重慶城軌快線15號線首個大直徑復(fù)合式TBM順利始發(fā)

圖注：12月26日拍攝的重慶城軌快線15號線現(xiàn)代大道站施工現(xiàn)場。新華社記者唐奕攝

在重慶市住房城鄉(xiāng)建委的統(tǒng)籌推進(jìn)下，12月26日重慶城軌快線15號線建設(shè)迎來重大節(jié)點。在中建股份聯(lián)合體牽頭，中建三局承建的現(xiàn)代大道站施工現(xiàn)場，隨著“爭先6號”TBM刀盤開始轉(zhuǎn)動掘進(jìn)，標(biāo)志著15號線全線首臺TBM順利始發(fā)，全線正式進(jìn)入TBM施工階段。該TBM直徑達(dá)8.83米，為重慶地區(qū)軌道交通首次采用大直徑復(fù)合式TBM施工，也是重慶軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目首臺TBM始發(fā)。

圖注：12月26日拍攝的重慶城軌快線15號線現(xiàn)代大道站施工現(xiàn)場。新華社記者唐奕攝’

圖注：12月26日，工作人員在施工現(xiàn)場作業(yè)。新華社記者唐奕攝

重慶城軌快線15號線一期工程是重慶軌道交通第四輪的首條市域快線，設(shè)計時速140km/h，建成后快速聯(lián)通三大槽谷，實現(xiàn)西永、兩江、龍盛三大中心組團(tuán)的直接聯(lián)絡(luò)，是串聯(lián)三大科技創(chuàng)新中心的聯(lián)絡(luò)線，對緩解中部槽谷擁堵，加快東部槽谷發(fā)展，促進(jìn)對外交通樞紐融合，引領(lǐng)城市發(fā)展格局具有重要意義。(周志強(qiáng) 汪強(qiáng)強(qiáng))

圖注：12月26日，工作人員在施工現(xiàn)場作業(yè)。新華社記者唐奕攝

圖注：12月26日拍攝的重慶城軌快線15號線現(xiàn)代大道站施工現(xiàn)場。新華社記者唐奕攝

圖注：12月26日拍攝的重慶城軌快線15號線現(xiàn)代大道站施工現(xiàn)場。新華社記者唐奕攝

       轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)

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