上線(xiàn)新品類(lèi)解鎖新玩法 京東汽車(chē)打造Z世代汽車(chē)消費(fèi)追“新“陣地

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)大陸在1995—2009年出生的人口總數(shù)約為2.6億，約占2018年總?cè)丝诘?9%。如今，Z世代已經(jīng)逐漸走出校園，步入社會(huì)，成為社會(huì)發(fā)展的中流砥柱，同時(shí)也是任何行業(yè)都不可忽視的一個(gè)主力消費(fèi)群體，在汽車(chē)行業(yè)也不例外，Z世代有望成為主力客群。

展現(xiàn)強(qiáng)勁消費(fèi)潛力 Z世代將成新能源、摩托車(chē)消費(fèi)生力軍

伴隨著Z世代步入社會(huì)，他們的消費(fèi)潛力正在逐步釋放，與中國(guó)新能源車(chē)行業(yè)的成長(zhǎng)呈現(xiàn)出同步趨勢(shì)。根據(jù)京東汽車(chē)、京東大數(shù)據(jù)、京洞察聯(lián)合發(fā)布的《2021京東Z世代汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告）數(shù)據(jù)顯示，2019-2021年，汽車(chē)品類(lèi)消費(fèi)人次中新能源車(chē)消費(fèi)人次的占比，從2020年起有了顯著的提升，而且隨著年齡的降低，這一比例越高，說(shuō)明新能源車(chē)已成為汽車(chē)行業(yè)最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)，年輕用戶(hù)則是這其中最重要的增長(zhǎng)群體。

汽車(chē)消費(fèi)之外，摩托車(chē)領(lǐng)域更是Z世代騎士們的主戰(zhàn)場(chǎng)。隨著摩托車(chē)政策的變化，以代步、通勤為主的需求正在快速增長(zhǎng)，同時(shí)Z世代引領(lǐng)的以騎行、玩酷為代表的摩旅文化也在快速發(fā)展。此外，還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象值得關(guān)注，Z世代女性摩托車(chē)用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)量，在2021上半年超過(guò)了同齡男性，可見(jiàn)炫酷的摩托車(chē)正在俘獲小姐姐的“芳心”。

“得年輕人得天下”這句話(huà)越來(lái)越成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)德勤發(fā)布的《2020中國(guó)Z世代汽車(chē)消費(fèi)洞察》數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)5年將有約4000萬(wàn)潛在Z世代車(chē)主迎來(lái)購(gòu)車(chē)需求，消費(fèi)潛在總價(jià)值高于其他世代?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，Z世代將是汽車(chē)消費(fèi)角逐的重要戰(zhàn)場(chǎng)。京東汽車(chē)深諳市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，成立以來(lái)不斷深耕汽車(chē)領(lǐng)域，在品類(lèi)和服務(wù)上持續(xù)升級(jí)，已經(jīng)成為Z世代汽車(chē)領(lǐng)域的重要消費(fèi)陣地之一。

服務(wù)“提質(zhì)”需求旺盛  Z世代引領(lǐng)汽后市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)新趨勢(shì)

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的快速發(fā)展期，中國(guó)汽車(chē)保有量不斷提升。對(duì)汽后市場(chǎng)而言，當(dāng)下“存量提質(zhì)”的需求旺盛，萬(wàn)億級(jí)的汽后市場(chǎng)正在向品質(zhì)化邁進(jìn)。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，截至2019年我國(guó)汽車(chē)保有量約為2.6億輛。在此背景下，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年規(guī)模有望達(dá)到1.7萬(wàn)億。

如果說(shuō)80后愿意為好產(chǎn)品買(mǎi)單，那么Z世代則更愿意為體驗(yàn)買(mǎi)單。隨著Z世代車(chē)主的逐漸增加，對(duì)汽后服務(wù)的品質(zhì)要求日漸提升。報(bào)告指出，年輕人消費(fèi)升級(jí)占比領(lǐng)先，他們傾向于“品質(zhì)化”養(yǎng)車(chē)，“提質(zhì)”成為他們的主流消費(fèi)需求。Z世代的消費(fèi)尤其在2020年以來(lái)進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道，而且其消費(fèi)在全部人群中的占比也增長(zhǎng)了140%。

以備受年輕人歡迎的京東京車(chē)會(huì)為例，自成立以來(lái)就以“高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”為第一準(zhǔn)則，通過(guò)統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一項(xiàng)目、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)及統(tǒng)一價(jià)格的“6個(gè)統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)化連鎖模型，圍繞形象管理、內(nèi)部流程管理以及服務(wù)的項(xiàng)目管理、品質(zhì)管理和供應(yīng)鏈管理等方面，全面提升服務(wù)水平。另外，針對(duì)Z世代數(shù)字化的消費(fèi)新偏好，借助強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)連接數(shù)字化、供應(yīng)鏈管理數(shù)字化，打造出更符合Z世代的“京”質(zhì)門(mén)店。

對(duì)業(yè)務(wù)覆蓋整車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)及裝備、二輪出行業(yè)務(wù)、汽車(chē)用品、京東京車(chē)會(huì)門(mén)店、B2B配件供應(yīng)鏈的京東汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在消費(fèi)趨勢(shì)、營(yíng)銷(xiāo)上不斷與Z世代接軌。近年以來(lái)，不僅實(shí)現(xiàn)京東京車(chē)會(huì)的模式升級(jí)，進(jìn)一步提升門(mén)店的服務(wù)能力和水平，同時(shí)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域與天際汽車(chē)深度合作，推出天際ME5，銷(xiāo)量不俗。另一方面，在營(yíng)銷(xiāo)上不斷突破創(chuàng)新，相繼舉辦了“517摩托車(chē)節(jié)”“818京東汽車(chē)生活節(jié)”“917騎行裝備節(jié)”等針對(duì)性促銷(xiāo)活動(dòng)，還贊助綜藝《披荊斬棘的哥哥》，簽約陳小春為京東汽車(chē)推薦官。從這一系列舉措來(lái)看，京東汽車(chē)越來(lái)越“年輕”會(huì)“玩”，打造Z世代共鳴。

在Z世代強(qiáng)勢(shì)崛起,成為推動(dòng)新消費(fèi)趨勢(shì)的新生力量的當(dāng)下，如何俘獲這屆年輕人成為汽車(chē)領(lǐng)域各大玩家搶占市場(chǎng)的新命題。面對(duì)即將來(lái)臨的消費(fèi)新時(shí)代，京東汽車(chē)將持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，提升車(chē)輛全生命周期的服務(wù)能力。同時(shí)，不斷打造年輕化的品牌形象，從品牌層面與Z世代接軌，逐步建立起價(jià)值觀統(tǒng)一、有溫度、有信任的強(qiáng)鏈接。

       轉(zhuǎn)自：中華教育報(bào)

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