城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)國家標準發(fā)布

　　近日，市場監(jiān)管總局（國家標準委）批準發(fā)布《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)》（GB/T 46749-2025）推薦性國家標準，該標準將于2026年5月1日起正式實施。

　　站臺屏蔽門系統(tǒng)是保障地鐵、輕軌等城市軌道交通運營安全的重要設(shè)施，能夠有效防止乘客跌落或闖入車輛運行區(qū)域。為進一步提升群眾地鐵出行的安全性，市場監(jiān)管總局組織制定《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)》國家標準，該標準重點從三個方面對站臺屏蔽門提出新要求。一是突出系統(tǒng)可靠運行。明確屏蔽門在各種工況下的機械性能、電氣性能和控制功能要求，包括抗風(fēng)壓強度、疲勞壽命、障礙物檢測靈敏度等，確保其在復(fù)雜運營環(huán)境下穩(wěn)定可靠。二是提高安全防護水平。對與乘客安全直接相關(guān)的門體與信號系統(tǒng)聯(lián)動控制、應(yīng)急解鎖裝置、間隙探測等要素提出嚴格規(guī)定，全方位構(gòu)筑安全防護網(wǎng)。例如，標準要求屏蔽門在關(guān)門過程中要具有障礙物探測功能，如遇到"沖門"乘客，將通過與信號系統(tǒng)聯(lián)動控制，及時停止關(guān)門并自動打開，避免夾傷乘客。三是強調(diào)統(tǒng)一接口。要求屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備采用統(tǒng)一的接口標準，有利于降低系統(tǒng)集成難度，提升不同廠商設(shè)備間的兼容性，為后續(xù)的維護和升級改造帶來便利。

　　該標準的發(fā)布實施為我國城市軌道交通站臺屏蔽門的設(shè)計、制造和檢驗提供了統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，將顯著提升城市軌道交通站臺安全水平。（記者 何可）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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