汽車“安全優(yōu)先”的技術(shù)邏輯應(yīng)被重新確立

　　當(dāng)新能源汽車的滲透率跨過50%這一分界線后，這場關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的敘事正發(fā)生微妙的變化。

　　《中國經(jīng)營報》近期聯(lián)合新浪熱點、新浪新能源，開展了“全隱藏式門把手退場倒計時”新能源汽車消費(fèi)專項調(diào)查，如同一面放大鏡，照出了行業(yè)“光鮮表象”背后的褶皺。

　　在收回的3840份有效問卷中，安全性、價格與售后服務(wù)構(gòu)成影響消費(fèi)者購車決策的核心因素。

　　與此同時，調(diào)查問卷顯示，消費(fèi)者在購車時已變得更加務(wù)實。對于曾被視為新能源汽車“科技標(biāo)配”的全隱藏式門把手，81.2%的受訪者持否定態(tài)度，因為不值得為外觀犧牲實用性與安全性。在用戶偏好上，僅3.54%的受訪者青睞全隱藏式門把手，47.79%的受訪者傾向于兼顧美感與實用的半隱藏式門把手，40.29%的受訪者選擇回歸傳統(tǒng)機(jī)械外拉式門把手。

　　這一結(jié)果并不令人意外，卻有著重要的意義——它意味著，在經(jīng)歷了一輪以“參數(shù)”“設(shè)計語言”“科技標(biāo)簽”為核心的產(chǎn)品競賽之后，市場開始用更直接的方式進(jìn)行糾偏。

　　很大程度上，全隱藏式門把手的興起，本就是新能源汽車早期“差異化競爭”的產(chǎn)物。在動力系統(tǒng)、電驅(qū)架構(gòu)尚未形成絕對代際優(yōu)勢之前，車企需要通過可感知的設(shè)計符號來強(qiáng)化“新物種”的身份標(biāo)簽，而全隱藏式門把手恰好兼具低風(fēng)阻敘事與視覺沖擊力，成為一種高頻被復(fù)制的“標(biāo)準(zhǔn)答案”。近幾年，隱藏式、電動式門把手成為主流設(shè)計。

　　然而，在實際的用車場景中，門把手作為外界施救的第一個抓手，卻因其全隱藏式設(shè)計在多起交通事故中成為“梗阻”，如車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞后車門把手電子系統(tǒng)失靈導(dǎo)致救援延誤。在極端嚴(yán)寒天氣下，電動把手無法彈出也頻頻被吐槽。當(dāng)“實用性”讓位于“造型”所需，所謂的科技感實際上已經(jīng)偏離了汽車工業(yè)的基本邏輯。

　　除了汽車門把手外，本次調(diào)研顯示，智能化功能故障、信息安全與售后焦慮同樣困擾著廣大車主。

　　隨著新能源汽車的快速發(fā)展，智能輔助駕駛系統(tǒng)的搭載率正在快速攀升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年上市的新車中，智能輔助駕駛標(biāo)配比例高達(dá)75%？。然而，本次調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，？超過40%的受訪者曾遭遇智能配置故障，從鑰匙失靈到車機(jī)死機(jī)，不一而足。

　　在“軟件定義汽車”的敘事下，我們似乎接受了汽車可以像手機(jī)一樣頻繁O(jiān)TA更新，卻忽略了汽車作為精密工業(yè)品對穩(wěn)定性的極致要求。App控車異常、智能鑰匙失靈、車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)，這些在電子產(chǎn)品上尚可容忍的BUG，一旦發(fā)生在時速100公里的公路上，便是不可承受之重。當(dāng)智能配置從“加分項”變成“高頻槽點”，它不僅消解了科技帶來的幸福感，更埋下了安全隱患。

　　調(diào)查還顯示，超過七成受訪者對個人信息安全和網(wǎng)絡(luò)攻擊存在擔(dān)憂。當(dāng)汽車從交通工具逐步演變?yōu)椤爸悄芤苿咏K端”，如何避免數(shù)據(jù)泄露與個人信息“裸奔”，這些來自車主的疑慮也應(yīng)得到企業(yè)的正視和回應(yīng)。

　　這兩年，新能源汽車常以“用車成本低”作為核心賣點，但調(diào)查問卷顯示，超過六成的受訪者對動力電池、制動系統(tǒng)等核心部件的維修成本感到“有壓力”。

　　根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，輕微剮蹭時新能源車的維修成本是燃油車的2—2.5倍。若涉及電池或電機(jī)，更換成本甚至可能接近整車價格的一半。

　　“買得起、修不起”成為新能源汽車車主的煩惱之一。作為汽車生命周期的重要環(huán)節(jié)，如果售后服務(wù)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，用戶在售后端感受不到省心可控，那么勢必將影響消費(fèi)者擁抱新能源汽車的信心。

　　還須引起重視的是，在本次調(diào)研中，“杜絕虛假宣傳”成為“新能源車企亟須改進(jìn)的是什么”這一問題得票率最高（86.15%）的選項。這一數(shù)字反映出，行業(yè)在營銷層面的失序問題已不容忽視。

　　汽車工業(yè)百年的邏輯從未改變：安全是底色，質(zhì)量是基石，誠信是紐帶。新能源汽車的下半場，講求的不是“流量為王、吆喝制勝”，而是拼誰能真正回歸產(chǎn)品與服務(wù)的本質(zhì)?！罢l鉆得深、產(chǎn)品硬”，誰就能構(gòu)建起護(hù)城河。（尹麗梅）

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)營網(wǎng)

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