鄭州 全力推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展新實(shí)踐 構(gòu)筑中部地區(qū)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)新高地

　　秋日，走進(jìn)河南省鄭州市中牟縣，隨處可見(jiàn)汽車(chē)零部件廠房。入內(nèi)，機(jī)器響聲不絕。路上，一輛輛貨車(chē)載著汽車(chē)零部件駛向遠(yuǎn)方。

　　中牟縣位于鄭州市東部。以前，中牟是農(nóng)業(yè)縣，缺產(chǎn)業(yè)。而今，隨著鄭州全力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，鄭州日產(chǎn)、比克電池、鄭州飛龍等上百家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛落戶中牟。

　　中牟之變，是鄭州推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的生動(dòng)縮影。

　　目前，鄭州擁有宇通客車(chē)、鄭州比亞迪等7家汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，以及福耀玻璃等150多家配套企業(yè)，配套產(chǎn)能超260萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元，獲批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用鄭州城市群，獲批開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，正朝著建設(shè)全國(guó)重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地闊步前進(jìn)。

　　前瞻布局 內(nèi)外聯(lián)動(dòng)

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步初期，鄭州便抓住了機(jī)遇。2014年起，鄭州全力打造新能源汽車(chē)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，搶抓燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用鄭州城市群建設(shè)機(jī)遇，將汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈列為重點(diǎn)培育的20條產(chǎn)業(yè)鏈之一。

　　對(duì)外引龍頭，在引進(jìn)增量上求突破。鄭州大力招引比亞迪、上汽等新能源汽車(chē)整車(chē)龍頭企業(yè)落地落戶、擴(kuò)大投資。2021年9月，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)簽約比亞迪，37天項(xiàng)目開(kāi)工、17個(gè)月投產(chǎn)，2023年投產(chǎn)當(dāng)年產(chǎn)量突破20萬(wàn)輛，當(dāng)年完成產(chǎn)值334.7億元。2024年，鄭州比亞迪整車(chē)產(chǎn)量達(dá)54.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.8%，其生產(chǎn)基地自動(dòng)化率達(dá)98%，平均“30秒就能下線一個(gè)動(dòng)力電池電芯”“不到一分鐘下線一輛車(chē)”。

　　對(duì)內(nèi)促轉(zhuǎn)型，在盤(pán)活存量上下功夫。鄭州積極引導(dǎo)宇通客車(chē)、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)等企業(yè)，面向新能源全面轉(zhuǎn)型，豐富新能源汽車(chē)產(chǎn)品體系，提高產(chǎn)能利用率；鼓勵(lì)海馬汽車(chē)等企業(yè)，通過(guò)戰(zhàn)略合作、聯(lián)合研發(fā)等方式，盤(pán)活閑置產(chǎn)能。

　　目前，全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要布局在鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)、中牟縣、管城回族區(qū)、滎陽(yáng)市4個(gè)整車(chē)集聚區(qū)，同時(shí)，鄭州航空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)正在積極推進(jìn)。

　　多措并舉 精準(zhǔn)施策

　　打造全國(guó)重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，鄭州多措并舉、精準(zhǔn)施策。

　　成立工作專班，組織專項(xiàng)推動(dòng)，統(tǒng)籌全鏈條發(fā)展。鄭州先后制定出臺(tái)《鄭州市培育壯大汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈行動(dòng)方案(2023—2025年)》《關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等政策文件，從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、要素保障、項(xiàng)目落地等維度構(gòu)建政策支撐體系。

　　謀事之要，關(guān)鍵在人。鄭州建立“一鏈一專班一研發(fā)機(jī)構(gòu)一圖八清單”工作機(jī)制，明確產(chǎn)業(yè)鏈招商、項(xiàng)目建設(shè)、企業(yè)培育、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作等八大任務(wù)，形成全周期管理、全要素保障的工作閉環(huán)。

　　同時(shí)，鄭州主動(dòng)作為，積極落實(shí)新增產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目用地，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套；支持企業(yè)開(kāi)展燃料電池汽車(chē)研發(fā)，提速推進(jìn)鄭汴洛濮氫走廊鄭州節(jié)點(diǎn)建設(shè)；深化車(chē)路云一體化建設(shè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛規(guī)?；瘻y(cè)試，累計(jì)開(kāi)放測(cè)試線路105.33公里……多措并舉，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　補(bǔ)短鍛長(zhǎng) 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)

　　當(dāng)前，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，鄭州著力補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，以產(chǎn)業(yè)集聚為引擎、創(chuàng)新突破為變速桿，在新能源賽道上踩下油門(mén)。

　　針對(duì)企業(yè)反映的“關(guān)鍵配套企業(yè)數(shù)量不足”的問(wèn)題，鄭州著力補(bǔ)強(qiáng)，聚焦鄭州航空港區(qū)、鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)、中牟縣、鄭州高新區(qū)，全力推進(jìn)“4+N”新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模量質(zhì)“同步提升”。

　　現(xiàn)在，鄭州市汽車(chē)核心零部件企業(yè)達(dá)150余家，包括中創(chuàng)智領(lǐng)、深瀾動(dòng)力、鄭州比克等，涉及動(dòng)力電池、電機(jī)電控、汽車(chē)底盤(pán)件、汽車(chē)玻璃、汽車(chē)座椅等系列產(chǎn)品。

　　面對(duì)“汽車(chē)自主研發(fā)能力有待加強(qiáng)”的需求，鄭州立即行動(dòng)，瞄準(zhǔn)新能源“三縱三橫”核心技術(shù)領(lǐng)域(三縱即純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池汽車(chē)；三橫即驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng))，與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，吸引企業(yè)、高校在鄭州設(shè)立研發(fā)中心、研究院，開(kāi)展招才引智活動(dòng)，促進(jìn)技術(shù)流、人才流、資金流形成良性循環(huán)。

　　近幾年，鄭州建成企業(yè)技術(shù)中心、整車(chē)試驗(yàn)中心、新能源整車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)技術(shù)平臺(tái)16家、省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)平臺(tái)39家，一批關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)突破。

　　針對(duì)“新能源汽車(chē)普及亟須提速”的期待，作為首批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市，鄭州積極響應(yīng)，在公交、出租、公務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展新能源車(chē)輛推廣，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)公交車(chē)、巡游出租車(chē)全面新能源化，主城區(qū)環(huán)衛(wèi)車(chē)和出租網(wǎng)約車(chē)的電動(dòng)化率達(dá)到70%以上。

　　借助消費(fèi)品“以舊換新”，鄭州開(kāi)展新能源汽車(chē)消費(fèi)節(jié)、活動(dòng)周等促消費(fèi)活動(dòng)，加碼汽車(chē)換新補(bǔ)貼，新能源車(chē)補(bǔ)至高2萬(wàn)元；加快完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力打造“中原超充之城”，目前，全市充電設(shè)施規(guī)模突破20萬(wàn)個(gè)，建成加氫站30座，并在城市核心區(qū)形成半徑小于1公里的公共充換電網(wǎng)絡(luò)。

　　回應(yīng)“配套支持力度尚可優(yōu)化”的建議，鄭州持續(xù)發(fā)力，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于金融支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)金融支持力度，加快形成現(xiàn)代化汽車(chē)金融服務(wù)體系；依托鄭州國(guó)際陸港等物流樞紐，打造“多式聯(lián)運(yùn)+倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)+國(guó)際物流”一體化的現(xiàn)代汽車(chē)物流基地；先后舉辦2023中國(guó)(鄭州)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大賽、鄭州國(guó)際賽車(chē)嘉年華·2023年中國(guó)超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽鄭州站比賽等賽事，成功舉辦鄭州國(guó)際車(chē)展、大河國(guó)際車(chē)展、中國(guó)(鄭州)國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)博覽會(huì)等活動(dòng)。

　　多方協(xié)同，成效斐然。在新能源汽車(chē)賽道上，鄭州已邁入全國(guó)第一陣營(yíng)。2024年，鄭州市汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)50.8%，下線新能源汽車(chē)62.6萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)翻番，汽車(chē)總產(chǎn)量突破110萬(wàn)輛。

　　錨定目標(biāo) 實(shí)干爭(zhēng)先

　　鄭州明確并持續(xù)推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2025年發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)整車(chē)產(chǎn)能突破300萬(wàn)輛，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模向萬(wàn)億級(jí)邁進(jìn)。

　　推動(dòng)整車(chē)擴(kuò)量提質(zhì)。加快釋放比亞迪、上汽等項(xiàng)目產(chǎn)能，推動(dòng)智行盒子汽車(chē)新車(chē)型量產(chǎn)，進(jìn)一步加快宇通客車(chē)、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)和落地步伐。

　　提升核心零部件供給能力。提升比亞迪、上汽動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能，加快推進(jìn)比克大圓柱電池項(xiàng)目，加快引進(jìn)汽車(chē)電子、車(chē)用傳感器類(lèi)企業(yè)。

　　完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。加快建設(shè)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，支持龍頭企業(yè)新設(shè)研發(fā)中心，牽頭建設(shè)創(chuàng)新聯(lián)合體，建設(shè)全國(guó)重要的新能源技術(shù)中心。

　　開(kāi)展各類(lèi)示范試點(diǎn)工作。協(xié)同推進(jìn)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用和公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，以公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域?yàn)榍腥肟?，審慎開(kāi)展智能輔助駕駛車(chē)輛規(guī)模化測(cè)試示范，搶占產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展先機(jī)。

　　秋日里，行走鄭州，可以看到鄭州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起之路，也可以觀察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)的奮進(jìn)軌跡。新時(shí)代的鄭州，承載著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的熾熱希望。

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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