“芯片荒”讓新能源車市場銷售表現(xiàn)不佳,此外,科技和制造業(yè)巨頭紛紛涉足造車,加劇了新能源車的市場競爭。在新能源車市場擁擠,同質化競爭嚴重的市場環(huán)境下,耐特康賽(Netconcepts)認為,新能源車企能否實現(xiàn)對競品以及傳統(tǒng)車企的超越,在營銷層面還將取決于以下三大要素:創(chuàng)新落地、核心競爭力以及強強聯(lián)合。
新能源汽車市場環(huán)境
中國汽車消費者對新能源汽車的接受程度已越來越高,高價位市場和中低價位市場備受用戶青睞。
新能源汽車購買用戶主要集中在一二線城市,占比超八成。其中一線城市占比46%,二線城市占比37%。
“經(jīng)濟性”敏感度減弱,品牌則成為關注“新寵”,品牌形象及附加值成為增長關鍵。
搜索引擎、知乎、抖音、小紅書等平臺成為新能源汽車用戶主要獲取信息渠道。
整體來看,隨著用戶對新能源接受程度的不斷提升,新能源汽車依舊是市場主力,有著廣闊的前景,品牌在加快業(yè)務版塊布局、做好產(chǎn)品內驅的同時,更要注重品牌形象全面布局,雙引擎驅動品牌增長。
新能源車市場營銷策略
在當前環(huán)境下,任何資訊都可能石沉大海。想要獲得成功,耐特康賽認為,在用戶決策權的關鍵環(huán)節(jié),制造出目標受眾感興趣的內容,提高品牌聲量,并有效管理互聯(lián)網(wǎng)口碑,為品牌建立堅實的防御陣地,是新能源汽車最有效的市場打法之一。
耐特康賽創(chuàng)始人/董事長兼CEO渠成先生多次指出:未來的內容營銷策略,一定是多平臺共進的內容營銷,且是攻防結合的“內守”+“外攻”。以輿情監(jiān)控為核心,以全網(wǎng)口碑為延伸,全面實現(xiàn)平臺矩陣化、內容場景化,助力品牌內容營銷全新升級。
“ 內守 ” 即做好全網(wǎng)品牌洞察,品牌可通過耐特康賽大數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)控品牌/媒體信息、品牌搜索結果,幫助品牌實時監(jiān)控在互聯(lián)網(wǎng)各個渠道的內容傳播情況。
“外攻” 是各個品牌借助渠道傳播的常用打法,需要特別注意的是,“外攻”時,品牌需要在多個陣地同時打響,可同時借助百度、頭條、微信、微博、知乎等汽車行業(yè)用戶高頻使用平臺,用組合拳搭建完善的營銷運營體系。
百度端,可填充新聞、百科、貼吧等版塊基礎內容,加強內容豐富度。
基于頭條搜索算法,有針對性的撰寫品牌傳播內容,并通過關鍵詞布局優(yōu)化,獲得良好的品牌搜索占位。
可通過技術干預提高微信端搜索展現(xiàn)。
策劃熱點話題內容登頂微博榜單。
知乎端,以KOC為核心進行內容鋪墊,占領行業(yè)話題榜。
耐特康賽(Netconcepts)始終相信,無論是新能源車企還是傳統(tǒng)車企,要想在汽車行業(yè)中立足并脫穎而出,拓展內容營銷的模式也是關鍵的一環(huán)。耐特康賽(Netconcepts)作為深耕互聯(lián)網(wǎng)14年的數(shù)字營銷運營商,在汽車行業(yè)有著專業(yè)的數(shù)字化服務能力,面對競爭加劇、賽道擁擠的新能源行業(yè),耐特康賽為賽道中的品牌,提供了精細的數(shù)據(jù)調研及營銷運營解決方案,希望能幫助品牌在競爭中贏得先機,更高效地連接用戶,助力其業(yè)績增長。
轉自：站長之家
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