《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》印發(fā) 建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)號(hào)角吹響


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-10-09





  13.2萬(wàn)公里
 
  2018年末,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程13.2萬(wàn)公里,全國(guó)內(nèi)河航道通航總里程12.7萬(wàn)公里,境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場(chǎng)共235個(gè)
 
  三張交通網(wǎng)
 
  “三張交通網(wǎng)”包括:發(fā)達(dá)的快速網(wǎng),完善的干線網(wǎng),廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。“兩個(gè)交通圈”指國(guó)內(nèi)出行和全球快速服務(wù)體系
 
  建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策。近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》。近日,國(guó)新辦舉行發(fā)布會(huì),邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部等部門(mén)負(fù)責(zé)同志介紹了有關(guān)情況。
 
  “新中國(guó)成立70年來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)歷了從‘瓶頸制約’到‘初步緩解’,再到‘基本適應(yīng)’的發(fā)展歷程,取得了歷史性成就。”會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬向記者介紹了有關(guān)情況:
 
  2018年末,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)13.2萬(wàn)公里,比1949年增長(zhǎng)5倍;高鐵從無(wú)到有,達(dá)到2.9萬(wàn)公里,居世界第一;全國(guó)內(nèi)河航道通航總里程達(dá)12.7萬(wàn)公里,是1949年的1.7倍,居世界第一;全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位23919個(gè),是1949年的148.6倍;我國(guó)境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場(chǎng)共235個(gè),定期航班航線總條數(shù)達(dá)4945條,是1950年的412.1倍。
 
  到2018年末,全國(guó)公路總里程達(dá)484.7萬(wàn)公里,是1949年的60倍;高速公路總里程14.3萬(wàn)公里,居世界第一;郵路總長(zhǎng)度985萬(wàn)公里、郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處,分別是1949年的14倍和10.4倍。
 
  《綱要》提出,從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó);到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。
 
  “圍繞總目標(biāo),交通運(yùn)輸行業(yè)將著力打造‘三張交通網(wǎng)’和‘兩個(gè)交通圈’。”李小鵬對(duì)此進(jìn)行了深入解讀:
 
  “三張交通網(wǎng)”包括:發(fā)達(dá)的快速網(wǎng),主要包括高鐵、高速公路、民航,主要突出高品質(zhì)、速度快等特點(diǎn);完善的干線網(wǎng),主要由普速鐵路、普通國(guó)道、航道,還有油氣管線組成,具有運(yùn)行效率高、服務(wù)能力強(qiáng)等特點(diǎn);廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),主要由普通的省道、農(nóng)村公路、支線鐵路、支線航道、通用航空組成,覆蓋空間大、通達(dá)程度深、惠及面廣。“兩個(gè)交通圈”則是指圍繞國(guó)內(nèi)出行和全球的快貨物流建立起來(lái)的快速服務(wù)體系。
 
  “到本世紀(jì)中葉,我們將形成運(yùn)輸保障能力強(qiáng)大、戰(zhàn)略支撐有力、運(yùn)輸服務(wù)高效、資源環(huán)境友好的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。”國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)于春孝表示。
 
  “‘十三五’以來(lái),我們積極推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。”中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅表示,未來(lái)民航系統(tǒng)將以世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)群和國(guó)際航空樞紐為核心,構(gòu)建多向立體、內(nèi)聯(lián)外通、覆蓋全球的快速運(yùn)輸通道。
 
  “郵政業(yè)落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署,要堅(jiān)持人民郵政為人民,以創(chuàng)新為第一動(dòng)力。”國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)戴應(yīng)軍表示,下一步,郵政業(yè)將加強(qiáng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),構(gòu)建綜合立體、通達(dá)全球、智能高效、安全便捷的網(wǎng)絡(luò)體系。(呂浩銘)


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