全球首座智慧懸索橋雙柳長江大橋建成通車

　　3月20日，武漢都市圈交通一體化迎來重大進(jìn)展。由湖北交投集團投資建設(shè)的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程正式通車試運營，武漢新洲至鄂州華容的行車時間將從過去的90分鐘大幅縮短至約5分鐘，長江天塹變通途。

　　“這座橋連起的是衛(wèi)星和光纖，更是商業(yè)航天騰飛的跑道！”通車首日，航天科工空間工程總體部的汪泓洋成為首位過橋車主，他在航天城收費站興奮地分享了自己的感受。“這座橋讓我們的技術(shù)團隊與光谷的研發(fā)資源實現(xiàn)了‘同城化’協(xié)作，對武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地加快建設(shè)、產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)同發(fā)展具有十分重大的戰(zhàn)略意義?！彼f。

　　雙柳長江大橋項目是國家高速公路網(wǎng)武漢都市圈環(huán)線（G9906）的重要組成部分。項目全長35.043公里，概算總投資159.78億元。路線起于武漢市新洲區(qū)，與在建的武漢都市圈環(huán)線高速黃陂至新洲段對接，止于鄂州市華容區(qū)，與S31黃鄂高速公路相接。主線采用設(shè)計時速120公里的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　項目全線共建設(shè)橋梁32座，其中包含主跨1430米的雙柳長江大橋特大橋1座。全線設(shè)邾城西、寶龍樞紐、蓮湖畈、航天城、泥磯、七跡湖、華容樞紐共7處互通式立交，方便車輛上下高速。同時，項目建有匝道收費站5處，并設(shè)有監(jiān)控管理分中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、路政執(zhí)法站各1處，為高速公路的運營管理和安全暢通提供全面保障。

　　這座大橋不僅是一條交通要道，更是一座科技之橋。從設(shè)計到施工，全流程依托“數(shù)字孿生”模型、瀝青路面無人攤鋪集群等裝備，實現(xiàn)智能建造。作為全球首座智慧懸索橋，創(chuàng)新應(yīng)用陣列式光纖光柵和密集的傳感器網(wǎng)絡(luò)，兼具“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測”和“車輛通行監(jiān)控”雙重本領(lǐng)，如同為大橋配備了24小時在線的“保健醫(yī)生”。

　　同時，項目建設(shè)積極踐行生態(tài)優(yōu)先理念，主橋“一跨過江”避免水中設(shè)墩，長江江豚族群已從開工時的寥寥數(shù)頭，穩(wěn)定增長至約20頭。為不打擾漲渡湖濕地鳥類家族，不惜成本，專門修建了一段長達(dá)400米的全封閉聲屏障，在萬里長江橋梁建設(shè)中尚屬首次。

　　雙柳長江大橋的建成通車，是貫徹落實2026年全國兩會精神，以交通硬聯(lián)通支撐武漢都市圈超常規(guī)發(fā)展、服務(wù)全省“支點建設(shè)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵實踐。這座橋打通了武漢都市圈環(huán)線的關(guān)鍵一段，不僅極大便利了武漢新洲、鄂州華容等地的群眾出行，更串聯(lián)起陽邏港、花湖機場等重要樞紐，強化了“星谷”、“光谷”的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，為將武漢都市圈打造成為全國重要增長極注入了強勁的交通動能。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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