中國(guó)的勞動(dòng)密集型企業(yè)正在走向兩極分化。
一極即將終結(jié)“車間制造”,一極開始大量承接來自國(guó)內(nèi)品牌的訂單。
在為外國(guó)企業(yè)做了30年的嫁衣之后,一部分企業(yè)開始走向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端,“車間”這一最低附加值的制造環(huán)節(jié)正在被這些企業(yè)所拋棄;而另一部分,剛剛走進(jìn)這個(gè)行業(yè)的人們,在重復(fù)著上一代的工作——為老外貼牌生產(chǎn)的同時(shí),也開啟了為中國(guó)自己品牌的代工時(shí)代。
“假如國(guó)內(nèi)的品牌發(fā)展成熟起來之后這種局面會(huì)普遍出現(xiàn)。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育說。
消失的“車間”
徐云旭偌大的辦公室里,純白色的歐式真皮沙發(fā)格外扎眼。
沙發(fā)背后的墻壁上,懸掛著徐云旭身著各式服裝的照片,她的工作是“生產(chǎn)時(shí)尚”。
一時(shí)間,很難將對(duì)面這個(gè)穿著光鮮的女子與騰旭集團(tuán)董事長(zhǎng)的身份結(jié)合起來。她,有點(diǎn)兒過于年輕。
徐云旭從17歲開始學(xué)做衣服,然后賣衣服,接國(guó)內(nèi)訂單,直接接外貿(mào)訂單,再到創(chuàng)自己的品牌,十幾年間,騰旭服飾從一個(gè)只有8個(gè)人的小作坊發(fā)展到占地68畝,擁有員工1200多人的企業(yè)?,F(xiàn)在已經(jīng)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售等于一體,年生產(chǎn)服裝達(dá)500萬(wàn)件,遠(yuǎn)銷美國(guó)、意大利、法國(guó)等50多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)。
繼續(xù)發(fā)展,徐云旭的目標(biāo)并不是建廠房,擴(kuò)大生產(chǎn)線,招收產(chǎn)業(yè)工人。恰恰相反,下一步她正在試圖砍掉利潤(rùn)率最低的“車間”,向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端傾斜。
徐云旭的“微笑計(jì)劃”醞釀?dòng)诮鹑谖C(jī)之中。
她自掏腰包,做了朋友眼中“傻子”才干的三件事:將投資1.5億元、位于甌海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)騰旭工業(yè)園新建成的11層大廈挪作“公用”;花數(shù)千萬(wàn)元建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái)和配套設(shè)施;服裝企業(yè)入駐的租金每平方米每個(gè)月只要15元,僅為同類辦公樓的四分之一。
2009年,這個(gè)所有企業(yè)感覺岌岌可危,但求自保的365天,對(duì)于徐云旭來說,關(guān)鍵詞只有一個(gè)——溫州服裝發(fā)展大廈。
6次走出去,為發(fā)展大廈平臺(tái)做推廣;20次大型國(guó)內(nèi)外貿(mào)易對(duì)接會(huì),為溫州服裝企業(yè)搭建貿(mào)易平臺(tái);50次以上的研討會(huì),請(qǐng)各界人士為發(fā)展大廈出謀劃策……
一年中,“平臺(tái)”變成了她的口頭禪,所有的興奮點(diǎn),都集中在了甌海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)那座灰色的大樓上。
徐云旭說:“溫州3000家服裝企業(yè),70%都處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的最低端。企業(yè)普遍缺乏自主品牌,尤其是無法快速連通市場(chǎng)和研發(fā)。這個(gè)服裝大廈就是把大家聚在一起,形成規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)銷優(yōu)勢(shì),向產(chǎn)業(yè)鏈的兩端發(fā)展。”
“只有大家抱在一起才能產(chǎn)生規(guī)模效益,這是騰旭服飾一家難以完成的?!彼f。
危機(jī)之后,中國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè)又面臨著新一輪的壓力,成本上升、招工荒、人民幣升值、國(guó)外市場(chǎng)仍不穩(wěn)定等一系列問題,有的企業(yè)把“車間”西移。
徐云旭表示,對(duì)于單純的“制造”這一塊,可以說并沒有花太多的精力去想怎么辦。“兩端的事情做起來了,以后很可能會(huì)退出產(chǎn)業(yè)鏈的低端,逐漸讓車間消失,制造這部分找別的企業(yè)來做。”
“中國(guó)的沿海城市,像溫州,周邊的地價(jià)都漲到難以忍受的地步,工人工資也在節(jié)節(jié)攀升,制造這塊兒的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)所剩無幾了。”她說。
現(xiàn)在騰旭服飾給外商代工的這部分已經(jīng)基本都外包出去了,自己的品牌TRACE翠絲目前還是自己在做,也有了找國(guó)內(nèi)工廠代工的打算。
“到時(shí)車間制造這部分就完全不要了,把訂單下給其他的工廠。”徐云旭說。
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