“十四五”時(shí)期北京牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)超6000項(xiàng)

　　作為2026中關(guān)村論壇年度大會(huì)上唯一以標(biāo)準(zhǔn)化為主題的平行論壇，3月26日舉行的標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇，聚焦“標(biāo)準(zhǔn)賦能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展”主題，發(fā)布“十四五”時(shí)期首都標(biāo)準(zhǔn)化工作成果，展示科技前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用成效，樹(shù)立全球新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的中國(guó)實(shí)踐標(biāo)桿。

　　北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)高念東在論壇上表示，過(guò)去五年，在京單位牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)超500項(xiàng)，包括干細(xì)胞數(shù)據(jù)、工業(yè)5G等新興領(lǐng)域的全球首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)；牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6000余項(xiàng)；在京單位承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO和IEC）技術(shù)機(jī)構(gòu)秘書(shū)處54個(gè)，數(shù)量居全國(guó)首位；承擔(dān)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)秘書(shū)處64個(gè)。首都專家擔(dān)任國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)機(jī)構(gòu)主席和副主席55人。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)，“天工3.0”機(jī)器人“現(xiàn)身說(shuō)法”，對(duì)具身智能標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的實(shí)踐進(jìn)行演講，直觀展示了標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)科技創(chuàng)新從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用成果。北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心圍繞關(guān)鍵部件制定性能指標(biāo)與互換性要求，針對(duì)數(shù)據(jù)生成、質(zhì)量管控、訓(xùn)練場(chǎng)景、系統(tǒng)架構(gòu)、評(píng)測(cè)方法等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定并實(shí)施數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)采集、訓(xùn)練場(chǎng)建設(shè)等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，構(gòu)建從數(shù)據(jù)到模型、從訓(xùn)練到評(píng)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，支撐產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；l(fā)展。例如《人工智能　具身智能體應(yīng)用框架及接口》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了“操作系統(tǒng)級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)框架，讓開(kāi)發(fā)者可模塊化快速開(kāi)發(fā)應(yīng)用，顯著降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻與系統(tǒng)集成成本。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，北京市以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車城融合發(fā)展。在高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)示范區(qū)600平方公里基礎(chǔ)設(shè)施連片覆蓋并向全市推廣。以《道路交通信號(hào)控制機(jī)信息服務(wù)技術(shù)指南》標(biāo)準(zhǔn)為例，通過(guò)統(tǒng)一通信協(xié)議、拓展信號(hào)功能，支撐應(yīng)急車輛優(yōu)先通行。在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，317個(gè)路口日均優(yōu)化3.5萬(wàn)次，道路平均停車次數(shù)下降41%，車速提升15%；在通州副中心91條道路，干線車速提升10.74%，車均延誤降低27.66%。

　　在軌道交通領(lǐng)域，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌運(yùn)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)800余項(xiàng)制定建設(shè)方案，成功破解雅萬(wàn)高鐵地質(zhì)復(fù)雜、濕熱腐蝕、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、安全管控難度大等難題。其中，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)210余項(xiàng)，借鑒合作國(guó)家先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)90余項(xiàng)，融合中國(guó)高鐵成熟標(biāo)準(zhǔn)500余項(xiàng)，覆蓋勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、施工安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)全鏈條。雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，改變了沿線居民的出行方式和生活節(jié)奏。這是中國(guó)企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)共建“一帶一路”國(guó)家、深度參與全球標(biāo)準(zhǔn)化治理、與國(guó)際同行攜手踐行《ISO戰(zhàn)略2030》“讓生活更輕松、更安全、更美好”理念的縮影，展現(xiàn)了我國(guó)開(kāi)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)援助與輸出的顯著成效。（楊學(xué)聰）

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