聯(lián)合動力與納芯微深化聯(lián)合創(chuàng)新，定制芯片方案在第五代電控產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)

　　近日，聯(lián)合動力與納芯微圍繞新一代電驅(qū)平臺展開深度聯(lián)合創(chuàng)新，基于系統(tǒng)級需求定制開發(fā)的隔離采樣及邏輯 ASC 集成芯片方案，已在聯(lián)合動力第五代電控產(chǎn)品上成功實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，并獲得多家主機廠的認可和采用。

　　在此次合作中，聯(lián)合動力基于對電機控制器系統(tǒng)架構(gòu)及功能安全技術(shù)十余年的實踐積累，結(jié)合多代電控產(chǎn)品的量產(chǎn)運行與真實工況反饋，前瞻性地完成了芯片功能與性能需求的系統(tǒng)級定義，明確其在轉(zhuǎn)速檢測、電壓保護、ASC 狀態(tài)處理及安全關(guān)斷路徑中的關(guān)鍵角色。圍繞上述定義，納芯微承擔芯片的架構(gòu)設(shè)計與工程實現(xiàn)，依托其“隔離+”技術(shù)體系，將成熟的分立安全邏輯高度集成于單芯片之中，推動方案實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。

　　通過此次聯(lián)合創(chuàng)新，雙方成功推動電驅(qū)系統(tǒng)由分立架構(gòu)向芯片化方案演進：硬件體系更加簡潔可靠，有效降低潛在失效率；高度集成釋放系統(tǒng)空間，為小型化與功率密度提升創(chuàng)造條件；標準化芯片方案也顯著提升開發(fā)效率，加快產(chǎn)品導入節(jié)奏。該合作為新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的持續(xù)升級提供了可驗證、可復(fù)制的實踐路徑。

　　轉(zhuǎn)自：界面新聞

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