一段歷史,熱血鑄就;一種精神,薪火相傳。
在水發(fā)建設集團(以下簡稱“水建集團”),吃苦耐勞精神早已經(jīng)成為企業(yè)代代相傳的一種文化內(nèi)涵。
對此,水建集團黨委書記、董事長賈寶力深有體會:“水發(fā)建設集團以疏浚業(yè)務起家,65年發(fā)展從小到大,由弱到強,一條根本的經(jīng)驗就是:只有吃得了苦、受得了累,才能擔大任、成大業(yè)。棄虛務實、吃苦耐勞是企業(yè)生存發(fā)展的命脈。”
2022年5月1日,水建集團兩條挖泥船從濟寧向河南啟航開拔,標志著河南疏浚項目正式進入施工階段。該項目施工長度為10公里,需要挖泥船開挖土方約250萬方,涉及兩省9個行政村和15個自然村。一到現(xiàn)場,項目團隊就精心策劃,群策群力分析施工重點難點。針對今年駐地干旱,水位持續(xù)低,疏浚施工難度大等特點,項目部多次在施工現(xiàn)場進行實地勘測,為優(yōu)化施工方案提供技術支持。集團第一公司副總經(jīng)理楊金東曾參與海外施工,這次由他帶隊施工,他一方面積極采取措施,協(xié)調(diào)好各方面的關系,一方面充分挖掘和調(diào)動各方面潛力,在確保質(zhì)量和安全的前提下,千方百計保證施工進度順利進行。
雖然條件艱苦,但員工們絕不服輸。于汝兵是116號挖泥船輪機長,機器在河上作業(yè)時,河里水草遍布,經(jīng)常擁堵海底隔網(wǎng)造成循環(huán)水短缺停止工作,為保證機艙機械正常運轉(zhuǎn),他帶領大家嘗試用鉤子鉤,用水槍噴等辦法,由于海底口設計非常隱蔽,他經(jīng)常是跪在滾熱的甲板上一點一點把水草扣出來。
“其實習慣了就好,這都是工作常態(tài)。”于汝兵說,“我從事的工作與疏浚隊前輩的任務很相似,但我所面臨的困難與前輩們不可同日而語?!?/p>
說起前輩,117號輪機長張合祥是有發(fā)言權的,“當年的望虞河國際標疏浚項目,就是我參建的。那時候我還是個毛頭小子?!比缃耠m已年過半百,張合祥依然奮戰(zhàn)在疏浚一線??紤]到船上安裝的機電設備多、接口多,調(diào)試任務艱巨,而機艙液壓系統(tǒng)更是需要關注的重點,作為任職最久的輪機長,每一次排查和更換油封,他不但親力親為,而且還手把手帶徒,將寶貴經(jīng)驗與員工們分享。
“這個項目從開始施工很快進入酷暑,高溫已成了天氣的主旋律,而他們卻是一群不服‘暑’的真‘汗’子,有問題一起扛,有險情一起搶,真正做到了團結(jié)一致、勠力同心。”水建集團總經(jīng)理助理、第一工程公司總經(jīng)理王方說,“第一工程公司的前身是環(huán)保疏浚公司,隨著集團的發(fā)展這個名稱雖然改了,但在我的腦海里,疏浚隊傳承下來的這種上下同欲、吃苦耐勞的精神始終如一?!?/p>
如果說疏浚施工隊伍是一把利劍,那疏浚隊的員工就是利劍上的刃。然而,練就一個本領過硬的疏浚隊員工,需要千磨萬礪、千錘百煉。
劉祥祥入職剛滿五年,但他已經(jīng)在多個工地摸爬滾打,來到疏浚隊之后,雖然對疏浚業(yè)務比較陌生,但他始終堅持學中干、干中學,不斷從施工項目中獲取經(jīng)驗,如今他已經(jīng)是一個業(yè)務熟練的技術人員。
朱志前和宋傳玉兩位員工本來是參與海外孟加拉疏浚項目人員,出國兩年,前不久才費盡周折回國輪休,聽到這個項目缺人,二話沒說就投入到新的崗位。
“工作環(huán)境艱苦,員工卻報之以歌!”正是有著這些踏踏實實、勤勤懇懇的員工,把能吃苦當做一把標尺,丈量著自己所參與的每一項工作,才譜寫出一曲曲催人奮進的水建之歌。
如今,集團堅持“集團化、多元化、國際化、混合制、兼投資”五大發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)由單一疏浚業(yè)務拓展至水利、市政、房建、公路、機電等多個行業(yè)領域,集投資、設計、建設和運營于一體的綜合性集團公司,年銷售額逾百億元,市場遍布國內(nèi)30余個省市和國外23個國家。形成了以山東為中心輻射全國乃至世界的龐大施工網(wǎng)絡體系,一個老牌國企已發(fā)展成為山東省水利施工領軍企業(yè),在全國省級一級水利企業(yè)中位于第一方陣。
一個企業(yè)的發(fā)展畫卷,底色是人心;一個企業(yè)的前行動力,關鍵在精神。而一個集體,有了精神就有了靈魂,伴隨著這種吃苦耐勞的奉獻精神,一代代水建人走過江河湖海,走過萬水千山,走過無悔青春……(張慶祝 王翠芹)
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