三線小城的油站故事：團(tuán)油陪“擰巴”老板一起打造標(biāo)桿油站

5年前，許立行來到海濱小城日照，開始經(jīng)營(yíng)人生中的第一座油站。5年后，他把這座油站打造成日照城區(qū)銷量和利潤(rùn)均排名靠前的標(biāo)桿油站。眼下，他正在籌備第三座油站，一切似乎都順理成章。

“如果有什么成績(jī)的話，主要是因?yàn)閯?chuàng)新?！痹S立行說。作為他的朋友和合作伙伴，王超表達(dá)了相同的觀點(diǎn)，“對(duì)新鮮事物，許立行從來不懼怕嘗試。他創(chuàng)立的達(dá)發(fā)石化是日照地區(qū)率先推進(jìn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的油站?！蓖醭?dāng)時(shí)是能鏈山東地區(qū)經(jīng)理，與許立行有多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。

達(dá)發(fā)石化與能鏈的接觸開始于2019年。許立行上線能鏈推出的油站數(shù)字化解決方案，推動(dòng)油站經(jīng)營(yíng)管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為日照乃至周邊城市第一個(gè)“吃螃蟹”的油站老板。

經(jīng)營(yíng)油站前，許立行是一名上游油氣開發(fā)工程師。他用“擰巴”一詞形容過去的自己，“對(duì)細(xì)節(jié)追求完美，有強(qiáng)迫癥，做什么事都得做好才行。”其實(shí)，“擰巴”也可以理解為一種將事情做好的用心。在這種特質(zhì)的驅(qū)動(dòng)下，在變化相對(duì)緩慢的油站行業(yè)，許立行表現(xiàn)出一種少有的姿態(tài)——對(duì)環(huán)境保持敏感，喜歡嘗試新事物。

標(biāo)桿油站

許立行的第一座油站地理位置并不優(yōu)越，周邊還有另外兩座油站參與競(jìng)爭(zhēng)?！暗?，許立行把達(dá)發(fā)石化做成了日照油站盈利的標(biāo)桿?！蓖醭硎?。

許立行做過粗略測(cè)算，在日照城區(qū)，目前，他的客戶大概占到總?cè)丝诘?/8。“這個(gè)行業(yè)，同樣適用于二八法則，好的油站，把大部分流量都吃掉了?！?/p>

今天的成績(jī)?cè)从谒摹皵Q巴”。油站毗鄰主干道，來加油的車主很大部分要跑遠(yuǎn)程，或者剛剛返回。而對(duì)一個(gè)車主而言，往往習(xí)慣在遠(yuǎn)行前檢查下車況，期待旅程順利，但特意跑一趟維修中心，似乎又有些大動(dòng)干戈。觀察到車主這一細(xì)微的需求，他在油站增加了免費(fèi)檢測(cè)車況的服務(wù)。事實(shí)證明，這一看似微不足道的舉措，的確打動(dòng)了許多人。

同樣是因?yàn)椤皵Q巴”，許立行經(jīng)常會(huì)冒出一些前衛(wèi)的想法。注意到日常生活中的小家電都有保險(xiǎn)公司承保。許立行冒出一個(gè)大膽的想法，要為油站做一款燃油品質(zhì)保險(xiǎn)。于是，他把各大保險(xiǎn)公司的電話打了一遍，想給油站定制一個(gè)保險(xiǎn)，增強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的保障，可保險(xiǎn)公司壓根沒聽說過這樣的產(chǎn)品。后來，終于找到一家保險(xiǎn)公司愿意嘗試合作。

一座油站要做定制保險(xiǎn)，體量懸殊，過程中的艱難可想而知。后來，許立行直接上線了能鏈聯(lián)合中國人保財(cái)險(xiǎn)推出的“百億保”。他表示，“我做某些東西，不是為了酷炫，而是要看客戶需求。如果我認(rèn)為某個(gè)東西，別人做得比我好，我就不去做了。”

百億保是一款專為加油站定制的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)。消費(fèi)者選擇在有“百億保”標(biāo)簽的油站加油，如果遇到油品質(zhì)量問題，經(jīng)過第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定后，即可享受能鏈的先行賠付。

與能鏈的合作，幫助許立行實(shí)現(xiàn)了前衛(wèi)的想法，省去了不少麻煩事，還給加油的消費(fèi)者有更多保障，可謂一舉多得。

“吃螃蟹”的人

許立行還有更大膽的一次嘗試，就是與能鏈合作上線油站數(shù)字化系統(tǒng)，推動(dòng)油站的數(shù)字化升級(jí)。

2019年，許立行開始與能鏈接觸，溝通油站數(shù)字化方面的合作。當(dāng)時(shí)，在日照，油站數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用寥寥無幾。達(dá)發(fā)石化是王超的“種子”客戶，一是希望通過與達(dá)發(fā)石化合作撬動(dòng)日照市場(chǎng)；二是能鏈研發(fā)的油站數(shù)字化系統(tǒng)也需要落地。

許立行不是沒有猶豫過?！澳苕湐?shù)字化解決方案提出的產(chǎn)品設(shè)想和概念不錯(cuò)，但實(shí)際能否落地，效果如何，不能預(yù)測(cè)?！钡宄?，零售做的無非三件事——用戶體驗(yàn)、成本和效率。數(shù)字化是滿足這三個(gè)情況的理想路徑。同時(shí)，他也被能鏈的誠意打動(dòng)。最終，許立行決定合作。

打動(dòng)許立行的是王超和同事們的“不辭辛苦”，他們連續(xù)多次跑到日照當(dāng)面溝通。許立行回憶道，當(dāng)自己提出想法后，過了不到一周，能鏈的工程師就從深圳飛到日照，現(xiàn)場(chǎng)辦公，和許立行一起打磨產(chǎn)品，解決油站實(shí)際問題。

“能鏈有個(gè)說法，就是‘一線有黃金’，我們要扎根一線，而且，客戶值得我們花時(shí)間、花精力。和達(dá)發(fā)石化的合作，讓我們看到油站行業(yè)真實(shí)的需求和痛點(diǎn)，也發(fā)掘了很多有價(jià)值的信息?！蓖醭f。

雙方的合作也是一個(gè)一起“擰巴”的過程。一個(gè)按鈕應(yīng)該放在左邊，還是右邊；頁面應(yīng)該如何顯示。許立行會(huì)和能鏈的工程師一起嚴(yán)摳每一處細(xì)節(jié)。

功夫不負(fù)有心人。雙方一起打磨的數(shù)字化解決方案對(duì)達(dá)發(fā)石化的經(jīng)營(yíng)起到了積極推動(dòng)作用，讓他的那些用心的想法更好地落地，幫助他的油站成為當(dāng)?shù)貥?biāo)桿油站。目前，許立行的前兩座油站跑的都是能鏈的系統(tǒng)。“我們當(dāng)初設(shè)想的一些功能也確實(shí)都實(shí)現(xiàn)了。從現(xiàn)有的技術(shù)路徑看，現(xiàn)在的系統(tǒng)，對(duì)我來說，挺好用的?！?/p>

更溫和的“擰巴”

“老許不像以前那樣夸夸其談了，會(huì)安靜地聽我說話了?！币晃慌笥延X得許立行溫和了許多。這或許是5年的油老板生活帶給他最大的變化。

來到日照之前，許立行從事的是上游油氣開發(fā)工程師的工作。當(dāng)時(shí)，他支棱著棱角，“給客戶做設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)據(jù)理力爭(zhēng)，維護(hù)自己的想法，比如，尺寸為什么要是2m，而不是1.8m或者2.1m。”

“年輕時(shí)候，有一種盲目的自負(fù)，認(rèn)為去哪里都可以，做什么都能成功?！边@種年少輕狂并不難理解。洋溢的生命力總是可以帶來無限的力量感，外化以后，就是做事?lián)]發(fā)著強(qiáng)烈的個(gè)人色彩。

環(huán)境對(duì)人的影響顯而易見。日照是三四線小城，生活閑散寧靜，一些大城市奉行的高效的、透明的規(guī)則不再可見，取而代之的是濃厚的人情關(guān)系。從工程師轉(zhuǎn)型油站老板，許立行變得更溫和，但“擰巴”依然在。他承認(rèn)，要適應(yīng)環(huán)境，“油站經(jīng)營(yíng)，要特別看當(dāng)?shù)丨h(huán)境，具體問題具體分析，哪怕同一座城市，不同位置的差異也很大?！蓖瑫r(shí)，他也強(qiáng)調(diào)“自己該怎么做，還是要怎么做?！?/p>

回頭看過去5年來的生活，許立行不否認(rèn)，相對(duì)其他行業(yè)，加油站是一個(gè)現(xiàn)金流和營(yíng)收都不錯(cuò)的行業(yè)。但他并不滿足，“加油站行業(yè)變化還是太小了，就這么點(diǎn)事情，太簡(jiǎn)單了?！?/p>

實(shí)際上，變化已經(jīng)在上演。以碳中和為目標(biāo)的能源轉(zhuǎn)型還需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的時(shí)間跨度。數(shù)十年中，油氣行業(yè)還將伴隨碳中和進(jìn)程持續(xù)變革，如何成為時(shí)間的朋友，成為能源的朋友？作為國內(nèi)領(lǐng)先的能源數(shù)字化廠商，能鏈與許立行“擰巴”的故事還將繼續(xù)上演。

       轉(zhuǎn)自：中關(guān)村網(wǎng)

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