最近國內(nèi)豪華品牌的陣營又強大了起來，再也不是BBA的專寵市場。備受矚目的東風(fēng)悅達(dá)起亞憑借著強大的產(chǎn)品力順勢也加入巨大的陣營，技術(shù)創(chuàng)新、獨有的匠心品質(zhì)使得銷量飛速增長，更是俘獲了眾多消費者的芳心。
東風(fēng)悅達(dá)起亞技術(shù)為本，推進銷量持續(xù)增長
東風(fēng)悅達(dá)起亞通過先進的造車技術(shù)，解鎖出行新方式
E-GMP（Electric-Global Modular Platform（電動化全球模塊型平臺））是現(xiàn)代汽車集團全新發(fā)布的、全球最具競爭實力的電動汽車專用平臺，致力于繼氫燃料電池車之后，以最高水準(zhǔn)的電動汽車研發(fā)實力，在純電汽車領(lǐng)域同樣確保領(lǐng)先的市場地位。未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞所有的電動車型都將基于電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)。
i-GMP是現(xiàn)代·起亞汽車為實現(xiàn)更佳性能開發(fā)的第三代平臺，不僅綜合了前兩代平臺的優(yōu)點，而且集成了集團最新的技術(shù)研發(fā)成果。該平臺主要從四大方面展現(xiàn)其性能優(yōu)勢：高強度鋼強化車身剛性，7個氣囊加持提高安全性，底盤升級提供更可靠的操控，有效提升駕乘的舒適性及改善整車的NVH。
第四代CVVD發(fā)動機技術(shù)可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間，實現(xiàn)奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)三種循環(huán)自由切換，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷。該技術(shù)被專家稱為“人類近30年在汽車發(fā)動機領(lǐng)域的最大技術(shù)進步”。
近年來，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量穩(wěn)步上升
革新體驗，東風(fēng)悅達(dá)起亞制造4.0時代的尖端技術(shù)
世界超級工廠鑄造品質(zhì)根基，東風(fēng)悅達(dá)起亞有超級工廠作為強大后援，從生產(chǎn)技術(shù)的源頭上就提供了品質(zhì)保障。其擁有三個位于江蘇鹽城的世界級現(xiàn)代化工廠，并開始普遍應(yīng)用象征“制造4.0時代”的尖端智能制造技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)潮流。
為了嚴(yán)格管控生產(chǎn)制造過程中的所有環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)前，東風(fēng)悅達(dá)起亞就通過對供應(yīng)商進行質(zhì)量檢查、供貨績效評定，將產(chǎn)品品質(zhì)保障前置到零部件采購環(huán)節(jié)。而在生產(chǎn)中,通過引進全球質(zhì)量管理系統(tǒng)(GQMS)、制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)、生產(chǎn)完結(jié)系統(tǒng)(IQIS),準(zhǔn)確高效地檢測生產(chǎn)現(xiàn)場的品質(zhì)指數(shù)，保障技術(shù)的規(guī)范性和產(chǎn)品的合格率。生產(chǎn)后，通過嚴(yán)格的過程審核、全面內(nèi)審、管理評審及外部審核等制度,對車輛入庫前品質(zhì)監(jiān)測和產(chǎn)品缺陷問題進行重點管理。
走勢大好，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量持續(xù)走高
軟硬件齊上陣，東風(fēng)悅達(dá)起亞通過全新造車技術(shù)，開啟4.0尖端智能科技，通過個性、先進、超越消費者期待的高水準(zhǔn)產(chǎn)品，與消費者產(chǎn)生最大的共鳴。
轉(zhuǎn)自：汽車壹周刊
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