中國(guó)一拖培訓(xùn)提質(zhì)破解運(yùn)維行業(yè)難題

　　“以前機(jī)床報(bào)警停線，得等外援師傅跑300公里來修，現(xiàn)在我用15分鐘就能搞定?！敝袊?guó)一拖的張師傅結(jié)束全球領(lǐng)先的數(shù)控系統(tǒng)與工業(yè)機(jī)器人制造商發(fā)那科（FANUC）調(diào)試維修技能提升專題培訓(xùn)后，指著他剛修好的數(shù)控車床笑容滿面地說。

　　近日，中國(guó)一拖資產(chǎn)管理部牽頭舉辦“中國(guó)一拖&FANUC調(diào)試維修技能提升專題培訓(xùn)”。為確保培訓(xùn)質(zhì)量與針對(duì)性，此次培訓(xùn)圍繞數(shù)控系統(tǒng)連接調(diào)試、PMC（可編程機(jī)床控制器）設(shè)計(jì)應(yīng)用、常見報(bào)警處理等核心技術(shù)模塊展開。專家通過理論講解與案例分享相結(jié)合的方式，深入剖析數(shù)控系統(tǒng)在高精度加工機(jī)床操作過程中可能遇到的各類問題，并手把手指導(dǎo)學(xué)員掌握實(shí)用維修技巧。

　　據(jù)了解，搭建設(shè)備維修維護(hù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)分享平臺(tái)、開展系列專題培訓(xùn)，是中國(guó)一拖2025年設(shè)備系統(tǒng)管理工作的核心抓手，更是企業(yè)深入貫徹落實(shí)國(guó)機(jī)集團(tuán)“精益管理提質(zhì)增效”要求與自身設(shè)備管理工作部署的關(guān)鍵舉措。當(dāng)前，隨著中國(guó)一拖生產(chǎn)智能化升級(jí)步伐不斷加快，企業(yè)先進(jìn)數(shù)控設(shè)備保有量持續(xù)增長(zhǎng)，但與此同時(shí)，專業(yè)維修人員缺口擴(kuò)大、核心運(yùn)維技術(shù)能力與設(shè)備升級(jí)需求不匹配的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)也日益凸顯。為精準(zhǔn)破解這一制約發(fā)展的難題，中國(guó)一拖資產(chǎn)管理部經(jīng)過深入調(diào)研與規(guī)劃，構(gòu)建起“需求導(dǎo)向、精準(zhǔn)施策、持續(xù)賦能”的專題培訓(xùn)體系，此次調(diào)試維修培訓(xùn)便是該體系落地的重要實(shí)踐。

　　從實(shí)際成效來看，系列專題培訓(xùn)的常態(tài)化開展，不僅有效推動(dòng)了中國(guó)一拖設(shè)備管理人員、維修人員專業(yè)技能的階梯式提升，更成功構(gòu)建起“培訓(xùn)-實(shí)踐-賦能-生產(chǎn)”的良性循環(huán)。以張師傅為代表的參訓(xùn)人員，將培訓(xùn)所學(xué)的數(shù)控系統(tǒng)維修技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際工作中，大幅縮短了設(shè)備故障處理時(shí)間，降低了生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，參訓(xùn)人員所在車間的設(shè)備故障響應(yīng)時(shí)間縮短60%以上，設(shè)備有效作業(yè)率顯著提升。這種“學(xué)以致用、以用促學(xué)”的模式，為中國(guó)一拖數(shù)控設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，更為企業(yè)生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品質(zhì)量保障注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　中國(guó)一拖資產(chǎn)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將繼續(xù)圍繞設(shè)備運(yùn)維領(lǐng)域的技術(shù)難點(diǎn)與發(fā)展需求，持續(xù)優(yōu)化培訓(xùn)體系、豐富培訓(xùn)內(nèi)容，計(jì)劃每年開展專項(xiàng)技能培訓(xùn)，覆蓋數(shù)控系統(tǒng)、智能裝備、工業(yè)機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域，全力打造一支高素質(zhì)、專業(yè)化的設(shè)備運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，為中國(guó)一拖在高質(zhì)量發(fā)展道路上穩(wěn)步前行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（孫博 段凱）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)質(zhì)量報(bào)

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