2021年9月8日下午,“同馭汽車五周年慶典暨第60000臺EHB下線儀式暨A輪融資簽約儀式”在上海嘉定國際汽車城隆重舉辦。政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、院校領(lǐng)導(dǎo)以及同馭汽車的客戶代表、供應(yīng)商代表、投資方代表、員工代表等兩百四十余人齊聚一堂,共同慶祝同馭汽車五周年生日。

一段激昂震撼的同馭公司宣傳片,訴說同馭人五年風(fēng)雨、逐夢而行的歷程,帶給賓客一番精彩視覺享受的同時,也拉開了同馭汽車五周年慶典的序幕。
中共上海市嘉定區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長陸祖芳,中國汽車工程學(xué)會副秘書長、中國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會秘書長閆建來,中國汽車人才研究會理事長朱明榮,上海國際汽車城副總經(jīng)理徐華,同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍,合眾汽車采購中心副總經(jīng)理王愛國,英恒電子總經(jīng)理朱欣平,艾睿電子總經(jīng)理陳貴元,同馭汽車創(chuàng)始人、科技部973首席科學(xué)家、原同濟大學(xué)校長助理余卓平等嘉賓出席活動并致辭。

余卓平教授致歡迎辭,他指出同馭汽車起步的5年,是艱難的5年;未來的5年,也是同馭人需要刻苦拼搏、發(fā)展壯大的5年。通過熱血奮斗,相信同馭汽車的未來一定是一個美好的未來,衷心祝愿并期望看到一個更強大、發(fā)展形勢更好的同馭汽車。
同馭汽車創(chuàng)始人、董事長兼總經(jīng)理舒強作同馭汽車發(fā)展成果與規(guī)劃報告,與大家分享了同馭汽車五年階段性成果及未來發(fā)展藍(lán)圖。作為5周年慶典的重頭戲,會上進行了同馭汽車第60000臺EHB下線儀式、A輪融資簽約儀式以及同濟大學(xué)-同馭汽車校企合作揭牌儀式。

從2016年9月9日成立至今,同馭汽車正好走過五個年頭。過去的五年是十分艱苦的五年,舒強深情回憶并感慨。五年前的同馭汽車近乎“一窮二白“,作為一支初出茅廬的年輕團隊,既沒有行業(yè)資源,也沒有行業(yè)經(jīng)驗,有的只是實驗室里日日夜夜的技術(shù)積累。但憑著一腔熱血和追逐夢想的決心和勇氣,他們聚焦技術(shù)和產(chǎn)品,扎扎實實、穩(wěn)步推進,匯聚一大批有激情有干勁的新人和志同道合的精英合伙人,向汽車底盤核心技術(shù)發(fā)起攻堅戰(zhàn),其拳頭產(chǎn)品——線控制動系統(tǒng)EHB經(jīng)歷“八年開發(fā)、八輪迭代”,如今第60000臺EHB正式下線,走在了行業(yè)前列。

同馭汽車董事長兼總經(jīng)理 舒強
同馭聚焦技術(shù)創(chuàng)新,申請EHB相關(guān)專利50多項,高水平論文三十余篇,起草行業(yè)團體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4項;竭誠服務(wù)客戶,同馭汽車已與合眾、江淮、零跑、創(chuàng)維、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽、江鈴、金龍、吉利、阿里巴巴、京東、美團等80多家客戶開展業(yè)務(wù)合作。
同馭汽車已建成年產(chǎn)能46萬臺EHB的智能制造工廠,是全球極少數(shù)具備EHB量產(chǎn)能力的公司之一,也是目前階段國產(chǎn)EHB市場份額最高的公司。另外,同馭汽車已先后完成四輪股權(quán)融資,本次A輪融資,又獲得博康共贏資本、武岳峰資本、翊宙資本三家投資方的青睞和近億元資本加持。
同馭汽車是同濟大學(xué)“科技成果轉(zhuǎn)化”的重點孵化企業(yè),自創(chuàng)立以來,與同濟大學(xué)保持了多方面緊密的合作與互動,在本次慶典上又新增兩項:同濟大學(xué)汽車學(xué)院與 同馭汽車共建“同濟大學(xué)創(chuàng)新人才聯(lián)合培養(yǎng)實踐基地”、同濟大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院與 同馭汽車共建“同濟大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地”。
同馭汽車創(chuàng)始人、同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長熊璐教授作《線控底盤技術(shù)研發(fā)與展望》專題報告,他指出汽車底盤電控系統(tǒng)一直是中國汽車工業(yè)“卡脖子”的問題。同濟大學(xué)汽車學(xué)院多年來一直在潛心從事汽車底盤技術(shù)的研發(fā),也積極探索科技成果的轉(zhuǎn)化。汽車智能化和電動化為中國汽車工業(yè)彎道超車帶來了新的機遇,中國汽車民族工業(yè)需要自主品牌,同馭汽車的創(chuàng)辦和發(fā)展是同濟大學(xué)汽車學(xué)院科研成果轉(zhuǎn)化的積極探索。
徐華副總經(jīng)理表示,上海安亭國際汽車城經(jīng)過20多年的建設(shè),主動搶抓汽車新四化發(fā)展機遇,著力于打造汽車產(chǎn)業(yè)五大中心,而同馭汽車的迅速成長就是嘉定區(qū)汽車新四化產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個縮影,汽車城集團努力打造完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為同馭這樣優(yōu)秀的企業(yè)營造更好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,汽車城集團將與同馭一起,助力中國汽車進入智能駕駛新時代。
“我不是來致辭的,而是參加孩子的生日宴,孩子五歲的生日宴。”閆建來秘書長動情地表示,他也祝愿同馭汽車在線控制動領(lǐng)域有更大的突破,并希望在座各位持續(xù)支持屬于中華民族的自主品牌——同馭汽車。他還建議,將同馭汽車研發(fā)出的最新產(chǎn)品,率先應(yīng)用在中國大學(xué)生方程式汽車大賽的車隊的車型上,并能將大賽車隊的優(yōu)秀成員源源不斷地招致麾下,組成一支永葆青春的團隊。
朱明榮理事長贊賞同馭汽車敏銳把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢,具備敢于創(chuàng)新、敢于拼搏的進取精神,以技術(shù)立身,在線控底盤技術(shù)上不斷鉆研,重視自主創(chuàng)新,同馭汽車的發(fā)展壯大是我國自主零部件之幸。面向新的起點,期待未來同馭汽車在戰(zhàn)略上進一步聚焦核心業(yè)務(wù)和能力,為產(chǎn)業(yè)的變革、行業(yè)的發(fā)展,作出更多的貢獻。同時,也期待團隊事業(yè)的蓬勃發(fā)展,成為引領(lǐng)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的典范和人才培養(yǎng)的基地。
陸祖芳部長在致辭中回憶了5年前,同馭汽車從同濟大學(xué)科研成果孵化的過程,嘉定地方政府參與并助力了從科研成果到成功孵化落地的過程,實現(xiàn)了高校科技成果轉(zhuǎn)化從0到1的突破。她認(rèn)為同馭汽車的發(fā)展模式對今后汽車企業(yè)在嘉定的落戶發(fā)展會有很好的推動作用?!跋嘈磐S汽車一定會不斷地壯大,再創(chuàng)佳績,成為我國智能底盤零部件領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和佼佼者?!?/p>
合眾新能源汽車有限公司采購中心副總經(jīng)理王愛國作為客戶代表表示,同馭汽車產(chǎn)品在哪吒汽車上已得到大批量使用,質(zhì)量表現(xiàn)十分優(yōu)秀。此外,同馭汽車在合作過程中對自我要求非常高,技術(shù)開發(fā)能力強,服務(wù)配合極好,特別是在面對疫情和芯片短缺雙重壓力下,始終保障了按照市場需求按時按質(zhì)完成訂單交付任務(wù),極為不易。
上海英恒電子有限公司總經(jīng)理朱欣平作為供應(yīng)商代表進行發(fā)言,他回顧與同馭的合作感慨萬千,從最初每個月幾十套的需求到如今約萬臺的需求量,同馭已經(jīng)成為了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個不可或缺的力量。這同時也帶動了英恒的發(fā)展,期待與同馭取得更為廣泛的合作成果,與同馭能夠建立更加穩(wěn)定親密的合作伙伴關(guān)系。
艾睿(中國)電子貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳貴元作為供應(yīng)商代表進行發(fā)言,與同馭有這么多年的合作中,他認(rèn)為同馭人在交流配合中,與很多其他公司不同,能深刻感受到同馭人的熱情、對新產(chǎn)品新技術(shù)新方案的鉆研,希望能與同馭互幫互助,祝賀同馭五年銳進。
當(dāng)日晚間,同馭5周年答謝晚宴隆重登場,精彩紛呈的文娛節(jié)目,熱烈非凡的氣氛,將慶典活動推向高潮。

同馭5周年慶祝儀式
砥礪奮進的五年,同馭汽車陸續(xù)開發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先水平的線控電子液壓制動系統(tǒng)EHB、電子駐車制動系統(tǒng)EPB、防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等產(chǎn)品,為乘用車、商用車、無人車、特種車提供核心零部件,打破了國外技術(shù)壟斷,成為線控底盤核心零部件領(lǐng)域的中國民族品牌的一支重要力量。
這一群有夢想、有情懷、有激情的同馭人,以自強不息的中華民族創(chuàng)新精神,為行業(yè)的發(fā)展一次又一次打下深深的烙印,創(chuàng)造一個又一個喜人的業(yè)績,助力我國“汽車大國”向“汽車強國”邁進。
五年春去秋來,五載摸爬滾打;五年斗轉(zhuǎn)星移,五載千錘百煉,慕然回首,同馭已走過五年不凡的征程。五年,“同馭”的名字已經(jīng)在業(yè)界樹立一個新的品牌;五年,同馭人付出了多少努力和汗水?五年,承載了同馭人多少希望與夢想!讓我們齊心協(xié)力,披荊斬棘,共同開創(chuàng)同馭下一個嶄新輝煌的五年!
轉(zhuǎn)自:汽車壹周刊
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