批量接單、批量建造，領(lǐng)先！高附加值船舶建造領(lǐng)域再添中國力量

　　9月24日，由中船集團(tuán)大連造船自主設(shè)計(jì)建造的17.5萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，正式交付給招商輪船。我國在高附加值船舶建造領(lǐng)域再添中國力量。

　　液化天然氣運(yùn)輸船總長295米，一次滿載運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴饽軡M足大連市一個(gè)半月的民生與工業(yè)用氣需求。該船能夠停靠全球絕大多數(shù)大型LNG岸站。未來，將被用于全球各港口的液化天然氣運(yùn)輸。

　　招商氣運(yùn)技術(shù)管理部總經(jīng)理唐亮表示，第一艘船迎來交付，是他們進(jìn)入全球LNG（液化天然氣）運(yùn)輸領(lǐng)域，打造“航運(yùn)國家隊(duì)”的關(guān)鍵一步。他們將依托這艘船，系統(tǒng)性地開展岸基管理、船舶駕駛、輪機(jī)與電氣工程等全鏈條人員的培養(yǎng)，逐步建立自己的LNG（液化天然氣）船舶管理力量與船員隊(duì)伍。

　　液化天然氣運(yùn)輸船因設(shè)計(jì)、建造難度極高，稱為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，全球僅有少數(shù)幾家船廠掌握核心建造能力。

　　中船集團(tuán)大連造船項(xiàng)目經(jīng)理阮航表示，目前，大連造船手持LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船訂單已達(dá)17艘，形成批量接單、批量建造行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)能優(yōu)勢，更重要的是極大地增強(qiáng)了中國在全球能源運(yùn)輸體系中的話語權(quán)和自主性。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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