前卻總是不值一提。博威合金精密細絲有限公司生產的切割絲,直徑往往不過頭發(fā)絲的六分之一;江豐電子材料股份有限公司生產的高純金屬濺射靶材如同“在芯片里修路”,而這條路的寬度甚至只有頭發(fā)絲的萬分之一。


  如今,頭發(fā)絲的“N分之一”系列記錄,乃至于更多技術參數(shù)的巔峰極限,仍在這塊東海之濱的熱土上被不斷刷新。


  “能造”“敢用”“精進”


  “沉默的英雄”能在寧波集中誕生不是偶然,其中深層原因值得解讀。


  首先,是因為寧波“能造”。


  “在寧波,你能大致看到中國制造產業(yè)門類的縮影。”寧波市經信局局長王懿棟告訴記者,寧波國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)數(shù)量達119家,連續(xù)8年居于全國城市之首。


  寧波這么多“精密零件”的背后,凝結著一代代企業(yè)家接力奮斗、辛勤耕耘的心血。


  這些心血里,流淌的是勇攀高峰的韌勁與斗志。東方電纜團隊在攻關高等級海底電纜時,團隊核心成員日夜不休地與生產線為伴,甚至睡夢中還在念叨著實驗的數(shù)據,不看到成果“誓不收兵”。


  “心里有信仰,腳下有行動,腦中肯鉆研,怎么能做不好這些高精尖產品呢?”王懿棟說。


  “能造”解決了,更關鍵的問題是“敢用”。


  寧波市科技局副局長王數(shù)說,不少企業(yè)反映,與做出“第一份產品”相比,更難的事情是賣出“第一筆訂單”。對于這些生產“精密零件”的企業(yè)而言,克服這個問題遭遇的阻力可能更大。對于“大國重器”的制造商和管理方來說,過去用慣了國有部門乃至進口供應商的零件,面對一位民營企業(yè)家?guī)淼呢浧?,敢不敢“第一個吃螃蟹”?相互合作的信任從何而來?萬一“不好用”,產生的風險又該如何承擔?


  在這個問題上,寧波干部的態(tài)度就是七個字:“該出手時就出手”。無論有多難,都要堅決幫助企業(yè)找市場。寧波本地如果沒有合適的,就和企業(yè)一起跑到市外省外找。


  一位民營企業(yè)家回憶,過去企業(yè)一項新產品剛研制成功時,他跑遍了好幾個省,都沒有地方愿意要他的產品,急得他團團轉。當時寧波市委一位負責同志得知此事后,立即決定幫助企業(yè)牽線搭橋,甚至陪他一起“站在門口等客戶”,向客戶推介企業(yè)產品,令他非常感動。


  “能造”和“敢用”的問題都解決了,接下去的問題就只有一個:如何涵養(yǎng)持續(xù)的創(chuàng)新動力活力,支撐精密零件不斷迭代精進、攀登最高峰。


  寧波市委宣傳部副部長、寧波市政府新聞辦主任童丹霞認為,一次偶然成功可以靠“綠色通道”,持續(xù)成功就要靠“生態(tài)孕育”,涵養(yǎng)肥沃的創(chuàng)新土壤與匠心氣質。


  在寧波,當?shù)貜娀苿?chuàng)平臺協(xié)同創(chuàng)新攻堅,堅持“企業(yè)出題、政府助題、平臺答題、車間驗題、市場評價”導向,持續(xù)深化“四題一評”攻關改革,將企業(yè)服務成效納入高校、科研院所評價體系,推動企業(yè)自研項目提檔升級,讓“論文寫在車間里”成為科研新風尚。


  “把科創(chuàng)的土壤真正培育肥沃了,‘精密零件’撐起‘大國重器’的故事就不再是一種‘傳奇’,而是一份‘日?!??!蓖は颊f。


  無聲處醞驚雷,無色處見繁花


  對于不少地方而言,寧波的探索也蘊藏著一些啟示,主要體現(xiàn)在以下三個方面:


  第一,辦實業(yè),要做好“板凳甘坐十年冷”的準備。寧波企業(yè)之所以能進入大國重器的供應鏈,靠的不是短期營銷,也不是盲目“追風口”“賺快錢”,而是秉承一份靜氣,于寂靜之地醞釀驚雷。


  企業(yè)家一定要有“甘于寂寞”的精神,耐得住低回報期的考驗,持續(xù)在技術提升上下功夫。政府部門也要鼎力相助,幫助企業(yè)家渡過創(chuàng)業(yè)期“黎明前的黑暗”。


  第二,育產業(yè),不是只有成為“巨無霸”一條標準。判斷企業(yè)價值,要有“于無色處見繁花”的格局。目前,一些地方在產業(yè)政策上還是對“大項目”“大產業(yè)”情有獨鐘,似乎產能越大越好,產值越高越強。


  寧波實踐表明,把“小而精”做到極致,同樣能撐起一片天空,且在產業(yè)鏈穩(wěn)定和抗風險能力方面或許別具優(yōu)勢。在培育產業(yè)上,地方政府既需要“抓大”,也需要“抓小”,甚至對“抓小”還要多花一些心思。


  第三,管企業(yè),要多幫他們鋪設“橋”與“路”。政府部門該以什么樣的姿態(tài)與企業(yè)特別是民營企業(yè)打交道?寧波實踐啟示,政府部門既不能“替企業(yè)走路”,也不能與企業(yè)完全“各走各的路”,關鍵是要在必要的時候幫助他們鋪好“橋”與“路”。特別是一些在科技水平上處于領先地位的民營企業(yè),要多為他們敞開大門、創(chuàng)造機會,建立更加開放的供應商準入機制,讓他們的好創(chuàng)意、好產品有更多“用武之地”。(記者 鄔煥慶 方問禹 顧小立)


  轉自:經濟參考報

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