亞洲最大高鐵制梁場(chǎng)制梁破千榀

　　3月26日，亞洲最大高鐵制梁場(chǎng)——中鐵四局滬寧合高鐵滬寧段Ⅱ標(biāo)寶慧制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁產(chǎn)量突破1000榀大關(guān)，標(biāo)志著滬寧合高鐵滬寧段及滬通鐵路二期工程建設(shè)取得重要階段性成果，為后續(xù)大規(guī)模架梁施工和全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

　　記者了解到，滬寧合高鐵滬寧段Ⅱ標(biāo)全長(zhǎng)11.6千米，其所屬寶慧制梁場(chǎng)占地面積370畝，承擔(dān)著滬寧合高鐵滬寧段站前Ⅰ至Ⅱ標(biāo)、滬通鐵路二期站前Ⅲ標(biāo)共計(jì)1696榀箱梁的預(yù)制任務(wù)，是目前亞洲最大的高鐵制梁場(chǎng)。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，制梁場(chǎng)面臨施工體量大、梁型種類多、施工體系轉(zhuǎn)換復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。

　　“由于制梁、架梁數(shù)量多、線路長(zhǎng)，目前現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)座22個(gè)，存梁臺(tái)座154個(gè)，同步推進(jìn)滬寧合高鐵、滬通鐵路二期箱梁預(yù)制作業(yè)，高峰期每天可實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制6榀。”寶慧制梁場(chǎng)經(jīng)理馬騰躍表示，此次制梁突破千榀大關(guān)，不僅是對(duì)中鐵四局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)施工組織能力的肯定，也為確保兩條鐵路線早日貫通邁出了關(guān)鍵一步。

　　在施工過(guò)程中，該梁場(chǎng)深度融合智能建造技術(shù)，以科技賦能高效生產(chǎn)。寶慧制梁場(chǎng)總工程師伊東波表示，梁場(chǎng)建設(shè)了智控中心，并廣泛應(yīng)用了預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)焊接工作站、平面式鋼筋彎曲中心、鋼絞線自動(dòng)穿束機(jī)器人、三維激光超聲波振搗整平一體機(jī)以及錨穴鋼絞線切割與鑿毛一體機(jī)器人等一系列智能化工裝設(shè)備，通過(guò)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的智慧化管理模式，有效提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，確保每榀箱梁的安全可靠。

　　“制梁破千榀是全體建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)的成果，也是智能建造技術(shù)在高鐵施工中成功應(yīng)用的體現(xiàn)。”馬騰躍表示，目前梁場(chǎng)已進(jìn)入制梁與架梁同步推進(jìn)的高峰施工階段，整體施工進(jìn)度正有序推進(jìn)。（唐一路）

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