濰柴動(dòng)力榮獲2018年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-01-18





  1月8日,2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。會(huì)前,黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平、李克強(qiáng)、王滬寧、韓正等會(huì)見(jiàn)獲獎(jiǎng)代表。作為獲獎(jiǎng)?wù)咧?,濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光將其視作“極其重要的時(shí)刻”。


  繼中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)后,濰柴動(dòng)力又榮獲了一個(gè)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。譚旭光作為“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目的第一完成人代表企業(yè)、團(tuán)隊(duì)接受了表彰。


  譚旭光表示:“這份榮譽(yù)是對(duì)我們十年來(lái)牢記習(xí)總書(shū)記教誨,心無(wú)旁騖攻主業(yè)的最大褒獎(jiǎng),是對(duì)濰柴數(shù)十年來(lái)扎扎實(shí)實(shí)搞創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈科研攻關(guān)的巨大肯定,是濰柴人落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)企的最有力證明。我們用實(shí)力和擔(dān)當(dāng)撐起了中國(guó)重型商用車(chē)行業(yè)自主品牌的脊梁。”


  習(xí)近平總書(shū)記稱(chēng)贊:“濰柴十年發(fā)展,交出了一份亮麗的成績(jī)單,沉甸甸的!”十年來(lái),濰柴始終牢記總書(shū)記的囑托,心無(wú)旁騖攻主業(yè),扎扎實(shí)實(shí)搞創(chuàng)新,聚焦產(chǎn)品,邁向高端,擦亮民族品牌。


  自主創(chuàng)新集大成者


  “重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目是濰柴動(dòng)力十年自主創(chuàng)新的集大成者。其動(dòng)力總成,由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和漢德車(chē)橋組成,是重型商用車(chē)的核心和關(guān)鍵。


  濰柴動(dòng)力基于動(dòng)力總成一體化的思想,在動(dòng)力總成運(yùn)行規(guī)律、整車(chē)道路排放控制、系統(tǒng)可靠性開(kāi)發(fā)與評(píng)價(jià)、專(zhuān)業(yè)化研發(fā)與制造四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新突破。專(zhuān)家鑒定認(rèn)為,項(xiàng)目“總體技術(shù)居國(guó)際先進(jìn)水平,其中動(dòng)力總成的變斜率踏板特性控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。


  據(jù)了解,“重型商用車(chē)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目突破和掌握了重型商用車(chē)動(dòng)力總成設(shè)計(jì)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化前沿核心技術(shù),培育了自主產(chǎn)業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì),建成了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家商用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等四個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新平臺(tái)。該項(xiàng)目徹底扭轉(zhuǎn)了我國(guó)缺少重型動(dòng)力總成核心技術(shù)的困局,支撐自主品牌重型商用車(chē)獨(dú)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)99%的份額并批量出口,形成了我國(guó)重型商用車(chē)動(dòng)力總成在全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);引領(lǐng)了全球商用車(chē)動(dòng)力總成行業(yè)技術(shù)發(fā)展,使我國(guó)商用車(chē)核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。


  近三年,濰柴的動(dòng)力總成產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入912億元,新增利潤(rùn)109.4億元,廣泛應(yīng)用于重型商用車(chē)各領(lǐng)域,已成為國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)和客車(chē)企業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目產(chǎn)品每年節(jié)約燃油1037萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放3266萬(wàn)噸,為我國(guó)節(jié)能減排作出了巨大貢獻(xiàn)。


  實(shí)現(xiàn)全球突圍與超越


  回顧近10年發(fā)展歷程,濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊累計(jì)研發(fā)投入150多億元,并在濰坊、上海、濟(jì)南、西安和美國(guó)芝加哥、德國(guó)亞琛、日本東京等地搭建起全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái),與德國(guó)博世、奧地利AVL、清華大學(xué)、斯坦福大學(xué)等全球知名科研院校、企業(yè)建立深度合作,整合全球資源,協(xié)同技術(shù)研發(fā),最終形成全系列重型商用車(chē)動(dòng)力總成產(chǎn)品,形成我國(guó)大批量、多品種、個(gè)性化、高品質(zhì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了向客戶(hù)單一提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為向客戶(hù)提供動(dòng)力總成系統(tǒng)的跨越。


  在榮獲2018年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)后,1月8日下午,濰柴在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行濰柴動(dòng)力13G發(fā)布暨卓越動(dòng)力系統(tǒng)上市儀式,推出了中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力總成的最高配置,重新定義中國(guó)商用車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)搭載了具有最先進(jìn)指標(biāo)的濰柴13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī),以及最優(yōu)配置的法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器和漢德HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。


  其中,濰柴動(dòng)力13G加強(qiáng)版發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步挑戰(zhàn)可靠性和壽命新高度,B10壽命180萬(wàn)公里,保養(yǎng)里程12萬(wàn)公里,功率最高可達(dá)650馬力,最大扭矩2650N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至950r/min,其可靠性、油耗、噪聲、輕量化等指標(biāo)均領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)品;法士特1810集成化AMT自動(dòng)變速器,實(shí)現(xiàn)機(jī)械硬件與電控硬件的深度集成,提升系統(tǒng)性能和可靠性,相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有AMT,具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì);漢德HDZ425單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋,重量較競(jìng)品同類(lèi)產(chǎn)品減少10%以上,傳動(dòng)效率與國(guó)際車(chē)橋水平相當(dāng),較競(jìng)品同類(lèi)產(chǎn)品高出3%。


  濰柴卓越動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的最佳匹配,將以高端指標(biāo)、高可靠性和高品質(zhì),為廣大客戶(hù)提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)大馬力商用車(chē)的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)中國(guó)商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)在全球的突圍與超越。(記者 劉宏龍)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)汽車(chē)報(bào)
 

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