我國(guó)加速構(gòu)建世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群

　　今年以來(lái)，我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，高端裝備接連交付，世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群正加速形成。

　　這幾天，中國(guó)船舶制造捷報(bào)頻傳。31.9萬(wàn)噸氨預(yù)留超大型原油船交付用戶，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)全航程近零碳運(yùn)行；全國(guó)最大18萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船順利完工；全球最大打樁船“鐵建大橋樁1”號(hào)完成交付，為大型跨海橋梁、深遠(yuǎn)海工程提供裝備保障。

　　圍繞打造全球領(lǐng)先船舶海工產(chǎn)品，我國(guó)世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群正在加速構(gòu)建。長(zhǎng)三角全力打造全球高端船海裝備高地；環(huán)渤海形成從綠色主機(jī)研發(fā)到綠色船舶制造的全產(chǎn)業(yè)鏈條；珠三角聚焦海工裝備發(fā)展，推動(dòng)海洋油氣開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電配套等產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局。

　　世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，帶來(lái)了造船效率提升，高端船型占比不斷擴(kuò)大，同時(shí)也吸引了越來(lái)越多的全球合作伙伴。

　　“十五五”規(guī)劃綱要明確指出，做強(qiáng)做優(yōu)高端船舶和海洋工程裝備基地。

　　今年，我國(guó)將推進(jìn)大型郵輪、大型液化天然氣運(yùn)輸船等研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)。

　　今年，我國(guó)造船完工量預(yù)計(jì)將在6000萬(wàn)載重噸以上，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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