2009 年國內(nèi)輪胎市場井噴,導(dǎo)致輪胎業(yè)“發(fā)燒”,今年輪胎業(yè)將“退燒”。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德表示,今年輪胎企業(yè)日子不好過。分析人士指出,輪胎業(yè)毛利率必然下降,利潤總額可能下降。
貿(mào)易壁壘增多
去年我國輪胎出口量占總產(chǎn)量的40%,范仁德表示,去年美國輪胎特保案的影響尚未顯現(xiàn),今年特保案將對我國輪胎產(chǎn)業(yè)帶來嚴(yán)重?fù)p害。山西證券研究員裴云鵬預(yù)計,今年我國出口美國輪胎的數(shù)量會減少30%。歐盟也將提高進(jìn)口輪胎的壁壘。
在第五屆中國橡膠市場發(fā)展論壇暨世界橡膠高峰論壇上,歐洲輪胎與橡膠制造商協(xié)會秘書長斯納拉普表示,歐盟一般機(jī)動車輛安全法規(guī)和輪胎標(biāo)簽法案將于2012年11月生效,目前在歐洲銷售和使用的輪胎中,有38%未達(dá)到該法案最低標(biāo)準(zhǔn)。斯納拉普稱,那些產(chǎn)品還未達(dá)標(biāo)的企業(yè)應(yīng)盡早優(yōu)化輪胎原材料、改進(jìn)輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計,這樣才能在未來歐洲市場占有一席之地。
分析人士認(rèn)為,歐盟新規(guī)大大提高了對我國輪胎產(chǎn)品的要求,這種提高準(zhǔn)入門檻的做法對輪胎出口的損害大于美國輪胎特保案帶來的損害。由于普遍缺乏檢測手段,歐盟新規(guī)將直接提高我國輸歐輪胎企業(yè)的測試成本,我國輪胎的總成本將上升。中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為貴表示,國內(nèi)輪胎遭遇的“ 雙反”、特保案和技術(shù)壁壘越來越多,近年來,先后有20多個國家發(fā)布50個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),有10多個國家對我國輪胎發(fā)起14起反傾銷、反補(bǔ)貼和特保案,涉案金額累計達(dá)25億多美元。
成本難以轉(zhuǎn)嫁
與出口受損相比,成本上升是輪胎企業(yè)更為擔(dān)心的問題。輪胎的生產(chǎn)原料主要是合成橡膠和天然橡膠。天然橡膠的全球供需基本平衡,我國天然橡膠供給短缺,約70%依賴進(jìn)口,進(jìn)口關(guān)稅高達(dá)20%。中國橡膠工業(yè)協(xié)會預(yù)計,今年我國橡膠消耗630萬噸,比上年增長7.1%。其中,天然橡膠289 萬噸,合成橡膠341萬噸。去年四季度以來,天然橡膠價格迅速攀升。去年12月,進(jìn)口天然橡膠價格為2 萬元/噸,今年1 月份上升至2.4 萬元/噸,2 月份上升至2.5 萬元/噸。隨著天然橡膠成本的上升,輪胎企業(yè)不斷上調(diào)出廠價,但這遠(yuǎn)跟不上天然橡膠價格上漲的速度。
業(yè)內(nèi)人士表示,天然橡膠價格機(jī)制比較靈活,主要跟隨期貨市場,而輪胎企業(yè)提價滯后,一般比較謹(jǐn)慎。輪胎企業(yè)向下游轉(zhuǎn)移成本能力較弱的現(xiàn)狀,與行業(yè)集中度不高、產(chǎn)能過剩密切相關(guān)。國內(nèi)輪胎行業(yè)排名前10名公司的市場占有率僅為30%。
與此同時,國外輪胎企業(yè)的生產(chǎn)基地不斷向我國轉(zhuǎn)移,加劇了國內(nèi)競爭。業(yè)內(nèi)人士分析,外商看重我國輪胎市場的潛力和廉價勞動力,并在品牌、技術(shù)等方面具有優(yōu)勢。外資品牌全鋼輪胎的價格比國內(nèi)品牌高20%~30%,半鋼輪胎的價格高50%。在我國乘用車胎的配套市場中,外資品牌占70%~80%的市場份額。
行業(yè)面臨洗牌
目前我國生產(chǎn)輪胎的廠家有500~600 家,山東省有300~400 家。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新政策將促進(jìn)企業(yè)間的戰(zhàn)略重組,預(yù)計3~5 年輪胎行業(yè)會重新洗牌,輪胎行業(yè)的集中度會提高。大企業(yè)在原料采購方面具有優(yōu)勢,一般跟海外天然橡膠公司簽訂穩(wěn)定的供貨協(xié)議。小企業(yè)則需要在國內(nèi)的現(xiàn)貨市場購買原料,相比之下,國內(nèi)現(xiàn)貨市場的橡膠價格更高。小企業(yè)面臨生存難題,大企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級難題。范仁德認(rèn)為,輪胎企業(yè)應(yīng)當(dāng)向高端市場和配套市場進(jìn)軍,逐步由“ 低端市場、低價位產(chǎn)品、靠擴(kuò)大規(guī)模拉動發(fā)展”向“ 以中高端市場為主導(dǎo)的質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變。(顧鑫)
來源:中國石化報
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