同比增長(zhǎng)52.4% 2月汽車市場(chǎng)出口保持較快增長(zhǎng)

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期錯(cuò)位、政策切換調(diào)整等多重因素影響，2月汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)階段性承壓態(tài)勢(shì)。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷量分別完成167.2萬輛和180.5萬輛，環(huán)比下降31.7%和23.1%，同比下滑20.5%和15.2%。盡管短期數(shù)據(jù)承壓，但出口市場(chǎng)以52.4%的同比增速成為行業(yè)亮點(diǎn)，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%，為全年市場(chǎng)表現(xiàn)帶來信心。

　　汽車出口保持快速增長(zhǎng)

　　從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來看，2月，乘用車產(chǎn)銷量分別完成140萬輛和153.6萬輛，環(huán)比分別下降32.1%和22.7%，同比分別下降21.6%和15.4%。中國(guó)品牌乘用車銷量為107.8萬輛，同比下降15.9%；銷量占有率為70.2%，較去年同期下降0.4%。

　　1—2月，傳統(tǒng)燃料乘用車銷量主要集中在10萬—15萬元價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量為62.4萬輛，同比下降11.2%。在新能源乘用車中，8萬元以下和15萬—25萬元價(jià)格區(qū)間銷量同比下降，其他價(jià)格區(qū)間銷量正增長(zhǎng)，目前銷量主要集中在10萬—15萬元價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量為34.3萬輛，同比增長(zhǎng)2%。

　　出口方面，2月，汽車出口量為67.2萬輛，環(huán)比下降1.4%，同比增長(zhǎng)52.4%。其中，新能源汽車出口量為28.2萬輛，環(huán)比下降6.6%，同比增長(zhǎng)1.1倍；傳統(tǒng)燃料汽車出口量為39.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，同比增長(zhǎng)26.2%。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華分析：“今年春節(jié)處于2月中下旬，且假期有所延長(zhǎng)，這使得2月有效工作日僅剩16天，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)因此受到一定影響，市場(chǎng)活躍度總體也呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)。從1—2月的行業(yè)運(yùn)行情況來看，汽車產(chǎn)銷量受到政策切換調(diào)整、需求前置釋放、春節(jié)假期錯(cuò)位以及同期高基數(shù)等多重因素的疊加影響，同比出現(xiàn)下滑。具體而言，乘用車市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)均呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)，而商用車市場(chǎng)則持續(xù)向好，汽車出口也保持快速增長(zhǎng)?！?/p>

　　新能源新車銷量亮眼

　　2月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成69.4萬輛和76.5萬輛，同比分別下降21.8%和14.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.4%。

　　近期，各車企2月銷售數(shù)據(jù)陸續(xù)公布。比亞迪在2月實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量19.02萬輛，其中乘用車銷量為18.78萬輛。細(xì)分來看，純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)7.95萬輛，插電式混合動(dòng)力乘用車銷量為10.82萬輛。吉利汽車2月乘用車銷量達(dá)20.62萬輛，其中新能源乘用車（涵蓋吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌）銷量達(dá)11.75萬輛，同比增長(zhǎng)19%。奇瑞汽車2月五大品牌總銷量為14.62萬輛，同比下滑約14.8%。

　　在造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，2月零跑汽車交付新車2.8萬輛，理想汽車交付新車2.6萬輛，蔚來汽車交付新車2.1輛，小鵬汽車交付新車1.5萬輛。

　　在汽車智能化領(lǐng)域，2月12日，工業(yè)和信息化部公開就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求》這一強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見。據(jù)了解，該要求規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)要求、保障要求、同一型式判定，描述了相應(yīng)的保障要求檢驗(yàn)、安全檔案檢驗(yàn)和確認(rèn)性試驗(yàn)等方法。值得關(guān)注的是，該強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)聚焦 L3級(jí)和 L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其適用范圍為裝備 L3級(jí)和/或 L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（不包括自動(dòng)泊車系統(tǒng)）的M類和N類車輛。

　　購(gòu)車補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)

　　2月以來，全國(guó)多個(gè)地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)地方性購(gòu)車補(bǔ)貼政策，各大汽車廠商也同步推出低息金融優(yōu)惠舉措，為汽車市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)提供了有力支撐。

　　西安市2026年首批汽車消費(fèi)補(bǔ)貼申請(qǐng)通道已正式開啟，補(bǔ)貼范圍覆蓋新能源乘用車及2.0升及以下排量燃油乘用車，參與補(bǔ)貼的區(qū)縣總數(shù)達(dá)到8個(gè)；南昌市2026年第二輪汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)也已正式啟動(dòng)，補(bǔ)貼金額根據(jù)購(gòu)車發(fā)票金額（裸車價(jià)）及車輛類型分檔設(shè)定。

　　為刺激消費(fèi)、提升銷量，多家車企紛紛出招，推出一系列購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。

　　陳士華表示：“今年的《政府工作報(bào)告》提出，激發(fā)居民消費(fèi)內(nèi)生動(dòng)力和促消費(fèi)政策并舉，推動(dòng)消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，深入整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)，營(yíng)造良好市場(chǎng)生態(tài)?？梢灶A(yù)見，隨著地方補(bǔ)貼細(xì)則全面落地、春季車展促銷活動(dòng)啟動(dòng)以及車企新品陸續(xù)上市，將進(jìn)一步提振居民消費(fèi)信心，激發(fā)汽車市場(chǎng)活力，推動(dòng)行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展?！保ㄓ浾?雷珂馨）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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