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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調整黃金等期貨相關合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿試驗區(qū)擴圍至23個 新增內蒙古
國際金價再破4800美元關口
國家繼續(xù)對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創(chuàng)同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
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服裝原料價格大漲生產企業(yè)成本壓力激增
紡織業(yè)增長低于其他制造業(yè),盡管工業(yè)品出廠價格同比上漲6.8%,衣著類卻只上漲了1.6%,而原料工業(yè)上漲則高達13.6%,企業(yè)成本壓力增大。
2010-06-23
進口設備存在的問題需引起高度重視
近年來,我國工業(yè)經濟發(fā)展勢頭強勁,大批先進的進口設備在其中發(fā)揮了突出的作用,促成了一大批行業(yè)優(yōu)勢的形成,但在進口設備的檢驗監(jiān)管中,筆者發(fā)現進口設備過程中存在一些不良傾向,需引起政府有關部門和進口企業(yè)的...
2010-06-23
我國煉油工業(yè)盲目擴張,未來五年每年過剩2.5億噸
隨著世界石油產量逐漸達到峰值,業(yè)內對后石油時代的到來擔憂從未停止。近日,中國工程院院士、中國能源研究會副理事長曹湘洪呼吁,我國煉油工業(yè)的盲目擴張狀態(tài)需要引起重視,未來5年將可能每年過剩2.5億噸。
2010-06-23
稀土之劫,大量稀土礦石正被明搶暗偷
據了解,此前國家對稀土原料并未限制,包頭市數十家擁有自主出口權的稀土企業(yè)競相對外出口,導致“稀土賣出白菜價”,很多企業(yè)賠本破產,整個稀土行業(yè)長期低迷。
2010-06-23
本土汽車零部件企業(yè)陷入品牌危局
近年來,自主品牌零部件企業(yè)通過技術引進、自主創(chuàng)新,無論技術實力還是整體規(guī)模都有顯著提高。目前,中國汽車零部件行業(yè)大型企業(yè)不少,然而國際知名品牌卻鳳毛麟角。
2010-06-23
“兩高一資”行業(yè)遭緊箍咒約4成鋼材出口將受沖擊
財政部和國家稅務總局22日表示,將從7月15日起取消48種鋼材產品出口退稅。業(yè)內人士指出,此舉將在短期內加大國內鋼材市場調整壓力。
2010-06-23
“三座大山”壓迫甲醇價格不漲反跌
年以來,由于化肥市場持續(xù)低迷,眾多聯醇企業(yè)的化肥價格長期低于以無煙塊煤為原料的中小企業(yè)成本,迫使聯醇企業(yè)降低化肥裝置負荷,提高甲醇裝置負荷,增加甲醇產量。
2010-06-23
技術性貿易措施影響三成出口企業(yè)損失574億美元
日前,國家質檢總局公布去年國外技術性貿易措施對中國出口企業(yè)影響調查的結果顯示,去年有34.3%的出口企業(yè)受到國外技術性貿易措施不同程度的影響;全年出口貿易直接損失574.32億美元
2010-06-23
三大問題成我國塑料管產業(yè)發(fā)展攔路虎
隨著近年來房地產業(yè)和建材家居行業(yè)的快速發(fā)展,塑料管材業(yè)也遇到了前所未有的發(fā)展機遇。據了解,目前中國塑料管材的年增長率已達15%,位居世界第一位。然而在這快速發(fā)展的背后,卻有著各種隱憂:
2010-06-22
瘋狂進口致加工產能過剩東北大豆產業(yè)鏈再陷危局
有關數據顯示,今年將會是近年來新建大豆加工企業(yè)投產最多的一年,而產能卻“已經過剩至少一半”,“如果弄不好,大豆產業(yè)將會面臨又一輪的洗牌?!币晃粯I(yè)內人士如是警示。
2010-06-22
洋奶粉漲價謎團:被鉗制的行業(yè)主導權
數據顯示,目前在我國高端嬰幼兒配方奶粉市場,美贊臣、惠氏、多美滋、雅培、雀巢等洋品牌已經占據70%以上的市場份額,基本控制了中高端領域的話語權。
2010-06-22
中國煉焦行業(yè)協(xié)會:下半年行業(yè)轉機難現
中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長黃金干3日在上海參加《2010年中國煤炭行業(yè)供需形勢分析及進出口貿易洽談會》間隙接受記者專訪時表示,受鋼材價格回落拖累,6月份全國焦炭整體價格可能環(huán)比下降100元/噸,整個下半年行...
2010-06-22
國際漿價漲勢驚人下游企業(yè)面臨巨大壓力
據業(yè)內人士透露,由于原料上漲遠遠超出終端價格上漲,國內不少中小造紙企業(yè)不得不關閉。而這將導致制品供應緊張,從而進一步推高生活用紙的零售價。
2010-06-22
海外戰(zhàn)略集體受挫,中國車企的歐美“崎途”
歐美市場日漸嚴苛的準入環(huán)境,讓當下的中國自主品牌汽車企業(yè)“受傷”不已。之前那些信誓旦旦要“打進歐美市場,樹立中國汽車企業(yè)品牌地位”的自主品牌企業(yè)們,幾乎已經全軍覆沒了……
2010-06-22
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