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    鞍鋼股份大型總廠:努力讓鞍鋼重軌成為享譽世界的名片


    中國產業經濟信息網   時間:2024-04-28





      中國高鐵飛速發展,其中所用高速重軌,有大量來自鞍鋼集團。鞍鋼股份大型總廠是由鞍鋼三大工程中原大型軋鋼廠和原無縫鋼管廠整合重組而成,肩負鞍鋼品牌建設重擔?!坝懈咚勹F路的地方就有鞍鋼鋼軌”一直是大型總廠努力的方向,大型總廠將以品牌建設為統領,努力讓鞍鋼重軌成為享譽世界的名片。


      產品是品牌的核心,質量是品牌的基石,只有堅持客戶至上,精益求精,打造質量過硬的產品和服務,才能贏得市場和客戶的認可。


      大型總廠生產的高速鋼軌不僅要滿足標準要求,更要滿足下游客戶的使用要求。為使百米鋼軌達到精準焊接要求,鞍鋼鋼軌技術團隊承擔起鋼軌尺寸精度提升重任。技術團隊通過對標學習和對多年來生產現場各種問題實際分析,深入現場測量鋼軌尺寸數據、總結出鋼軌通長尺寸波動趨勢,對照外方設計圖紙,歸納總結各型號鋼軌孔型參數設計規律,最終做到將任意兩根百米鋼軌的兩端掉頭后進行焊接,依然能夠完全滿足高速鐵路鋼軌焊接錯邊精度要求,用產品實實在在的品質,兌現了對客戶的承諾。


      創新是品牌發展的驅動力,只有主動適應和引領供需結構升級變化,不斷推進核心技術創新,豐富品牌文化內涵,才能搶占制高點、掌握話語權。


      “高低點”是我國高速鐵路運行中出現的一個共性問題,時速350公里的高速列車,在運行時會出現0.2至0.3毫米的周期跳動。這微小的跳動卻影響著列車運行平穩性和安全性。當跳動到極限值后,列車會自動停車。針對高鐵鋼軌“高低點”問題,從2015年開始,攻關團隊開展20多次軋制試驗,不斷進行攻關優化,通過創新發明,設計出第一代全萬能成品孔型及軋制工藝、第二代全萬能孔型。歷經6年的驗證、總結,在2021年進行了萬能線鋼軌質量提升改造,終于使衡量百米鋼軌規格精度和平直度的重要指標有了顯著提升,縮小了“高低點”跳動值,滿足了高速鐵路鋼軌標準要求,達到國內同行業乃至國際領先水平,也讓高速鐵路運行變得更加平穩、舒適。


      品牌價值是品牌管理要素中最為核心的部分,也是區別于同類競爭品牌的重要標志。一個企業的品牌價值高低直接決定了市場對其產品或服務的認可程度。


      在開展國內高速鐵路鋼軌技術攻關的同時,近20年來,攻關團隊成員瞄準國外鋼軌市場,先后開發出滿足國際鐵路聯盟UIC標準、歐洲EN標準、英國BS標準、美國AREMA標準的鋼軌產品,贏得了廣泛市場認可。多年來,鋼軌研發團隊獲得專利50多項,獲得全國和國際發明展覽會金獎、銀獎各兩項。產品遠銷澳大利亞、韓國、巴西、印尼、馬來西亞、泰國、越南、老撾、孟加拉國、伊朗等地,充分彰顯了鞍鋼重軌品牌價值。(張金明)


      轉自:經濟參考網

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