今年以來汽車市場價格情況及后期走勢分析

今年上半年，全國汽車市場產(chǎn)銷兩旺，價格總體保持平穩(wěn)。預計后期在庫存壓力上升以及淡季促銷等因素影響下，汽車市場價格將穩(wěn)中下行。

　　上半年：乘用車價以降為主 商用車多數(shù)漲價

據(jù)國家發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市監(jiān)測，上半年國產(chǎn)汽車價格總體穩(wěn)中小幅波動，一季度汽車價格穩(wěn)中有升，二季度價格逐月小幅回落，至6月份價格比年初略降0.36%，累計比去年同期上漲1.22%。其各細分市場情況如下：乘用車價格以降為主。上半年乘用車價格除年初略短暫上升外，3月份后價格連續(xù)4個月走低，至6月份價格比年初下降3.09%，累計比去年同期上漲0.16%。其中，基本型乘用車價格比年初下降1.67%，累計比去年同期下降1.18%；運動型乘用車價格比年初下降5.34%，累計比去年同期上漲1.07%；微型客車受二三線城市需求拉動，價格比年初上漲0.94%，累計比去年同期上漲1.14%。

　　商用車價格多數(shù)上漲。上半年商用車價格比年初上漲3.21%，累計比去年同期上漲2.47%。各類車型價格漲多跌少。商用貨車價格普遍上漲，比年初上漲5.45%，累計比去年同期上漲4.65%；其中，輕型、中型、重型貨車價格分別比年初上漲3.86%、4.93%、6.16%。商用客車價格比年初上漲1.63%，累計比去年同期上漲1.02%；其中，大型客車價格比年初上漲3.97%，輕型客車價格比年初下降4.51%。

　　另外，今年以來進口汽車價格總體上漲，除2、3月份價格連續(xù)走低，其余月份價格均呈上漲態(tài)勢；至6月份價格比年初上漲5.06%，累計比去年同期上漲5.66%。其中，進口轎車與進口越野車價格累計比去年同期分別上漲2.73%和9.58%。

　　今年后期汽車價格將穩(wěn)中下行

　　根據(jù)當前形勢判斷，預計三季度汽車市場銷量經(jīng)過短暫結構性調(diào)整，四季度將重回增長勢頭。汽車價格受大量新車上市供給增加，導致庫存壓力上升以及經(jīng)銷商淡季降價促銷等因素疊加作用，價格將穩(wěn)中下行。

　　上半年在國民經(jīng)濟繼續(xù)向好與產(chǎn)業(yè)政策利好延續(xù)的雙重因素推動下，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷兩旺再次穩(wěn)居全球車市第一，1~6月全國汽車產(chǎn)銷847萬輛和719萬輛，同比增長44.37%和30.45%。其中，乘用車產(chǎn)銷627萬輛和542萬輛，同比增長45.03%和25.58%。從消費結構看，隨著城鄉(xiāng)差距縮小，二三線城市消費能力逐漸增強，上半年在汽車下鄉(xiāng)以及汽車以舊換新等鼓勵節(jié)能環(huán)保小排量汽車銷售政策引導下，二三線城市汽車市場得到快速發(fā)展，至6月份全國已補貼下鄉(xiāng)汽車摩托車554.3萬輛，兌付補貼資金79.2億元；其中，汽車補貼142.6萬輛。另外，全國共補貼以舊換新車輛17.4萬輛，其中轎車6.9萬輛，發(fā)放補貼資金24.4億元，拉動新車消費205億元，成為推動上半年汽車需求增長的主要力量。

　　據(jù)監(jiān)測統(tǒng)計，下半年將有大量新車在三季度集中下線，7月份平均每周約有3款新車入市銷售，其后兩月也將有一汽大眾、上海大眾、廣州本田、東風日產(chǎn)、比亞迪、吉利汽車等多家廠商的20多款新車登陸市場。

　　從市場情況判斷，雖然大量新款車型投放市場，進一步加劇了市場供求矛盾，但下半年在貨幣政策繼續(xù)保持適度寬松的市場環(huán)境下，鼓勵汽車信貸消費和支持汽車金融公司發(fā)展等多項扶持措施會陸續(xù)出臺。同時，汽車產(chǎn)業(yè)促增長、調(diào)結構政策也將保持連續(xù)性與穩(wěn)定性，以及新能源汽車補貼政策的進一步貫徹落實，都將對市場需求起到較強支撐。并且，新車上市不僅加劇了市場競爭更增加了消費者的多樣化選擇，也在一定程度上刺激了消費需求。

　　從目前看，上半年因庫存上升對汽車市場確實形成了一定的降價壓力，但多數(shù)廠家?guī)齑鏀?shù)量仍在上限范圍之內(nèi)，如果頻繁降低車價，有可能在帶動需求增長的同時也增加了消費者觀望情緒，因此上半年不少廠家對價格調(diào)整仍持有較為謹慎態(tài)度，更多的降價來自于經(jīng)銷商自主的降價促銷行為，并且大部分經(jīng)銷商已完成全年銷售任務的50%，短期銷售壓力已不大。由此判斷，后期價格馬上出現(xiàn)大幅下降的可能性不大，短期內(nèi)仍會保持穩(wěn)中小幅波動的走勢。

　　四季度由于接近年底，消費者持幣待購預期降價心態(tài)逐日轉強，廠家迫于庫存壓力以及回籠資金考慮，應會采取廠家官方降價調(diào)整。同時，經(jīng)銷商為完成全年銷售目標，搶占市場份額，將有可能在廠家降價的基礎上繼續(xù)加大優(yōu)惠幅度，以期刺激需求的釋放?？傮w判斷，下半年汽車市場價格在供求關系變化以及產(chǎn)業(yè)政策的適度調(diào)控下，將呈穩(wěn)中下行的運行態(tài)勢。

來源：中國工業(yè)報

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