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西十高鐵陜西段供電工程通過靜態(tài)驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創(chuàng)新指數(shù)排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調(diào)用量突破140萬億
國家發(fā)展改革委對國內(nèi)成品油價格采...
2025年我國非常規(guī)水利用量超250億立方米
“央國企高端新能源汽車第一股”登...
西部陸海新通道再提速 平陸運河工...
海南自貿(mào)港封關(guān)后首趟鐵路定制化班...
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態(tài)驗收
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4月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷下滑 “實施購車抵稅措施”能否促進車市?
根據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年4月,國內(nèi)乘用車生產(chǎn)96.9萬輛,同比下降41.1%,環(huán)比下降46.8%;上月零售量為104.2萬輛,同比下降35.5%,環(huán)比下降34.0%,4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。
2022-05-14
政策加碼對沖擾動 外貿(mào)料回歸平穩(wěn)發(fā)展
海關(guān)總署5月9日公布數(shù)據(jù)顯示,以美元計價,4月我國出口總值同比增長3.9%,進口總值與上年同期持平。專家認(rèn)為,隨著疫情造成的階段性沖擊逐步消減,加上穩(wěn)外貿(mào)系列舉措加快推出,我國出口增速的下行壓力有望緩解,進出口將逐...
2022-05-13
結(jié)構(gòu)性政策做“加法” 降融資成本效果顯現(xiàn)
中國人民銀行5月9日發(fā)布的2022年第一季度中國貨幣政策執(zhí)行報告指出,穩(wěn)健的貨幣政策堅持不搞“大水漫灌”,發(fā)揮好貨幣政策工具的總量和結(jié)構(gòu)雙重功能,保持物價總體穩(wěn)定,健全市場化利率形成和傳導(dǎo)機制,保持人民幣匯率在合理均...
2022-05-13
財稅政策助力外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
外貿(mào)連接著國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源。外貿(mào)向好,能更好暢通國內(nèi)大循環(huán),促進國內(nèi)國際雙循環(huán),為構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮著重要作用。財稅部門不斷完善政策、優(yōu)化服務(wù),助力外貿(mào)企業(yè)主動求變、積極應(yīng)變,促進我國外貿(mào)量質(zhì)齊增、穩(wěn)...
2022-05-12
4月經(jīng)銷商壓力不減 5月車市或迎拐點
5月6日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2022年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為66.4%,同比上升10個百分點,環(huán)比上升2.8個百分點
2022-05-12
中國服務(wù)貿(mào)易在“快車道”上提質(zhì)升級
最近,服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域迎來不少新消息:一季度服務(wù)進出口總額突破1.4萬億元、同比增長25.8%,今年準(zhǔn)備制定適用于所有21個自貿(mào)試驗區(qū)的跨境服務(wù)貿(mào)易負面清單,2022年服貿(mào)會將增設(shè)環(huán)境服務(wù)專題、展覽展示不少于12.6萬平方米……
2022-05-11
疫情終將退散,信心未曾遠離——外商對華投資觀察
外資,是觀察一國經(jīng)濟發(fā)展活力的窗口。今年一季度,中國吸收外資繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。與此同時,新冠肺炎疫情的反復(fù)也給包括外資企業(yè)在內(nèi)的各類企業(yè)造成困擾和沖擊。
2022-05-11
增速放緩!前4月外貿(mào)進出口同比增長7.9% 后市怎么走?
今年前4個月,我國進出口總值達12.58萬億元,同比增長7.9%,其中,出口達6.97萬億元,增長10.3%;進口為5.61萬億元,增長5%。
2022-05-10
數(shù)據(jù)中心“變綠” 能源消耗“瘦身”
數(shù)據(jù)中心是新型基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是促進全社會降碳增效的有力抓手。近年來,我國數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷壯大,推進數(shù)據(jù)中心綠色化轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
2022-05-10
從存量到增量,國內(nèi)冷鏈物流還要走多久?
去年底,《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》引起了冷鏈物流業(yè)內(nèi)和各大媒體的高度關(guān)注,可以說,這是我國冷鏈物流業(yè)多年未有也是多年期盼的一個重要的國家級行業(yè)規(guī)劃,隨后,重磅政策持續(xù)加速落地,行業(yè)景氣度呈歷史新高且仍將持續(xù)。
2022-05-09
暢通經(jīng)濟循環(huán) 消費如何“牽引帶動”?
面對諸多風(fēng)險挑戰(zhàn),日前召開的中共中央政治局會議為當(dāng)前經(jīng)濟工作把舵定調(diào)。作為拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”之一,圍繞“消費”領(lǐng)域的新提法、新部署引人關(guān)注。
2022-05-09
全力擴內(nèi)需 基建投資如何“扛大旗”?
面對經(jīng)濟發(fā)展重重壓力挑戰(zhàn),4月29日召開的中共中央政治局會議對經(jīng)濟工作作出新的部署,指出要全力擴大國內(nèi)需求,發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用,強化土地、用能、環(huán)評等保障,全面加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2022-05-08
百強房企4月銷售降幅擴大 市場仍處筑底階段
克而瑞數(shù)據(jù)顯示,百強房企4月單月實現(xiàn)銷售操盤金額4284.7億元,環(huán)比降低16.2%;同比降低58.6%,較3月降幅有所擴大,且處于近年來單月業(yè)績同比降幅的最高水平。
2022-05-08
美歐天然氣價格沖高 對我國影響幾何?
美國作為歐洲主要的天然氣補缺來源,需求增加和產(chǎn)能擔(dān)憂等因素導(dǎo)致氣價暴漲。伴隨國際地緣局勢動蕩,氣價延續(xù)高位的可能性較大,但國內(nèi)暫時沒有太大的保供壓力,漲價影響主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈上游的進口和下游的用氣、銷售企業(yè)。
2022-05-07
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