品牌向上 沖刺A股 北汽新能源打響“升級(jí)”之戰(zhàn)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-04-19





  自2013年以來(lái),北汽新能源就保持著國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的地位,2017年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,成為全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。今年,北汽新能源又將銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定為15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50%。不僅如此,北汽新能源還計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)A股上市。要想實(shí)現(xiàn)這兩大目標(biāo)并非易事,在北汽新能源日前舉行的一次媒體溝通會(huì)上,北汽新能源有關(guān)高層闡述了公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。

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(圖片來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))

  ■ 國(guó)民車(chē)不等于低價(jià)低質(zhì)


  2017年,北汽新能源成功推出EC系列經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車(chē),這款對(duì)地方補(bǔ)貼依賴性不強(qiáng)的純電動(dòng)汽車(chē)獲得比較大的成功,成為北汽新能源絕對(duì)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),占該公司去年總銷(xiāo)量的70%,由于其性價(jià)比很高,容易普及,因此被譽(yù)為“國(guó)民車(chē)”。3月26日上市的北汽新能源EX360以高性價(jià)比延續(xù)“國(guó)民車(chē)”路線。


  有觀點(diǎn)認(rèn)為,去年占北汽新能源70%銷(xiāo)量的EC180車(chē)型針對(duì)的是純電動(dòng)汽車(chē)中的低端市場(chǎng),甚至有些消費(fèi)者買(mǎi)這款車(chē)只是為了“占號(hào)”,這款車(chē)型的熱銷(xiāo)反而拉低了北汽新能源的品牌形象。不過(guò),在北汽新能源副總經(jīng)理,營(yíng)銷(xiāo)公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理李一秀看來(lái),“國(guó)民車(chē)”并不等于低質(zhì)低價(jià)車(chē),北汽新能源的戰(zhàn)略思路是把“國(guó)民車(chē)”做透。“我們不認(rèn)為由于賣(mài)了一款價(jià)格比較低的車(chē)為中國(guó)國(guó)民所接受,就會(huì)把品牌拉低。”李一秀說(shuō)。


  ■ 從EU5開(kāi)始品牌向上


  據(jù)悉,除了繼續(xù)堅(jiān)持國(guó)民車(chē)路線以外,北汽新能源在即將到來(lái)的北京車(chē)展上,將推出一款更加高端的純電動(dòng)轎車(chē)EU5。這款車(chē)基于紳寶D50開(kāi)發(fā),最大續(xù)駛里程可達(dá)520公里,而且智能化水平更高。EU5的產(chǎn)品定位是“人工智能家轎典范”,這款車(chē)搭載i-link2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、百度Duer OS對(duì)話式人工智能系統(tǒng),以及ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)(包括BS+EBD、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、MOD低速動(dòng)態(tài)物體識(shí)別、AVM全景影像系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能)。


  李一秀說(shuō),EU5肩負(fù)著北汽新能源品牌向上的重任,從EU5開(kāi)始,北汽新能源將一路品牌和產(chǎn)品向上,直到2020年旗下高端品牌ARCFOX的產(chǎn)品上市,將進(jìn)一步拉高品牌定位。


  ■ 計(jì)劃今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市


  北汽新能源的上市計(jì)劃一直為媒體所關(guān)注。北汽新能源公關(guān)總監(jiān)兼品牌公關(guān)部部長(zhǎng)胡恩平介紹,2016年3月,北汽新能源開(kāi)啟混合所有制改革;2016年4月,完成A輪融資30億元,2017年完成B輪融資111億元,股東共計(jì)33家,北汽集團(tuán)等8家國(guó)有及國(guó)有控股股東合計(jì)持有公司67.55%股份,員工持股平臺(tái)持有公司0.41%股份,23家社會(huì)資本合計(jì)持有公司32.04%股份;2017年12月26日,北汽新能源正式披露了重組四川成都前峰電子;2018年1月31日發(fā)布了股權(quán)分置改革方案;2018年2月12日股東大會(huì)審議通過(guò)了股改上市方案。截至目前,本次股權(quán)分置改革方案尚在證監(jiān)會(huì)審議中,預(yù)計(jì)將很快批準(zhǔn)。(記者 張忠岳)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)汽車(chē)報(bào)


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