“2025年,我國交通運輸總體上運行平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。預計全年完成交通固定資產(chǎn)投資超3.6萬億元。”交通運輸部副部長李揚日前在國新辦舉行的新聞發(fā)布會說。
李揚表示,2026年我國將著力在游艇郵輪消費、小微客車租賃和打造自駕精品路等方面挖掘消費潛力,并深入實施“人工智能+交通運輸”行動,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
基礎(chǔ)夯實 交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力快速培育
日前召開的全國交通運輸工作會議,全面總結(jié)了2025年和“十四五”時期交通運輸發(fā)展的成績,分析了未來的發(fā)展形勢,明確了未來特別是2026年的工作重點任務(wù)。
具體而言,交通運輸主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)增長,運輸服務(wù)保障能力持續(xù)提升,交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展,交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好,運輸服務(wù)的效率也大幅提升。
李揚介紹,2025年我國新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級航道約900公里,新增頒證民用運輸機場5個。跨區(qū)域人員流動量超660億人次,完成營業(yè)性貨運量超580億噸,同比都增長3.5%左右。港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長約9.6%,國際航空貨運增長20%,快遞業(yè)務(wù)增長13.5%左右。
在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面,李揚介紹,交通運輸部印發(fā)了“人工智能+交通運輸”的實施意見,啟動了綜合交通運輸大模型建設(shè),完成約1700公里高速公路、2200余處公路水路附屬設(shè)施數(shù)字化改造,累計建成集裝箱、散貨自動化碼頭60座,中國自己制造的民航飛機C919安全載客突破300萬人次。
“2026年將突出穩(wěn)投資、降成本、促改革、強創(chuàng)新、惠民生、保安全,推動交通運輸實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,為'十五五'開局起步夯實基礎(chǔ)?!崩顡P介紹,2026年將在以下幾個方面重點發(fā)力:持續(xù)完善國家綜合立體交通網(wǎng),提高國家重大戰(zhàn)略服務(wù)保障能力,深入推進交通物流降本提質(zhì)增效,培育發(fā)展交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,辦好交通為民實事,進一步全面深化交通運輸改革,深化交通運輸對外開放合作,堅決筑牢交通運輸安全穩(wěn)定底線,扎實推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,為全面推進強國建設(shè)、民族復興偉業(yè)提供堅強有力的交通運輸服務(wù)保障。
主骨架基本貫通 “十五五”多項重大工程將投運
據(jù)介紹,“十四五”時期我國綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)取得了一系列進展,深中通道等一批交通運輸重大工程相繼投運,“十五五”時期還有哪些重點工程值得關(guān)注?
交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人金敬東表示,“十四五”時期,交通運輸部規(guī)劃的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目總體進展順利,國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)了突破性進展?!?軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本貫通,連接了全國超過80%的縣級行政區(qū),服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟和人口總量。交通固定資產(chǎn)投資達到18.8萬億元,交通運輸綜合能力、運行效率大幅提升。其間,深中通道、京哈高速遼寧段改擴建、北京東六環(huán)改造、常泰長江大橋、青島港董家口港區(qū)、福州港江陰港區(qū)等一大批標志性重大工程全面建成。
金敬東強調(diào),“十五五”時期,交通運輸部將繼續(xù)錨定加快建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標,加快完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,謀劃建設(shè)一批重大工程項目,加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型,加力貫通綜合運輸大通道,更好服務(wù)保障國民經(jīng)濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。
金敬東介紹,“十五五”期間,獅子洋通道、張靖皋長江大橋、平陸運河、東方樞紐上海東站等標志性重大工程將建成投運,G219、G331沿邊大通道、G228沿海國道、川藏公路G318提質(zhì)改造、滬渝蓉沿江高速鐵路、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、大連金州灣國際機場綜合交通樞紐等項目也加快建設(shè)。同時,還將加快推進G0412深珠通道、G1536蓮花山通道、廣州新機場等重大工程項目的前期工作。
賦能行業(yè) 實施“人工智能+交通運輸”行動
在我國深化拓展“人工智能+”戰(zhàn)略的背景下,交通運輸部已明確要深入實施“人工智能+”行動。李揚介紹,交通運輸行業(yè)在人工智能領(lǐng)域場景多元、數(shù)據(jù)豐富、應(yīng)用需求巨大,是一個龐大的人工智能應(yīng)用的場景和行業(yè)。
“我們已經(jīng)印發(fā)了'人工智能+交通運輸'的指導性意見,從四個方面來推動人工智能在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,賦能傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展。”李揚說。
在完善政策體系方面,交通運輸部會同國家發(fā)展改革委等六部門,印發(fā)了《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》,對人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進行了總體部署,也可以說畫出了路線圖。
在夯實數(shù)智底座方面,交通運輸部加快建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺,謀劃和部署綜合交通運輸大模型,推動打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”。
在加快場景培育方面,形成了860項場景應(yīng)用的“全景圖”。聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國際物流供應(yīng)鏈韌性等重點方向,推動建設(shè)青島、綿陽、廈門3家國家人工智能應(yīng)用中試基地,加快打造“人工智能+交通運輸”創(chuàng)新高地。
在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面,交通運輸部指導成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,首批已吸納55家頭部企業(yè)。也成功舉辦了首屆綜合交通運輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽,進一步激發(fā)行業(yè)的熱情。
李揚表示,面向“十五五”,交通運輸部將繼續(xù)深入實施“人工智能+交通運輸”,重點抓好加強技術(shù)攻關(guān)、構(gòu)筑戰(zhàn)略基點、完善治理體系四個方面的工作。其中,在構(gòu)筑戰(zhàn)略基點方面,全力推動綜合交通運輸大模型的部署應(yīng)用,建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺2.0,加快建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。在推動加速各種場景的應(yīng)用,交通運輸部啟動“十百千”創(chuàng)新行動方面,“十”就是聚焦智慧公路、智慧航運等十個方向,面向“百”項場景進行試點布局,聚集“千”家創(chuàng)新主體。同時,采用“科技+工程”方式,聚焦大通道貨車智能駕駛和內(nèi)河貨運船舶自主編隊航行等重大場景,建設(shè)一批標志性創(chuàng)新工程。我們在這些方面也有基礎(chǔ)。
布局三大領(lǐng)域 拓展多元消費場景
2025年中央經(jīng)濟工作會議中,把“堅持內(nèi)需主導,建設(shè)強大國內(nèi)市場”作為重要任務(wù)進行部署,提出要深入實施提振消費專項行動。當前,提振消費專項行動正深入推進,交通運輸與自駕出行、文旅等多個消費領(lǐng)域密切相關(guān)。
李揚認為,2026年到未來一段時間,在游艇和郵輪消費方面會是個增長點。近三年,我國新登記游艇數(shù)量年均增速40%以上,呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,被認為屬于高消費的游艇正在向大眾化消費、規(guī)?;l(fā)展階段演進。
李揚透露,交通運輸部將會同文化和旅游部印發(fā)《進一步促進郵輪運輸及旅游服務(wù)發(fā)展的若干措施》,支持有條件的地方發(fā)展郵輪服務(wù),提供更多的郵輪航線,開發(fā)更多的郵輪消費產(chǎn)品,鼓勵企業(yè)在這方面提供更多的消費場景。
同時,比較值得關(guān)注的是小微客車租賃市場,李揚指出,下一步將促進小微客車租賃的高質(zhì)量發(fā)展。目前,我國小微型客車租賃總量已經(jīng)達到了400萬輛,還處于快速發(fā)展時期。據(jù)預測,“十五五”時期,全國短租市場規(guī)模年均增長15%左右。
“2026年將針對當下小微客車租賃的痛點、堵點、卡點,加強重點時段租賃車輛供應(yīng),會同有關(guān)部門用好高鐵站、機場、汽車客運站等交通樞紐,推動異地便捷免費或降費還車,形成網(wǎng)絡(luò)化布局,優(yōu)化小微客車租賃發(fā)展業(yè)態(tài)?!崩顡P說。
此外,打造一批自駕精品線路。近年來,自駕游已經(jīng)成為旅游消費的新熱點,不少公路已經(jīng)成為了“網(wǎng)紅打卡地”?!拔覀儗⒁劳袊〉蕾Y源,進一步完善公路設(shè)施服務(wù)體系,培育一批跨區(qū)域、有特色的自駕精品路,為大家出行特別是旅游提供更好的服務(wù)?!崩顡P介紹。
李揚表示,下一步,將拓展消費的新場景、新模式,擴大內(nèi)需,為大眾高品質(zhì)生活提供更好的多樣化服務(wù)。(記者 曹雅麗)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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