從“水運大省”邁向“水運強(qiáng)省” 四川未來將新增一條高等級出川水運通道

　　12月29日，共建長江上游航運中心川渝重大水運項目推進(jìn)活動在四川省遂寧市舉行?，F(xiàn)場，船閘與遂寧港大沙壩作業(yè)區(qū)（一期）工程宣布開工建設(shè)，標(biāo)志著涪江復(fù)航邁出關(guān)鍵一步。

　　涪江是嘉陵江右岸最大的支流，也是四川省六大水系和水運主要通道之一。其在遂寧段航道里程160公里，規(guī)劃有8級航電樞紐。此次開工的兩大項目是川渝共建長江上游航運中心和四川省“暢通一條江”航運振興發(fā)展集中攻堅三年行動的重要組成部分。其中，涪江三星船閘工程位于涪江遂寧至合川段，涉及四川省遂寧市和重慶市潼南區(qū)，包括新建Ⅲ級船閘1座，整治下游航道10公里，配套建設(shè)航標(biāo)、魚道及其他工程，計劃總投資約7.19億元，工期36個月，建成后可通航1000噸級船舶。大沙壩作業(yè)區(qū)（一期）工程，擬建設(shè)3個1000噸級泊位，工期30個月。建成后，將有效破解長期制約涪江水運通航能力的“卡點”。預(yù)計到2028年，涪江遂寧城區(qū)以下實現(xiàn)復(fù)航，未來全省將新增一條高等級出川水運通道。

　　自川渝攜手共建長江上游航運中心以來，兩地緊緊圍繞“唱好雙城記、激活一江水”目標(biāo)，持續(xù)深化推動航運高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作。長江上游宜賓至重慶段航道整治涉及保護(hù)區(qū)調(diào)整工作穩(wěn)步推進(jìn)，嘉陵江利澤、雙江樞紐主體工程建成投用。健全完善嘉陵江航運用水協(xié)調(diào)機(jī)制，船舶通航效率顯著提升。長江上游港口聯(lián)盟持續(xù)壯大，新開通“川-渝-滬”等長江班輪航線，川渝間水水中轉(zhuǎn)航線增至5條，暢通“晉煤入渝”“渝貨入川”等跨省水上戰(zhàn)略保障大通道，水運對戰(zhàn)略腹地建設(shè)與區(qū)域發(fā)展的支撐作用日益增強(qiáng)。

　　當(dāng)前，四川正處于從“水運大省”向“水運強(qiáng)省”邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。2025年，四川啟動“暢通一條江”航運振興發(fā)展集中攻堅三年行動，首年即實現(xiàn)“開門紅”：全年完成水路交通固定資產(chǎn)投資60.9億元，新增高等級航道54公里，總里程達(dá)2054公里；通過“面對面、門到門”供需對接，推動10個重大物流項目實現(xiàn)公鐵轉(zhuǎn)水，全年貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)計完成326億噸公里，同比增長11.9%；“請進(jìn)來、留得住”運力發(fā)展機(jī)制持續(xù)深化，全省船舶運力達(dá)233萬載重噸，較“十三五”末增長71%。

　　下一步，四川水運將以推動國家高等級航道升級達(dá)標(biāo)和港口功能完善為核心，依托“一江一策”實施路徑，深入開展“暢通一條江”攻堅、水路運輸“提質(zhì)倍增”、水運建設(shè)三年大會戰(zhàn)等行動，加快構(gòu)建“通道網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)融合的現(xiàn)代化水運體系。川渝兩省市交通部門還將共同謀劃新一輪共建長江上游航運中心實施方案，積極融入“十五五”交通強(qiáng)國建設(shè)，攜手打造向西向南開放的國際門戶，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展筑牢水運支撐。（記者　郭瑩）

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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