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人文交融國風勁吹——從國慶假期看文旅新趨勢

從國旗下的熱淚盈眶，到國潮熱的方興未艾；從聽風賞景的悠然自得，到文博場館里的流連忘返……一幅情懷交織、人文交融的國慶文旅圖景，折射市場趨勢，映照活力中國。
2024-10-06

汽車市場：穩(wěn)中有進亮點凸顯

產(chǎn)業(yè)鏈條長，創(chuàng)造就業(yè)多，對消費、出口均有重要影響……兼具上述眾多特點的汽車市場對經(jīng)濟發(fā)展的推動作用日益凸顯，也正因如此，汽車銷售情況備受矚目。
2024-10-05

做大貿(mào)易"蛋糕"，中國與東盟如何發(fā)力？

2013年以來，中國與東盟貿(mào)易年均增速7.5%，2023年雙邊貿(mào)易額達9117億美元，中國連續(xù)15年保持東盟第一大貿(mào)易伙伴，東盟連續(xù)4年保持中國第一大貿(mào)易伙伴，中國東盟不斷做大貿(mào)易"蛋糕"。
2024-10-03

AI技術(shù)打開高端手機市場新空間

近年來，國內(nèi)手機用戶換機周期延長，市場競爭白熱化，AI技術(shù)的出現(xiàn)則給產(chǎn)業(yè)打開了新空間，但業(yè)界認為，手機廠商的突圍之道仍需依靠技術(shù)創(chuàng)新。
2024-09-30

新能源汽車跨越新節(jié)點向“新”再出發(fā)

能蹦迪的汽車、招手即停的無人駕駛“賣貨郎”、在天上飛的“外賣騎手”……2024世界制造業(yè)大會上，汽車向智能網(wǎng)聯(lián)、跨界融合方向發(fā)展的趨勢更加明確。
2024-09-29

房地產(chǎn)金融新政來了，政策組合拳影響幾何？

　新一輪支持房地產(chǎn)的金融舉措日前出爐：引導銀行降低存量房貸利率、統(tǒng)一房貸最低首付比例至15%、優(yōu)化保障性住房再貸款政策、支持收購房企存量土地……此時揮出房地產(chǎn)金融政策組合拳有何考量？新政策又將帶來哪些影響？
2024-09-29

我國船舶海工產(chǎn)業(yè)"藍色動力"正加速生成

近年來，我國船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展卓有成效，又適逢新一輪市場機遇期，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)積極向上態(tài)勢，在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單量位居全球首位。
2024-09-28

萬億級低空經(jīng)濟落地背后：場景應(yīng)用是關(guān)鍵

根據(jù)工信部下屬機構(gòu)賽迪研究院預(yù)測，低空經(jīng)濟整體市場2023年5000億元，預(yù)計2026年突破萬億元，2023年至2026年CAGR約達30%，其中eVTOL2023年市場規(guī)模達9.8億元，預(yù)計2026年可達95億元，2021-2026年復(fù)合增長率約為97%。
2024-09-27

“海上風電+海洋牧場”亟需規(guī)?；l(fā)展

近日，超大型風漁融合網(wǎng)箱平臺“伏羲一號”在廣東省汕尾市建成投運，并完成首批養(yǎng)殖魚苗投放。該平臺可正面抗擊17級超強臺風，預(yù)計年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)海水魚類約900噸，年產(chǎn)值達5400萬元，對我國“海上風電+海洋牧場”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有重...
2024-09-26

高水平開放東風為服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展再添助力

服務(wù)貿(mào)易是國際貿(mào)易的重要組成部分和國際經(jīng)貿(mào)合作的重要領(lǐng)域，在構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要作用。
2024-09-26

在建規(guī)模億千瓦級抽水蓄能處重要戰(zhàn)略機遇期

當前我國抽水蓄能正處于重要戰(zhàn)略機遇期，在建規(guī)模躍升至億千瓦級，已建、在建規(guī)模連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。按照規(guī)劃，到2030年，抽水蓄能裝機容量超過1.2億千瓦。
2024-09-25

關(guān)鍵礦產(chǎn)回收利用前景廣闊

隨著能源轉(zhuǎn)型不斷深入，當前鋰、鈷、鎳等被用于清潔能源生產(chǎn)的關(guān)鍵礦產(chǎn)需求正日益增長。除加大勘探外，提升關(guān)鍵礦產(chǎn)回收率是目前彌補鋰、鈷等關(guān)鍵金屬缺口的方式之一。
2024-09-25

需求回暖疊加技術(shù)賦能半導體行業(yè)有望邁入新一輪增長周期

據(jù)美國半導體行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球半導體產(chǎn)業(yè)銷售額在2024年第二季度累計達到了1499億美元，同比增長18.3%，環(huán)比增長6.5%。
2024-09-24

商業(yè)化面臨許多挑戰(zhàn) 全固態(tài)電池“上車”仍需時日

寧德時代的進度條走了近一半，比亞迪的時間表也已經(jīng)明確：其全固態(tài)電池將于2027年起在中高端電動汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)小批量量產(chǎn)，2030年起拓展至主流電動汽車市場。
2024-09-24