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    多地持續優化充換電基礎設施布局 加快推進設施更新升級


    中國產業經濟信息網   時間:2024-04-28





      中國電力企業聯合會最新發布的數據顯示,隨著電動汽車快速發展,一季度我國充換電服務業用電量同比增長70.1%。目前,我國充電基礎設施與電動汽車對比情況顯示,樁車增量比為1∶2.5,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。


      數據顯示,2024年1—3月,我國充電基礎設施增量為71.6萬臺,同比上升13.2%。其中公共充電樁增量為18.3萬臺,同比上升13.8%,隨車配建私人充電樁增量為53.3萬臺,同比上升13%。


      在公共充電樁建設方面,2024年3月比2024年2月增加8.3萬臺,3月同比增長48.6%。從2023年4月到2024年3月,月均新增公共充電樁約7.9萬臺。


      從公共充電基礎設施省、區、市運行情況看,廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、北京、河南、四川TOP10地區建設的公共充電樁占比達70.3%。


      截至2024年3月,全國充電基礎設施累計數量為931.2萬臺,同比增加59.4%,能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。


      各地加快充換電基礎設施更新升級


      隨著國內新能源汽車保有量的增加,對充電樁的性能要求也在提升。近日,商務部等14部門出臺《推動消費品以舊換新行動方案》,提出要鼓勵各地出臺支持政策,完善充(換)電、停車、智慧交通等基礎設施。目前,各地正在持續優化充換電設施布局,積極推進老舊充電設備更新升級,提高充電效率。


      最近,重慶的西部科學城投用了一個超級充電站,可滿足180臺新能源汽車同時充電、40臺換電重型卡車循環換電。與幾年前建的普通充電站相比,小汽車在這里5分鐘就可充30千瓦時電,續航200公里;工程車10分鐘可充60千瓦時電,續航200公里。目前,重慶已建成超級充電站15個,還將對現有充電站升級改造為超充站,形成“1公里超充圈”,滿足多樣化快速充電需求。


      深圳也啟動了“超充之城”建設,現在全市累計建成超充站306座,率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量。


      轉自:央視網

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