風(fēng)口之下“新三樣”的全球化選擇

　　面積僅有735平方公里，人口600萬的新加坡，正在成為中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局的熱土。

　　今年7月，寧德時(shí)代與新加坡可再生能源開發(fā)商Vanda RE簽署電池供應(yīng)訂單。Vanda RE將向?qū)幍聲r(shí)代采購總計(jì)2.2吉瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，用于其印度尼西亞廖內(nèi)群島的光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目。

　　不只寧德時(shí)代，截至目前，包括億緯鋰能、天賜材料、湖南裕能、星源材質(zhì)、天力鋰能等在內(nèi)的眾多中國電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛宣布在新加坡設(shè)立投資公司，將其作為出海首站，以撬動(dòng)更廣闊的全球市場。

　　從東南亞到中東，從非洲到拉美，從中亞到歐洲……當(dāng)前，在全球能源正加速轉(zhuǎn)型的背景下，中國“新三樣”企業(yè)依托較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和成本競爭力，正在掀起新一輪“出海潮”。

　　今年上半年，在全球投資環(huán)境趨緊的形勢下，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”企業(yè)對外投資合作依然活力滿滿。商務(wù)部研究院對外投資合作研究所助理研究員張哲表示，“新三樣”企業(yè)的海外布局熱度不減，正由“產(chǎn)品出?！边~向“產(chǎn)供鏈出海”，推動(dòng)我國對外投資披上綠色“新裝”。

　　“新三樣”企業(yè)加速全球產(chǎn)能布局，構(gòu)建本地化生產(chǎn)、配套和服務(wù)體系。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，以寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等為代表的頭部鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正加速在東南亞、歐美等地建設(shè)生產(chǎn)基地，海外市場正快速成長為其業(yè)務(wù)的新藍(lán)海。在光伏領(lǐng)域，晶澳科技、晶科、天合等光伏企業(yè)紛紛加快在中東、非洲等地區(qū)投資建廠步伐，推動(dòng)組件及原材料本地化生產(chǎn)，逐步構(gòu)建本地化、閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪、長城汽車、北汽福田等新能源汽車企業(yè)加快在東南亞、歐洲、拉美等建設(shè)制造基地，完善售后服務(wù)和品牌網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展充電基礎(chǔ)設(shè)施，市場競爭力顯著增強(qiáng)。

　　值得一提的是，“新三樣”企業(yè)出海的帶動(dòng)效應(yīng)正日益顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同出海之勢愈發(fā)強(qiáng)勁。據(jù)張哲介紹，在上游環(huán)節(jié)，我國企業(yè)加快在非洲、東南亞、拉美等地區(qū)布局鋰、鎳、鈷等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源，增強(qiáng)原材料供應(yīng)保障能力；在中游環(huán)節(jié)，設(shè)備制造和組件產(chǎn)能項(xiàng)目加快落地，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)在海外集聚；在下游環(huán)節(jié)，我國企業(yè)同步建設(shè)本地營銷、金融、售后等服務(wù)體系，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同出海，逐步在海外構(gòu)建完整的價(jià)值鏈生態(tài)。

　　盡管如此，“新三樣”企業(yè)出海也面臨不小的挑戰(zhàn)。張哲舉例說，歐美強(qiáng)化本土綠色產(chǎn)業(yè)扶持，部分國家抬高中資企業(yè)投資門檻；部分企業(yè)的海外投資缺乏協(xié)同性，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈延伸能力不足；地緣政治緊張、碳關(guān)稅等綠色壁壘，對企業(yè)“走出去”形成一定制約。下一步，“新三樣”企業(yè)應(yīng)加快海外關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布局，推動(dòng)形成全球“研產(chǎn)銷”一體化體系；強(qiáng)化與當(dāng)?shù)卣蜕舷掠纹髽I(yè)的協(xié)同合作，提升本地化運(yùn)營與風(fēng)險(xiǎn)防控能力；深化綠色領(lǐng)域經(jīng)貿(mào)規(guī)則合作，提升企業(yè)在全球綠色供應(yīng)鏈中的競爭力。（記者 孟妮）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)

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