曙光股份前獨(dú)立董事安慶衡：曙光股份進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，是機(jī)遇也是必然

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑的大背景下，新能源汽車(chē)無(wú)疑是各家車(chē)企可持續(xù)發(fā)展的必要抓手。縱觀全球的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)一例外都在努力，或已經(jīng)拿到了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的入場(chǎng)券。而在中國(guó)，這張入場(chǎng)券就是新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。特別是新能源乘用車(chē)，近幾年相關(guān)部門(mén)已經(jīng)不再審批資質(zhì)，因此作為稀缺的行業(yè)資源，其價(jià)值不言而喻。

近日，曙光股份決定將以A00級(jí)純電小車(chē)快速切入超強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。為此，在聽(tīng)取業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議的同時(shí)，專(zhuān)門(mén)連線了曙光股份前獨(dú)立董事、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)主任安慶衡，聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)曙光股份轉(zhuǎn)型升級(jí)的看法。

新能源市場(chǎng)持續(xù)向好，曙光股份轉(zhuǎn)型正當(dāng)時(shí)

安慶衡在談到中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展時(shí)提到，2021年新能源乘用車(chē)產(chǎn)量354.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)159.5%；銷(xiāo)量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.6%，連續(xù)七年銷(xiāo)量居全球首位。2022年保守估計(jì)將達(dá)到500萬(wàn)輛。按照國(guó)家的整體戰(zhàn)略，2025年新能源汽車(chē)的滲透率有望達(dá)到25-30%，產(chǎn)銷(xiāo)量約為700-900萬(wàn)輛。到2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)3000萬(wàn)輛的規(guī)模。

他認(rèn)為，隨著新能源汽車(chē)滲透率的不斷提高，以及寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)在電池技術(shù)上的更新迭代，消費(fèi)者對(duì)純電汽車(chē)信心增加，續(xù)駛里程的焦慮也得到了逐步緩解，種種利好都在助推和鞏固中國(guó)新能源汽車(chē)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，同時(shí)也反映出中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。

曙光股份在商用車(chē)領(lǐng)域有著悠久的歷史和底蘊(yùn)，此時(shí)選擇入局新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，安慶衡表示：在新能源汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)趨好的環(huán)境下，在時(shí)機(jī)和技術(shù)儲(chǔ)備上正當(dāng)時(shí)。

進(jìn)軍新能源賽道，曙光股份成竹在胸

在談到曙光股份進(jìn)入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)后的發(fā)展預(yù)期，安慶衡認(rèn)為，現(xiàn)在進(jìn)入新能源領(lǐng)域是必要的、及時(shí)的，而未來(lái)預(yù)期則需要曙光股份在上下一心、齊力拼搏的基礎(chǔ)上，做好產(chǎn)品。之所以有此觀點(diǎn)，是基于他對(duì)全球和國(guó)內(nèi)主流車(chē)企的了解和產(chǎn)業(yè)預(yù)判。

安慶衡提到，從全球范圍來(lái)看，不管是百年汽車(chē)企業(yè)，還是新興汽車(chē)品牌，都已經(jīng)開(kāi)始或籌劃在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的布局。前面提過(guò)，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率在不斷擴(kuò)大，相較之下燃油車(chē)市場(chǎng)必然會(huì)相應(yīng)的收縮，這為曙光股份進(jìn)入新能源乘用車(chē)提供了好的市場(chǎng)環(huán)境。

而后，他列舉了幾家自主品牌上市公司在新能源產(chǎn)業(yè)上持續(xù)布局和投入的實(shí)例。比如長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽集團(tuán)等車(chē)企從市場(chǎng)表現(xiàn)看，其燃油車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量都很不錯(cuò)。即便如此，也沒(méi)有減少在純電、氫能等新燃料汽車(chē)上的研發(fā)投入。安慶衡認(rèn)為，曙光股份想要持續(xù)發(fā)展，必須要走新能源乘用車(chē)這條路，加上在商用車(chē)業(yè)務(wù)上的底蘊(yùn)和扎實(shí)技術(shù)積累，在新賽道上拼搏一把，勝算還是有的。

A00級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)，未來(lái)真正的曙光

從曙光股份相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，曙光股份將選擇開(kāi)發(fā)周期最短、風(fēng)險(xiǎn)可控、代價(jià)最小，且產(chǎn)品與技術(shù)相對(duì)成熟的低成本A00級(jí)純電轎車(chē)切入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。對(duì)此，安慶衡認(rèn)為這個(gè)決策是很正確的。

據(jù)安慶衡介紹，A00級(jí)產(chǎn)品在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的發(fā)展空間，且市場(chǎng)表現(xiàn)比較堅(jiān)挺。當(dāng)前，差不多每年有100萬(wàn)輛的體量，銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)。從產(chǎn)品端看，A00級(jí)產(chǎn)品在使用環(huán)境、造車(chē)成本、準(zhǔn)入門(mén)檻、充電便利性等方面比高端新能源汽車(chē)有著明顯優(yōu)勢(shì)，畢竟高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)需要長(zhǎng)時(shí)間的培育。

從消費(fèi)端看，中小型城市，包括農(nóng)村市場(chǎng)在內(nèi)的龐大用戶(hù)群體，購(gòu)車(chē)預(yù)算和購(gòu)買(mǎi)力并不強(qiáng)，但反而A00級(jí)產(chǎn)品可以滿(mǎn)足這類(lèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求，比如五菱宏光MINIEV就是很好的例子。而曙光股份即將推出的A00級(jí)純電小車(chē)，3-5萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間，空間大、性能好、安全性高的優(yōu)勢(shì)，也正符合主流的消費(fèi)群體，預(yù)期在同級(jí)車(chē)中也會(huì)有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

創(chuàng)新思路，集中發(fā)展優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)

作為曙光股份前獨(dú)立董事，安慶衡對(duì)曙光股份有著很深的感情，同時(shí)也在一直關(guān)注著企業(yè)的發(fā)展。他除了認(rèn)可以A00級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)快速切入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的正確做法外，對(duì)于曙光股份未來(lái)的發(fā)展也表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

他建議，商用車(chē)業(yè)務(wù)（客車(chē)）、輕型車(chē)業(yè)務(wù)（皮卡）、車(chē)橋及底盤(pán)懸架等汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)作為集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，在商用車(chē)領(lǐng)域有著不錯(cuò)的口碑。當(dāng)前在中大型客車(chē)市場(chǎng)下行，皮卡競(jìng)爭(zhēng)加劇的大背景下，需要統(tǒng)一思想、創(chuàng)新思路、謀求發(fā)展。曙光汽車(chē)雖然當(dāng)前在產(chǎn)銷(xiāo)和業(yè)績(jī)上有所下滑，但正是因?yàn)槿绱瞬鸥枰芯唾Y金發(fā)展優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)。

而曙光股份收購(gòu)的A00級(jí)純電轎車(chē)產(chǎn)品，與安慶衡“集中精力和資金發(fā)展優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)”的建議不謀而合。據(jù)了解，有望在8月底上市的兩款A(yù)00級(jí)純電轎車(chē)，具有全新整車(chē)電子電氣架構(gòu)、三電系統(tǒng)、輕量化設(shè)計(jì)，配套曙光車(chē)橋自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋，車(chē)身、底盤(pán)系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，成本可控，相比于同檔產(chǎn)品具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)期會(huì)取得較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)：

最后，安慶衡強(qiáng)調(diào)，曙光股份有著悠久的企業(yè)歷史，同時(shí)市占率也一度表現(xiàn)不俗。當(dāng)下雖然遇到一些困難和市場(chǎng)份額的下滑，但快速切入新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的做法有望為曙光股份帶來(lái)新機(jī)遇。對(duì)于產(chǎn)品的態(tài)度，他建議還是要確保在整車(chē)、電池、控制系統(tǒng)、安全性等方面的質(zhì)量，與銷(xiāo)量好的同級(jí)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品橫向?qū)Ρ?，取長(zhǎng)補(bǔ)短，讓消費(fèi)者更有購(gòu)買(mǎi)欲望，讓市場(chǎng)更有信心。

轉(zhuǎn)自：千龍網(wǎng)

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