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高鐵車輪高度依賴進口國內(nèi)企業(yè)難獲利

高鐵車輪高度依賴進口的現(xiàn)實，卻成為這家國內(nèi)領(lǐng)先鋼企的一塊“心病”。朱藎南告訴記者，馬鋼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率機車輪，已經(jīng)實現(xiàn)了裝車試運；250公里時速的動車車輪論證，今年內(nèi)必須爭取完成并開始生產(chǎn)；3...
2011-01-17

剎車片行業(yè)建新廠擴產(chǎn)冷思考謀長遠(yuǎn)

剎車片是我國較早走向海外市場的汽車配件之一，出口額占行業(yè)總銷售收入的1/3。一方面，國外車廠和消費者傾向采購價廉物美的產(chǎn)品，使得“中國制造”剎車片的出口業(yè)務(wù)繼續(xù)增長。另一方面，去年中國車市的再次“跳高...
2011-01-17

中國2010年新增風(fēng)電裝機逾1300萬千瓦

截至2009年，快速發(fā)展的中國風(fēng)電市場已經(jīng)連續(xù)4年實現(xiàn)翻番增長。當(dāng)年，中國新增裝機容量超過1300萬千瓦，第一次成為當(dāng)年風(fēng)機新增裝機最多的國家。2010年中國新增風(fēng)電裝機1600萬千瓦，同比增加23%...
2011-01-17

我國機械工業(yè)自主創(chuàng)新能力大幅提升

機械工業(yè)是裝備工業(yè)的重要組成部分，是我國重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)能力直接決定著整個制造業(yè)的水平。2010年，機械工業(yè)引進消化吸收國外先進技術(shù)，支持企業(yè)技術(shù)改造和技術(shù)攻關(guān)，自主創(chuàng)新能力大...
2011-01-17

中國機床如何在高速路上繼續(xù)前行

同比亞洲的韓國、日本來看，風(fēng)景并不是中國獨好。據(jù)韓國機床制造商協(xié)會（KOMMA）提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1～9月，韓國累計生產(chǎn)機床總價值19871.22億韓元，比2009年同期增長了64.77%。而日本機...
2011-01-17

制高點戰(zhàn)略提升瓦軸的核心競爭力

在實施制高點戰(zhàn)略中，瓦軸集團加速以替代進口產(chǎn)品研發(fā)為主要內(nèi)容的“獵鷹計劃”產(chǎn)品的開發(fā)，實現(xiàn)了批量替代進口和進入高端市場的目標(biāo)：冷軋薄板軸承系列開發(fā)并在客戶中成功實現(xiàn)了替代進口，寬厚板熱軋板材軋機軸承滿...
2011-01-14

十二五力推能源裝備國產(chǎn)化扶持政策漸明朗

隨著“十二五”正式開局，中國又對能源裝備產(chǎn)業(yè)確立了新的發(fā)展目標(biāo)。上周召開的全國能源工作會議提出，將努力把能源裝備制造業(yè)培育成我國重要的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。中國石油和石油化工裝備工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長趙志明昨天...
2011-01-14

船用鋼板厚度公差新規(guī)今年生效

新統(tǒng)一要求對船體結(jié)構(gòu)用鋼板的厚度公差進行了修改，主要變化有：一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板的厚度負(fù)偏差雖仍為-0.3毫米，但引入了平均厚度的概念，并規(guī)定鋼板測量的平均厚度不得小于鋼板的名義厚度。正公差按照相關(guān)國家...
2011-01-14

2011年重型裝備制造行業(yè)將“重裝”上陣

在重型裝備需求較為確定的背景下，生產(chǎn)重型鍛壓設(shè)備的二重重裝因此被基金公司鎖定。雖然今年才上市的二重重裝在三季度凈利潤同比減幅20%，但依然獲得基金青睞，包括嘉實、諾安、建信等6只基金，進入該股前十大流...
2011-01-14

2011年全球或?qū)⒋蝽憫K烈資源爭奪戰(zhàn)

歐美無暇他顧，又可分為內(nèi)因和外因兩個方面。從內(nèi)因來看，美國和歐洲經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，對石油、鐵礦等資源項目需求不振，更多關(guān)注于消化已有的庫存；從外因來看，相比于西方企業(yè)資金緊張，中國大企業(yè)資金充裕，背后更有...
2011-01-14

“十二五”特高壓電網(wǎng)建設(shè)起步

線路擴建后將進一步提升華北、華中電網(wǎng)的電力交換能力，進一步緩解冬季枯水期華中地區(qū)的電煤運輸壓力，保障該地區(qū)能源供應(yīng)安全。在2009年冬季，這條線路
2011-01-14

日本精工新一代軸承有助提高汽車燃效

據(jù)介紹，由于機械式油泵的混合動力車在依靠馬達行駛的情況下，油泵并不工作，因此短時間內(nèi)不會向軸承供應(yīng)潤滑油；加之采用攪拌阻力較小的低粘度潤滑油的車型日益受到關(guān)注，因此對軸承的要求也越來越嚴(yán)格。
2011-01-14

進一步鼓勵軟件和集成電路發(fā)展

日前，針對手機“吸費”問題，工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理總局高度重視，通過開展撥測檢查、滾動抽查、專項整治行動以及強化證后監(jiān)督等舉措，規(guī)范手機內(nèi)置業(yè)務(wù)，打擊不法行為。經(jīng)過前一段時期的努力，手機“吸...
2011-01-14

日韓涉嫌向中國傾銷鋼板樁高端產(chǎn)品與鋼坯同價

“目前，日本出口到中國的熱軋鋼板樁產(chǎn)品售價約6000元/噸，除去關(guān)稅和運費相當(dāng)于只有4200元/噸，而唐山鋼坯的出廠價就已經(jīng)在4200元/噸以上了，我們認(rèn)為他們很可能是低于成本價在向中國市場傾銷?！?br> 2011-01-14