記者從中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中，國家鐵路7020億元。投產(chǎn)新線4000公里，其中，高鐵3500公里。
（圖片來源；互聯(lián)網(wǎng)） 中國鐵路總公司總經(jīng)理、黨組書記陸東福在會議上介紹稱，2013—2017年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.9萬億元，新增鐵路營業(yè)里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。
在2017年，全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8010億元，其中國家鐵路完成7606億元；投產(chǎn)新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成運營。國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人，同比增長9.6%，其中動車組發(fā)送17.13億人，同比增長18.7%，占比56.4%；貨物發(fā)送量29.18億噸，同比增長10.1%。鐵路運輸總收入6958億元，同比增收1010億元，增長17%。
記者了解到，截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，動車組上線運營達2522組。據(jù)陸東福透露，中國鐵路總公司2018年的工作目標(biāo)包括安排全國鐵路固定資產(chǎn)投資7320億元，投產(chǎn)高鐵新線3500公里；完成旅客發(fā)送量32.5億人、貨物發(fā)送量30.2億噸；鐵路運輸總收入7458億元。
陸東福表示，為了服務(wù)國家全面建成小康社會的新部署，鐵路必須率先實現(xiàn)現(xiàn)代化。他提出，到2020年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模、質(zhì)量和技術(shù)裝備要達到世界領(lǐng)先，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市，動車組保有量達到3800標(biāo)準(zhǔn)組左右，其中“復(fù)興號”動車900組以上。
并在此基礎(chǔ)上，力爭到2025年鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)域多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。
陸東福同時指出，鐵路要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展還面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一方面是高鐵運營的場景和外部環(huán)境復(fù)雜，且沒有可借鑒的經(jīng)驗，需要攻克大量難題。另一方面是鐵路建設(shè)由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，有效控制負(fù)債率，擴大直接融資，吸引社會資本等難題亟待解決。此外，以市場需求為導(dǎo)向提升鐵路運輸供給質(zhì)量，推動國鐵企業(yè)適應(yīng)市場化經(jīng)營要求，加強鐵路與其他交通方式有效銜接和融合等都需要鐵路付出更大努力。
陸東福提出，鐵路要按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，聚焦“交通強國、鐵路先行”，深化“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”，以改革創(chuàng)新為動力，強化質(zhì)量安全基礎(chǔ)，深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升鐵路建設(shè)質(zhì)量效益，推進鐵路法治化市場化經(jīng)營，加快國鐵企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，打造中國智能高鐵，為促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出新的貢獻。（記者 佟明彪）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)
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