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第138屆廣交會開幕 參展企業(yè)超3.2...
上證科創(chuàng)板創(chuàng)新成長策略精選指數(shù)15...
中方對美船舶收取特別港務(wù)費14起正...
商務(wù)部回應(yīng)美對華造船等行業(yè)301調(diào)...
我國成功發(fā)射試驗三十一號衛(wèi)星
2025年我國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件...
商務(wù)部:210個試點地區(qū)共建成便民...
中老鐵路發(fā)送旅客突破6000萬人次
非首都功能疏解 兩家央企總部正式...
中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創(chuàng)紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
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產(chǎn)經(jīng)分析
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中央經(jīng)濟工作會議九大關(guān)鍵詞解析
在今年以來中央一再強調(diào)壓縮會期、改善會風(fēng)的情況下,2013年中央經(jīng)濟工作會議打破了歷年來會期絕大多數(shù)為三天的慣例,創(chuàng)下十多年來會期最長的紀錄,顯示出此次會議的重要性和內(nèi)容的豐富性均超過以前。
2013-12-16
稀土行業(yè)或因環(huán)保發(fā)展受益
2013年,稀土行業(yè)整體仍處于一個低迷周期。該行業(yè)正面臨來自三方面的壓力,其一,全球經(jīng)濟增速放緩,需求不振;其二,全球稀土多元化供應(yīng)逐步形成;其三,稀土替代技術(shù)以及減量化技術(shù)應(yīng)運而生。
2013-12-16
奶源自給率缺口成迷,中國再陷奶源荒怪圈
今年以來,行業(yè)奶價持續(xù)上漲,奶量供應(yīng)也有大幅下降,我公司收奶成本也整體上漲。為保持企業(yè)正常運行,公司除通過自身挖潛降低成本外,也對一部分產(chǎn)品的價格進行了適度的調(diào)整
2013-12-13
市場今非昔比,農(nóng)業(yè)機械化如何實現(xiàn)戰(zhàn)略升級
現(xiàn)在的市場,要求制造企業(yè)提供高端的、高效的、多樣的、智能的產(chǎn)品,要求現(xiàn)在勞動力全面轉(zhuǎn)移,用機械全面替代人力,這樣的市場需要的產(chǎn)品能和十年前一樣嗎?
2013-12-13
發(fā)展?jié)摿薮?,移動互?lián)網(wǎng)迎來跨界融合時代
當(dāng)前,全球信息通信產(chǎn)業(yè)日益呈現(xiàn)移動化、寬帶化、融合化的發(fā)展趨勢,大量無線數(shù)據(jù)用戶帶來了流量地爆炸式增長,信息通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)快速進入移動通信時代。
2013-12-13
國內(nèi)企業(yè)如何提升4G核“芯”競爭力?
12月4日,工業(yè)和信息化部正式向中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三家運營商頒發(fā)了4G牌照,這意味著我國在推進移動4G網(wǎng)絡(luò)商用化方面邁出了堅實一步,對于許多“手機控”“上網(wǎng)族”而言,體驗更加高速、便捷的網(wǎng)上...
2013-12-12
頁巖氣困窘:水耗水污染難繞開
我國頁巖氣可開采資源量為25萬億立方米,超過了常規(guī)天然氣資源,但開采條件和技術(shù)卻無法和美國相比,特別是頁巖氣開發(fā)要消耗大量的淡水資源,我國淡水資源匱乏的現(xiàn)狀將對開發(fā)頁巖氣帶來很大挑戰(zhàn)。
2013-12-12
步入關(guān)鍵調(diào)整期,紡織商業(yè)模式待變革
今后幾年,中國紡織工業(yè)將主要依靠更新改造來提升,而不再是規(guī)模的擴大,棉花、PX等原料問題將越來越制約行業(yè)的發(fā)展;產(chǎn)能、產(chǎn)量、訂單甚至利潤進一步向大企業(yè)集中,結(jié)構(gòu)調(diào)整要向產(chǎn)業(yè)用紡織品傾斜。
2013-12-12
小機場愈虧愈建,航空投資緣何“高燒”難退
一座小機場為爭奪航線,每年要給航空公司補貼好幾千萬,而機場從航空公司收取的停機費、廊橋費、起降機費相對于給航空公司的補貼卻要少得多;盡管運力過剩,但基于地方政府的機場建設(shè)沖動和對航空公司的高額補貼
2013-12-12
新一輪信息消費盛宴開啟
日前,工業(yè)和信息化部向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通正式頒發(fā)“LTE/第四代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)(TD-LTE)”經(jīng)營許可,這意味著我國電信業(yè)將正式進入4G時代。
2013-12-12
“超級推銷員”自信源自中國創(chuàng)造
從中國制造跨越到中國創(chuàng)造,品牌重塑和技術(shù)升級是產(chǎn)品價值及成本天然不可分割的變革要素,不容忽視。而中國高鐵就是“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”的新標簽,“高鐵外交”無疑是這一新標簽的生動案例
2013-12-11
營改增擴圍鐵路郵政,企業(yè)短期陣痛后將迎長期利好
12月4日召開的國務(wù)院常務(wù)會議明確,鐵路運輸業(yè)和郵政服務(wù)業(yè)將從2014年1月1日起納入營改增試點。這是繼8月1日營改增前期試點行業(yè)全國鋪開以來的又一次擴圍。
2013-12-11
電煤博弈:長協(xié)體系須共同維持
近日,國辦下發(fā)《關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》,明確將“研究出臺有效措施,推動煤炭企業(yè)與用戶簽訂中長期煤炭合同”作為促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的措施之一。
2013-12-11
工程機械行業(yè)部分領(lǐng)域曙光已現(xiàn)
“工程機械行業(yè)還是以傳統(tǒng)制造業(yè)為主,全球整體存在產(chǎn)能過剩。落到中國,當(dāng)經(jīng)濟增速低于兩位數(shù)時,就會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩?!痹谏蟼€月召開的全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會上,中聯(lián)重科掌門人詹純新坦言全行業(yè)面臨的困...
2013-12-11
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我國消費市場繼續(xù)回升向好
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